E-Fuel Erkennung klappt bestimmt

[the_crow]

Die Erkennung von E-Fuels klappt bestimmt genauso gut wie die Abgasreinigung beim Diesel.

[Kakiss]

Ist die Regel denn nicht, dass die Fahrzeuge nur E-Fuels tanken dürfen?

Man könnte ja einen Sensor am Tankloch und am Zapfhahn erstellen, der Tank öffnet nur, wenn es den verifizierten Zapfhahn erkennt.

[Weitsicht0711]

Kakiss schrieb:
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> Ist die Regel denn nicht, dass die Fahrzeuge nur E-Fuels tanken dürfen?
>
> Man könnte ja einen Sensor am Tankloch und am Zapfhahn erstellen, der Tank
> öffnet nur, wenn es den verifizierten Zapfhahn erkennt.

Und dann stellt man fest, wie macht man es wenn jemand wegen zu wenig Benzin liegen bleibt und definiert ausnahmen so das am ende was gebastelt wird wo einfach überbrückt werden kann. Weil eins können wir uns verlassen, auf FDP ist verlass. Zumindest wenn du ihr Klientel bist und nicht die EU.

[ephikles]

D.h. original-CD bzw. EFuel-Tankpistole rein, bis das Boot-ROM bzw. die Erkennung gelaufen ist, dann schnell rausziehen und rein mit der gebrannten CD bzw. der Super-Tankpistole, und ab geht's !



1 mal bearbeitet, zuletzt am 27.03.23 09:02 durch ephikles.

[Rocketeer]

Das alle immer so kompliziert denken...

Einfach den herkömmlichen Tankstutzen nehmen und oben eine Kante rein.
Der eFuel-Zapfhahn hat dann eine Kerbe, die passt und der normale eben nicht.
So können dann alle alten Autos beides tanken, neue nur eFuel und es sind keine teuren Chips oder ähnliches notwendig.
Ach ja und der Durchfluss wird nicht groß beeinträchtigt.

[Weitsicht0711]

Rocketeer schrieb:
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> Das alle immer so kompliziert denken...
>
> Einfach den herkömmlichen Tankstutzen nehmen und oben eine Kante rein.
> Der eFuel-Zapfhahn hat dann eine Kerbe, die passt und der normale eben
> nicht.
> So können dann alle alten Autos beides tanken, neue nur eFuel und es sind
> keine teuren Chips oder ähnliches notwendig.
> Ach ja und der Durchfluss wird nicht groß beeinträchtigt.

Ich schätze halt einfach, so einfache Möglichkeiten, sind dann auch einfach zu umgehen.

Von Adapter für die Zapfpistole, über einen einfachen Schlauch um vom Zweitwagen was abzuzapfen über Entfernung der Kerbe...

Und die FDP ist dies aus vollkommen bewusst, da wird dann so Argumente kommen wie, im Notfall muss man mit dem Reservekanister tanken können und deswegen muss es eine einfach und leicht zu manipulierende Lösung sein.

[Rocketeer]

Das alles erfordert aber eine gewisse kriminelle Energie und diese haben in der Form die wenigsten.
Das sind dann im Grunde die Leute, die ihren Diesel heute schon mit Heizöl tanken.

Aber die meisten werden es nicht tun und weder mit einer Feile an den Stutzen gehen (Stichwort "Metallspäne im Tank") noch an der Tanke irgendwelche Adapter anflanschen, die idealerweise auch noch undicht sind.

Also erreicht man mit einer solchen Möglichkeit wenigstens 90% aller Fahrer und bis die "Verluste" die geringeren Kosten und dessen Aufwand rechtfertigen, wird es eine ganze Weile dauern.

[DorianairoD]

Eine Kontrolle ist an sich auch überhaupt nicht notwendig, denn es wird einer von zwei Fällen eintreten. Entweder Efuels werden der neue Standard bzw so weit in herkömmlichen Sprit beigemischt, dass es keinen Unterschied macht was man tankt.
Fall 2: Efuels werden deutlich günstiger sein, dann erledigt sich der Rest von alleine.

