Warum 15 Meter?

[johnripper]

Mich hätte mal interessiert wie man auf 15 Meter kommt. Warum nicht gleich 10 oder 5 Meter, das spart sicherlich noch mehr Sprit.

Irgendwas scheint ja in den 15 Metern eingepreist zu sein, was noch passieren könnte...

[Anonymer Nutzer]

80 km/h entsprechen reichlich 20 m/s Das wäre also eine Viertel Sekunde zum Einleiten einer Notbremsung, nachdem das System erkannt hat, dass der Vorausfahrende das gleiche macht. Inklusive Sicherheitspuffer und Einbeziehung von z.B. Straßenbelag, Witterung, etc.

[RvdtG]

Durch eine 15-meter-lücke kann man sich mit einem Pkw noch durchdrücken. Bei 5 wird das schon komplizierter.

Doof ist nur, wenn der Erste ungebremst aufs Stauende auffährt, dann dürfte die restliche Kolonne auch noch nachschieben.

[johnripper]

RvdtG schrieb:
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> Doof ist nur, wenn der Erste ungebremst aufs Stauende auffährt, dann dürfte
> die restliche Kolonne auch noch nachschieben.

Dachte ich mir auch schon, denn 15 Meter sind dann wiederum zu wenig. Aber der Laster wird dann ja auch nicht von 100km/h auf null in 1 Meter gebremst.

Und die 100 Millisekunden gelten hoffentlich der Kette nach, also 100 Ms * Nummer des LKW in der Kolone, sondern für alle (in Reichweite) gleichzeitig.

[\pub\bash0r]

RvdtG schrieb:
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> Durch eine 15-meter-lücke kann man sich mit einem Pkw noch durchdrücken.
> Bei 5 wird das schon komplizierter.
>
> Doof ist nur, wenn der Erste ungebremst aufs Stauende auffährt, dann dürfte
> die restliche Kolonne auch noch nachschieben.

Ich vermute mal, dass bei den autonomen Systemen dann auch eine Bremsautomatik mit Abstandskontrolle (also vom ersten LKW zum vorausfahrenden Verkehr) mit vorhanden ist, um genau sowas zu verhindern oder zumindest deutlich zu mildern.

[Anonymer Nutzer]

Na das wäre ja hexenwerk wenn man solche dinge da mit berücksichtigen würde... ;)

[AnonymerHH]

johnripper schrieb:
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> RvdtG schrieb:
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> > Doof ist nur, wenn der Erste ungebremst aufs Stauende auffährt, dann
> dürfte
> > die restliche Kolonne auch noch nachschieben.
>
> Dachte ich mir auch schon, denn 15 Meter sind dann wiederum zu wenig. Aber
> der Laster wird dann ja auch nicht von 100km/h auf null in 1 Meter
> gebremst.
>
> Und die 100 Millisekunden gelten hoffentlich der Kette nach, also 100 Ms *
> Nummer des LKW in der Kolone, sondern für alle (in Reichweite)
> gleichzeitig.


sobald der erste bremst geht das signal an den gesamten konvoi, dh alle bremsen zeitgleich.

[Nogul]

Das wäre auch meine Lösung. Eine elektronische Deichsel. Alle bremsen gleichzeitig.

Wundere mich aber auch warum man nicht Stoßstange an Stoßstange fahren lässt wie man es bei Autos schon gesehen hat.

Ich meine wenn Radrennfahrer im Kampf gegeneinander am Rande des Komas wegen der Anstrengung bei über 50km/h bis auf einige cm Abstand ranfahren kann wird doch ein perfekt funktionierender auf Zusammenarbeit bedachter Computer dasselbe doch auch schaffen?

[der_wahre_hannes]

RvdtG schrieb:
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> Durch eine 15-meter-lücke kann man sich mit einem Pkw noch durchdrücken.

Ist nur die Frage, ob man das überhaupt will... dann klebt dir so ein LKW keine 5 Meter hinter dem Heck. Was ist, wenn DU nun bremsen musst? Erkennt so ein System das denn rechtzeitig?

