Dauerfernlicht ohne Blendung des Gegenverkehrs

[Thurius]

„ Dauerfernlicht ohne Blendung des Gegenverkehrs“ funktioniert nie…

[mj]

Ich glaub eher das sich Leute geblendet fühlen die eigentlich nicht geblendet werden oder eben aus Reflex direkt in das Licht schauen.
Ich hab jedenfalls keine Probleme wenn mir jemand mit Dauerfernlicht entgegen kommt.

Radfahrer sind hier allerdings oft doch betroffen. Einer hat sich mal richtig die Hand vor das Gesicht gehalten, seine Lampe war allerdings auch eine Taschenlampe die er fast nach unten gerichtet hat.

[VirusBlackBox]

mj schrieb:
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> Einer hat sich mal
> richtig die Hand vor das Gesicht gehalten, seine Lampe war allerdings auch
> eine Taschenlampe die er fast nach unten gerichtet hat.

Eine faszinierende Argumentationskette, doch bleibt die Frage offen was die Fahrradbeleuchtung damit zu tun hat das du den Verkehrsteilnehmer geblendet hast?

[DeMar]

Beim Golf 7 hatte ich es auch, da habe ich vom jeden 20ten eine bekommen. Ich muss sagen beim Tesla bislang nur auf der Autobahn weil er ihn nicht hinter den Planken gesehen hatte. Wobei ich bezweifle ihn geblendet zu haben

[Runaway-Fan]

VirusBlackBox schrieb:
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> Eine faszinierende Argumentationskette, doch bleibt die Frage offen was die
> Fahrradbeleuchtung damit zu tun hat das du den Verkehrsteilnehmer geblendet
> hast?

Wenn das Licht beim Fahrrad heller wäre, würde das Auto es vielleicht erkennen und ihn nicht blenden.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Fernlicht-Automatik bei Matrix-Licht nur auf Landstraße ohne Fuß/Radweg gut funktioniert. Fußgänger und Fahrräder werden i.d.R. nicht erkannt und man muss manuell abblenden.
Und auch auf der Autobahn wird durch den Mittelstreifen der Gegenverkehr meist nicht korrekt erkannt und geblendet (insbesondere LKW). Da kann man es nur nutzen, solange im Gegenverkehr niemand kommt zum Ausblenden der anderen Autos, die mit einem unterwegs sind.

[PiranhA]

Querverkehr und große Entfernungen sind auch problematisch. Sobald mehr als 2-3 Autos im Blickfeld sind nutze ich kein Matrix mehr. Also quasi nie. Auf der einsamen Landstraße im Wald super. Im Berufsverkehr bringt mir das nichts (brauche ich aber auch nicht).

[der_wahre_hannes]

Runaway-Fan schrieb:
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> Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Fernlicht-Automatik bei
> Matrix-Licht nur auf Landstraße ohne Fuß/Radweg gut funktioniert. Fußgänger
> und Fahrräder werden i.d.R. nicht erkannt und man muss manuell abblenden.
> Und auch auf der Autobahn wird durch den Mittelstreifen der Gegenverkehr
> meist nicht korrekt erkannt und geblendet (insbesondere LKW). Da kann man
> es nur nutzen, solange im Gegenverkehr niemand kommt zum Ausblenden der
> anderen Autos, die mit einem unterwegs sind.


Und genau deshalb ist Fernlichtautomatik auch sinnloser Schnickschnack und so ziemlich das erste, was wir in unserem Auto abgeschaltet haben, Was bringt mir eine Automatik, die gefühlt zu 80% einfach nur andere blendet?

"Nie wieder" ist jetzt!

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Zum Tode eines engagierten Fahrradaktivisten: https://www.pf-bits.de/2024/01/zum-tode-eines-engagierten-fahrradaktivisten

[azonic]

Dauerfernlicht ... Ich finde es auch unverantwortlich vom Gesetzgeber so einen Unsinn zuzulassen.

Eine Blendung des Gegenverkehrs soll ja ausgeschlossen werden. Dieser wird in der Regel an Hand der eigenen Scheinwerfer erkannt.
Aber was ist mit Verkehrsteilnehmern, die auch bei Dunkelheit keine Leuchten und Lampen haben, auch nicht haben müssen? Was passiert mit einem Fußgänger, der sich auf einem Gehweg am rechten Fahrbahnrand befindet? Solche Gehwege gibt es teilweise auch außerorts, nachts unbeleuchtet. Und da bekommt der Fußgänger dann die volle Flakbeleuchtung präsentiert.

Generell finde ich es unsinnig den Scheinwerfern von Fahrzeugen immer mehr Leuchtkraft zu geben. Das wird doch nur aus einem Grund gemacht, damit die Fahrer auch nachts schneller Unterwegs sein können, da sie mehr Streckenlänge vor dem Fahrzeug nun sehen können, oder zumindest meinen nun mehr sehen zu können.
Ob das nun wirklich sinnvoll ist wage ich zu bezweifeln. Gerade (Reh-)wild usw. haben bei Dunkelheit durchaus die Neigung bei plötzlicher guter Ausleuchtung den Straßenseitenwechsel vorzunehmen und können dabei die Geschwindigkeit sich nähernder Fahrzeuge schlecht einschätzen.

[rawcode]

mj schrieb:
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> [...]
> Radfahrer sind hier allerdings oft doch betroffen. Einer hat sich mal
> richtig die Hand vor das Gesicht gehalten, seine Lampe war allerdings auch
> eine Taschenlampe die er fast nach unten gerichtet hat.