[Rocketeer]

Standard funktioniert nicht, weil man nicht sichern kann, dass ältere Fahrzeuge damit funktionieren (ist doch bei E5 und E10 schon ein Riesenthema und da reden wir von nur 10% max) und günstiger werden sie auch nicht sein, da man den Preis von konventionellem Sprit nicht bis ultimo übersteigern kann.

[DorianairoD]

Das E10/E5 Thema hat sich doch schon lange erledigt. Die Autos, die E10 nicht vertragen sind kaum noch vorhanden.
Und preislich sieht es ganz gut aus. Steigt die Produktionsmenge, sinkt der Preis. Je mehr Energie produziert wird, desto günstiger wird diese und dementsprechend auch der Sprit.

[Weitsicht0711]

Rocketeer schrieb:
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> Das alles erfordert aber eine gewisse kriminelle Energie und diese haben in
> der Form die wenigsten.
> Das sind dann im Grunde die Leute, die ihren Diesel heute schon mit Heizöl
> tanken.

Ich glaub beim Heizöl ist dies auch ein wenig schwerer, es ist halt auffällig wenn mehrmals im Jahr der Tankwagen vor der Tür steht.

> Aber die meisten werden es nicht tun und weder mit einer Feile an den
> Stutzen gehen (Stichwort "Metallspäne im Tank") noch an der Tanke
> irgendwelche Adapter anflanschen, die idealerweise auch noch undicht sind.

Wer sagt was von Feile? Da wird sich dann auf einigen Portalen schon was finden lassen. Ist ja nicht so das es keine Autos gibt wo mit nicht eingetragenen Anbauten rumfahren.

> Also erreicht man mit einer solchen Möglichkeit wenigstens 90% aller Fahrer
> und bis die "Verluste" die geringeren Kosten und dessen Aufwand
> rechtfertigen, wird es eine ganze Weile dauern.

Es rechtfertigt sich nicht, also lassen wir die weiter machen. Klingt nach keinem guten Plan.

[Weitsicht0711]

DorianairoD schrieb:
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> Eine Kontrolle ist an sich auch überhaupt nicht notwendig, denn es wird
> einer von zwei Fällen eintreten. Entweder Efuels werden der neue Standard
> bzw so weit in herkömmlichen Sprit beigemischt, dass es keinen Unterschied
> macht was man tankt.
> Fall 2: Efuels werden deutlich günstiger sein, dann erledigt sich der Rest
> von alleine.

Jaja, leb weiter ihn deiner Traumwelt wo EFuels zum Schleuderpreis verkauft werden,

[Rocketeer]

Da aber damit auch der Preis für Strom sinkt, wird elektrisch fahren parallel dazu ebenfalls erheblich günstiger. Genauso wie die Akkufertigung.

Damit bleiben in jeder Variante eFuels relativ teuer.
Und wie lange hat es gedauert, bis das E5/E10 Thema erledigt war?
Ich kann dir verraten, dass ist es nämlich nicht.
Die Masse tankt E5, wer von E Abstand nimmt tankt Super Plus und das was an E10 übrig bleibt ist fast schon lächerlich.
Und dann willst du großflächig eFuel beimischen? Das wird nicht klappen.

[DorianairoD]

Super Plus ist ebenfalls E5.
Und heutzutage Tank jeder Ottonormalfahrer E10, weil es eben günstiger ist. Das Zeug gibt es jetzt schon 12 Jahre an unseren Tankstellen und alle Autos, die 15 Jahre und jünger sind vertragen es. Nur sehr wenige Autos sind älter auf unseren Straßen.

[Dwalinn]

Jeder bedeutete in zahlen 25%

https://www.iwr.de/ticker/biotreibstoffe-produktion-von-bioethanol-in-deutschland-2022-gestiegen-absatz-von-super-e10-zieht-deutlich-an-artikel5285#:~:text=Insgesamt%20wurden%202022%20%C3%BCber%204,%3A%2077%2C2%20Prozent).

[DorianairoD]

Und Tendenz sogar noch steigend.

[Weitsicht0711]

DorianairoD schrieb:
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> Und Tendenz sogar noch steigend.


Aussage von dir davor,
>heutzutage Tank JEDER Ottonormalfahrer E10

Dann folgt,
>jetzt ist die Tendenz noch steigend.

Der Inhalt von deinen postings geht exponentiell ins leere.

Aber wenigstens haben wir was zu lachen.