[RvdtG]

Da bleibt zu hoffen, dass der 40t-Blechdepp hinter dir erkennt, dass da ncoh ein anderes Auto ist. und auf normalen Sicherheitsabstand vergrößert.

Oder eine Erkennung eines "Einscherwunsches", der durch Blinken zum Ausdruck gebracht wird und zu einem erhöhten Abstand zwischen zwei LKWs führt.

[johnripper]

AnonymerHH schrieb:
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> johnripper schrieb:
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> > RvdtG schrieb:
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>
> > Und die 100 Millisekunden gelten hoffentlich der Kette nach, also 100 Ms
> *
> > Nummer des LKW in der Kolone, sondern für alle (in Reichweite)
> > gleichzeitig.
>
> sobald der erste bremst geht das signal an den gesamten konvoi, dh alle
> bremsen zeitgleich.

Sorry, bei mir fehlte ein "nicht" in meinem Satz.

[johnripper]

der_wahre_hannes schrieb:
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> RvdtG schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
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> > Durch eine 15-meter-lücke kann man sich mit einem Pkw noch durchdrücken.
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> Ist nur die Frage, ob man das überhaupt will... dann klebt dir so ein LKW
> keine 5 Meter hinter dem Heck. Was ist, wenn DU nun bremsen musst? Erkennt
> so ein System das denn rechtzeitig?

Das habe ich mich auch schon gefragt. Wenn man in dem Video mal drauf achtet, dann wird genau dieses Verhalten (PKW bzw. anderes Fahrzeug quetscht sich in diese 15 Meter Lücke)

[nmSteven]

Ich denke auch das es eher darum geht das ein PKW sich noch durchquetschen kann.

In der Realität zumindest bei mir hier auf der A2 halten die meisten LKW Fahrer aber sowie so deutlich weniger als 15m Abstand denn mit einem PKW passe ich nicht immer durch ohne wirklich zu quetschen..

[Der Spatz]

Mal mit Eisen (Ironie)

Stell Dir halt mal die typische Autobahnsituation vor: PKW-Fahrer würde ja "Familienschande" erleiden wenn er 10m vor der Ausfahrt (die er nehmen will) hinter dem LKW (oder Smart) von der ganz ganz linken spur auf die rechte Wechseln würde (BMW usw du verstehst).

Daher muss er (der PKW fahrer) ja dringenst Überholen um dann auf den wirklich letzten Drücker VOR dem LKW (oder Smart) Vollbremsend drei Spuren zu wechseln und die Ausfahrt gerade so schaffend nehmen.

So und jetzt fährt da nicht ein LKW sondern 300 im Konvoi mit jeweils 4m Abstand. Das macht einen Zug von (mal 16m pro LKW mit Hänger gerechnet) 300*20m = 600m
Da eine Ausfahrt hier üblicherweise so 100-200m lang ist würde dies Bedeuten der PKW Fahrer würde entweder seine Ausfahrt verpassen oder er müsste sich quasi 300m und länger hinter einem LKW einreichen um die Ausfahrt zu schaffen.

Dies wäre jetzt natürlich Familienschande und somit müsste erst das Auto erschssen, und dann die Familie (wegen der Schande abgeschlachtet werden "Onkel Egon ist letztens hinter einem LKW mit seinem Premium gefahren, der kann ja nicht mal Auto fahren, im Bett ist der wahrscheinlich auch so ein Loser und da er fährt wie eine Frau ist er sicher Homo").

Ja und um dies zu verhindern wurde also beschlossen genug Platz zu lassen das Onkel Egon ohne Suizid zu begehen werter bis zur letzten Millisekunde wartend zwischen zwei LKWs durch-schiessen kann (ohne dabei garantiert einen Unfall zu verursachen.)

Problem ist jetzt nur noch das der Konvoi auf zweispurigen von einem Smart überholt werden könnte - sowas muss dann noch verboten werden.

REM: Bin 12 Jahre Smart CDI gefahren meistens Strecken mit 150km+ Autobahnanteil, daher mein Verdacht, das ein Smart irgendwie der natürliche Feind (Die Katze) für den Premiumfahrer (Dobbermann) ist.