-
Regelung für E-Kennzeichen
Autor: DevSec 10.02.23 - 08:25
Ich werde sowieso nie verstehen, warum man sich durch diese unnötige Regelung, die klare Unterschiedung zw. keine lokalen Emmisionen und sehr wahrscheinlich lokale Emmisionen entschieden hat. Warum hat man Plugin-Hybriden nicht einen anderen Buchstanden gegeben. Jetzt kann kein System zuverlässig unterscheiden, ob Abgase hinten raus kommen doer nicht.
Hier in de rNähe steht auch regelmäßig von einem Bauleiter o.ä. bei einer Baustelle so ein E-Kennzeichenfahrzeug. Ganze 4 Auspuffrohre schauen hinten raus aber fürs E-Kennzeichen reichts trotzdem lock, weil man ja theoretisch 50km mit Akku schaffen könnte. -
Re: Regelung für E-Kennzeichen
Autor: murphsen 10.02.23 - 08:32
Da die E-Kennzeichen freiwillig sind, kann generell kein System sicher sagen, welche Art von Fahrzeug dort gerade fährt.
-
Re: Regelung für E-Kennzeichen
Autor: DevSec 10.02.23 - 09:00
In dem Moment, wo man emmisionsfreie Zonen einrichten will, ist die Freiwilligkeit egal. Nur das man das dann nicht am Kennzeichen validieren kann. Also wird das entweder späte rnochmal komplett geändert oder die Umweltplaketten werden erweitert.
Klar kann man erstmal eine kaum durchdachte Regelung festlegen, um ein paar Jahre später für viel Geld nochmal was Neues zu entwerfen... -
Re: Regelung für E-Kennzeichen
Autor: LH 10.02.23 - 09:25
DevSec schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> oder die Umweltplaketten werden erweitert.
Womit die einfachste und billigste Lösung bereits bekannt ist. Jede andere Lösung wäre viel zu aufwendig. -
Re: Regelung für E-Kennzeichen
Autor: DevSec 10.02.23 - 12:06
LH schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> DevSec schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > oder die Umweltplaketten werden erweitert.
>
> Womit die einfachste und billigste Lösung bereits bekannt ist. Jede andere
> Lösung wäre viel zu aufwendig.
Das hat noch keinen Politiker abgehalten ;) -
Re: Regelung für E-Kennzeichen
Autor: lestard 10.02.23 - 15:24
Einer der Gründe für E-Kennzeichen ist doch, dass man damit an einer öffentlichen Ladesäule laden und kostenfrei parken kann. In dem Sinne ist es schon logisch, dass Plugin-Hybride das E-Kennzeichen bekommen weil andernfalls wirds ja umso wahrscheinlicher, dass ein Plugin nur mit Benzin und nicht elektrisch fährt.
-
Re: Regelung für E-Kennzeichen
Autor: DevSec 10.02.23 - 15:37
Und wieso hat man den Hybriden keinen anderen Buchstaben gegeben? So kann man nicht sagen, hier nur E-Autos und hier E-Autos und Hybrid erlaubt. Ich empfinde es als dämlich, Hybride, die sowieso zum Großteil den Verbrenner nutzen, untrennbar auf die gleiche Stufe wie E-Autos zu stellen, denn das sind sie schlciht nicht.
Könnte doch evtl. an einigen Stellen sinn machen, wo es zB. öfters zu Wartenzeiten kommt, nur den reinen E-Autos vorzuenthalten, weil die Hybriden zu langsam laden. -
Re: Regelung für E-Kennzeichen
Autor: robinx999 10.02.23 - 19:47
Andrerseits kann man sich auch fragen warum überhaupt das E-Kennzeichen wären 2 zusätzliche Farben an der Umweltplakette nicht sogar besser gewesen wie Kennzeichen mit Weniger Buchstaben die gerade in Städten mit 3 Buchstaben für die Stadt / Kreis schnell zum Problem werden können (da man nur 8 Zeichen auf dem Nummernschild hat und einer schon von dem 'E' belegt ist)