Im Vergleich zu einem Auto-Frontfluter ist eine Akku-LED-Lampe eines Rads natürlich nur eine jämmerliche Funzel. Ok, ich sehe auch oft Schüler deren Lampe nur noch glimmt. Wenn sie überhaupt eine haben, ist schließlich unkühl.

Aber die Fahrradlampe nach unten zu richten ist korrektes Verhalten, quasi Abblendlicht. Schließlich will man den Weg sehen und nicht den Helm des Gegenübers. Machen viele nicht, gerade E-Radler mit ihren vergleichsweise starken Leuchten stellen die so ein, dass sie dem Gegenverkehr voll ins Gesicht leuchten (bzw. stellen sie gar nicht ein weil sie keine Ahnung haben). Da muss ich mir auch regelmäßig den Arm vors Gesicht halten.

Übrigens: "ein" wird mit 'n abgekürzt. Warum manche versuchen, das mit 'nen "abzukürzen" ist mir ein Rätsel.

[mj]

Meine Beleuchtung registriert entgegenkommende Teilnehmer an ihren Leuchten.
Kommt mir im dunklen einer ohne Licht entgegen oder defekten Scheinwerfern, blende ich den.
Weil mein Autos das eben nicht Wahrnimmt.
Ähnlich bei nen Radfahrer der seine Taschenlampe in der Hand nach unten hält

[mj]

Fußgänger werden geblendet, stimmt
Aber das Fernlicht schaltet ja auch erst bei Landstraßentempo ein, da sind Fußgänger vorhanden aber eher selten. Das erfordert eben ein Handeingriff.

LKWs auf der Bahn sind in der Tat ein Problem

[mj]

Nein der hatte keine Fahrradlampe, sondern eben eine Taschenlampe. Diese war mehr oder weniger direkt nach unten gerichtet.
Selbst ich als Fahrer hatte den erst sehr spät gesehen.
Sprich wenn sich andere entgegen der Vorschrift verhalten versagt das System. Dafür gibt es aber eben den Handeingriff

[nycalx]

mj schrieb:
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> Meine Beleuchtung registriert entgegenkommende Teilnehmer an ihren
> Leuchten.
> Kommt mir im dunklen einer ohne Licht entgegen oder defekten Scheinwerfern,
> blende ich den.
> Weil mein Autos das eben nicht Wahrnimmt.
> Ähnlich bei nen Radfahrer der seine Taschenlampe in der Hand nach unten
> hält

Ist bei mir auch so. Und wenn einer meint sich nicht sichtbar machen zu müssen, übernehme ich das sehr gerne.

[der_wahre_hannes]

nycalx schrieb:
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> Ist bei mir auch so. Und wenn einer meint sich nicht sichtbar machen zu
> müssen, übernehme ich das sehr gerne.

Indem du andere blendest? Cool.

"Nie wieder" ist jetzt!

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[ITnachHauseTelefonieren]

der_wahre_hannes schrieb:
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> nycalx schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Ist bei mir auch so. Und wenn einer meint sich nicht sichtbar machen zu
> > müssen, übernehme ich das sehr gerne.
>
> Indem du andere blendest? Cool.

Besser als über den Haufen zu fahren, weil nicht gesehen. Oder?

[der_wahre_hannes]

ITnachHauseTelefonieren schrieb:
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> der_wahre_hannes schrieb:
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> -----
> > nycalx schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Ist bei mir auch so. Und wenn einer meint sich nicht sichtbar machen
> zu
> > > müssen, übernehme ich das sehr gerne.
> >
> > Indem du andere blendest? Cool.
>
> Besser als über den Haufen zu fahren, weil nicht gesehen. Oder?

Wen genau willst du jetzt wo über den Haufen fahren?

Ausgangspunkt war ja mal "die Fernlichtautomatik erkennt es nicht, wenn da ein Radfahrer mit im Vergleich zu einem Autoscheinwerfer schwachen Beleuchtung ankommt, und Fußgänger werden halt auch nicht erkannt, weil die gar kein Licht dabei haben", dann ging es weiter mit "andere Autos werden z.T. auch nicht erkannt, wenn die z.B. defekte Scheinwerfer haben" und jetzt sind wir bei "aber sonst fährt man die über den Haufen, wenn man sie nicht sieht". Irgendwie ganz schön krasse Entwicklung.

"Nie wieder" ist jetzt!

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[Sandeeh]

Thurius schrieb:
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> „ Dauerfernlicht ohne Blendung des Gegenverkehrs“ funktioniert
> nie…

Also, in unserem Ford Fiesta 2020 (MK8) funktioniert's sowohl innerorts als auch außerorts. Auf der BAB mag es Situationen geben (Gegenverkehr: Kurve + Steigung + Mittelleitplanke), wo er etwas *später* abblendet - aber das würde einem Menschen auch gelegentlich passieren.

Kurzum: Finde die Fernlichtautomatik - zumindest beim Fiesta - nützlich & gut.

Sandeeh

[mxcd]

Fußgänger und Radfahrer kriegen fast immer was ab von diesen Systemen. Es nervt extrem.

[don.redhorse]

der_wahre_hannes schrieb:
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> Und genau deshalb ist Fernlichtautomatik auch sinnloser Schnickschnack und
> so ziemlich das erste, was wir in unserem Auto abgeschaltet haben, Was
> bringt mir eine Automatik, die gefühlt zu 80% einfach nur andere blendet?

bin da voll deiner Meinung, leider trifft das auf die meisten Assis zu und ab 7/24 sollen die auch noch Pflicht werden, OMG.

[mj]

Wer das blendende Fernlicht bei Automatik nicht abschaltet, tut es dann sicher auch nicht in der manuellen Version