Gibt es auch Zahlen?

[Karbid]

Das Probleme bei neuen Modellen auftauchen ist jetzt keine neue Erkenntnis.

Wurden Fälle auch mit Verbrennerautos verglichen, die ebenfalls neu auf den Markt gekommen sind? 2019 wurden allein in Deutschland über 3.1 Millionen Autos zurück gerufen, fast alles Verbrenner.

Es fehlen Zahlen zu vergleichbaren Modellen mit Verbrenner, um Rückschlüsse ziehen zu können.
Der Consumer Reports bescheinigt erstmal nur, dass Elektroautos nicht von Problemen verschont werden.

[klick mich]

Karbid schrieb:
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> Das Probleme bei neuen Modellen auftauchen ist jetzt keine neue
> Erkenntnis.
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> Wurden Fälle auch mit Verbrennerautos verglichen, die ebenfalls neu auf den
> Markt gekommen sind? 2019 wurden allein in Deutschland über 3.1 Millionen
> Autos zurück gerufen, fast alles Verbrenner.
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> Es fehlen Zahlen zu vergleichbaren Modellen mit Verbrenner, um Rückschlüsse
> ziehen zu können.
> Der Consumer Reports bescheinigt erstmal nur, dass Elektroautos nicht von
> Problemen verschont werden.

Dass (mit zwei s) Probleme auftreten ist sicher normal. Und es ist ebenso normal, dass Verbrenner in absoluten Zahlen die Statistiken anführen. Sie führen ja auch in den Verkaufszahlen immer noch die Statistik an.
Wenn du vergleichen willst, dann müssen die Probleme vergleichbar sein und es müssen die Problemfälle auf die Verkaufs- bzw. Zulassungszahlen bezogen werden.
Ein Model 3 wird mit Sicherheit keine Probleme mit dem Vergaser oder Zahnriemen haben. Und Probleme mit einem Tank für flüssige Brennstoffe kann man nicht mit einer Batterie eines eAutos vergleichen.

Was willst du also hören/lesen? Im Falle von Tesla ignoriert man einfach die Notwendigkeit der Behebung von Fehlern.

Und nun? https://gulfnews.com/business/electric-carmaker-tesla-to-recall-nearly-30000-units-shipped-to-china-over-suspension-defects-1.1603442820804

Welche Zahlen willst du nun hören?

Klick mich

[mj]

ich sag bei den aktuellen autos gibt es 0 probleme mit dem vergaser

[lvds]

Vergleiche sind dennoch möglich. Beispielsweise könnte die relativen Häufigkeit von Problemen (Kinderkrankheiten) der neuen oder neu zugelassenen Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antrieben verglichen werden.

[bplhkp]

Die kompletten Zahlen stecken hinter einer Paywall. Wenn ich mir qualitativen Darstellungen anschaue, schafft KEIN Elektroauto mehr als eine durchschnittliche Zuverlässigkeit.
Mein Fazit ist, dass es auch sehr unzuverlässige Verbrenner gibt, aber keine sehr zuverlässigen Elektroautos. Schade.

https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/how-asian-domestic-european-automakers-rank-for-car-reliability/