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Das Wichtigste am ganzen Auto

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  1. Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: Vögelchen 30.03.21 - 12:15

    > Der Vision-S hat den Angaben zufolge zwei 200-Kilowatt-Motoren, die eine >Maximalgeschwindigkeit von 240 km/h ermöglichen. Von null auf 100 soll das Auto in 4,8 Sekunden beschleunigen.

    Toll. Immer schneller, immer teurer. Mit Elektro ist kaum etwas besser geworden.
    Um von A nach B zu kommen, brauche ich keine Beschleunigung in 4,8 Sekunden.

  2. Re: Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: Dwalinn 30.03.21 - 12:50

    Musst ja nicht das Pedal durchdrücken, macht auf der Straße ohnehin kaum einer selbst Fahrer von Sportwagen nicht.

  3. Re: Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: Morons MORONS 30.03.21 - 13:08

    Sehe ich auch so. Wo bleiben die innovativen Fahrzeuge, z.B. zweisitzige Kabinenroller für Langstrecken oder Einsitzer mit großen Transportboxen?
    Die Dinger müssen effizient und praktisch sein, normale Autos sind das nicht, das gleiche gilt für deren elektrifizierte Klone.

  4. Re: Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: Ach 30.03.21 - 13:27

    Pfffff, solange es den Verbrauch nicht berührt, kann man dem Wagen gerne auch 1000 PS gönnen.

  5. Re: Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: tommihommi1 30.03.21 - 14:15

    Größere Motoren erhöhen den Preis eines Elektroautos nicht so stark wie bei Verbrennern, da sie einen viel geringeren Teil am Gesamtpreis ausmachen.
    Dazu ist eine stärkere Maschine hilfreich beim Rekuperieren.

  6. Re: Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: User_x 30.03.21 - 23:24

    Die Motoren können noch und nöcher "Übermotorisiert" sein, hilft alles nichts - wenn die Überhitzungsdrossel die Karre spätestens nach 5 Minuten auf 120 abbremst...

    <Das ist eine Signatur>

  7. Re: Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: xSureface 31.03.21 - 07:44

    warum sollte der Überhitzen? Weil er 400PS hat? Davon aber bei 200 nur 50PS nutzt?

  8. Re: Das Wichtigste am ganzen Auto

    Autor: User_x 31.03.21 - 10:10

    Das ist bei einem Verbrenner so. Bei einem Stromer geht es wohl eher darum, wieviel Energie aus dem Akku gezogen werden und wie schnell dieser dadurch überhitzt - unabhängig vom Motor.

    <Das ist eine Signatur>

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