Dort kommen die Innovationen her

[uschatko]

und Europa bleibt nur zu schimpfen und zu staunen.

[TheUnichi]

uschatko schrieb:
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> und Europa bleibt nur zu schimpfen und zu staunen.

Und da Europa dich nicht inkludiert ist es natürlich Aufgabe der anderen, hier gefälligst Innovationen zu schaffen. Du stehst am Ende entweder da und bist stolz auf Leistungen, die nicht du erreicht hast oder du regst dich über fehlende Leistungen auf, die du nicht ausgeglichen hast.

Wichtig ist: Man hat rumgekackt. Nur so kann alles besser werden.

[Greys0n]

TheUnichi schrieb:
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> uschatko schrieb:
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> > und Europa bleibt nur zu schimpfen und zu staunen.
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> Und da Europa dich nicht inkludiert ist es natürlich Aufgabe der anderen,
> hier gefälligst Innovationen zu schaffen. Du stehst am Ende entweder da und
> bist stolz auf Leistungen, die nicht du erreicht hast oder du regst dich
> über fehlende Leistungen auf, die du nicht ausgeglichen hast.
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> Wichtig ist: Man hat rumgekackt. Nur so kann alles besser werden.

+1

[AllDayPiano]

Danke.

[Denk3xNach]

Das ist zwar nur ein Forschungsfahrzeug,
aber aus technischer Sicht, ist es dem NIO weit überlegen:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/mercedes-benz/mercedes-eqxx/
https://insideevs.de/news/594153/mercedes-vision-eqxx-rekordfahrt-reichweite/

Einen Verbrauch von unter 10kWh/100km.
Eine Höchstgeschw. von 140km/h.

In Deutschland ist der Verrauch leicht zureichen. Sind ja überall Baustellen auf der Autobahn mit max 80km/h ;)

[derdiedas]

Sorry Äpfel-Birnen und so!

Effizienz ist schön, hat aber Grenzen. Man muss einfach akzeptieren das Autos die auch nur im Ansatz praktisch sein sollen um die 20kwh/100km verbrauchen. Alles andere ist Wunschdenken und vollkommen utopisch.

Das so eine flache Flunder effizient ist hilft niemanden der eine Familie mit Gepäck komfortabel von a nach b transportieren möchte.

150kwh Akku ist aber eine Lösung die praktikabel ist. Wenn diese Akkus billiger werden (Das werden sie ohne Frage werden) ist das genau die Lösung die wir brauchen. Selbst bei 25kwh Verbrauch eines Vamilienvans wären reale 600km Reichweite. Und genau sowas und nichts anderes brauchen wir.

Und nein ein auch ein Tesla fährt auch nicht unter 20kwh auf der Autobahn, außer man schleicht wie ein Depp umeinand (fahre selbst Tesla Model 3).

Aktuell sind die BEV so semi gut, ja für 80% der Usecases funktionieren sie aber die anderen 20% nerven oder gehen gar nicht (Wohnwagen Ziehen etwa). Bei Akkukapazitäten zwischen 120kwh und 150kwh aber kann ein BEV 99m9% aller Usecases abfackeln. Selbst ein Wohnwagen und 30kwh auf 100km sind dann immer noch 500km Reichweite - des reicht dann echt für alles.

Gruß DDD

[Gelb3]

TheUnichi schrieb:
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> uschatko schrieb:
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> > und Europa bleibt nur zu schimpfen und zu staunen.
>
> Und da Europa dich nicht inkludiert ist es natürlich Aufgabe der anderen,
> hier gefälligst Innovationen zu schaffen. Du stehst am Ende entweder da und
> bist stolz auf Leistungen, die nicht du erreicht hast oder du regst dich
> über fehlende Leistungen auf, die du nicht ausgeglichen hast.
>
> Wichtig ist: Man hat rumgekackt. Nur so kann alles besser werden.

Wie soll er das schaffen? Wir hinken 1,5 Jahre schon in der Schule zurück.
Da schließt sich der Kreis des Anschluss verpasst habens.

[Ichschreibdannmal]

also wenn du das als Innovation siehst
Mercedes hat das doch auch schon geschafft, mit einem Prototypen, der doch so aerodynamisch angepasst war, das er minimale C-Werte hatte und einer neuen Batterie

Innovation im Auto-Sektor, machen weiterhin die großen Konzerne, da können die Kleinen nicht mithalten. Und die chinesischen Autohersteller drücken halt den Preis, ob Qualität und Service gleich ist, ist dann auch immer ein andere Hausnummer.

[cabovie]

uschatko schrieb:
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> und Europa bleibt nur zu schimpfen und zu staunen.


Europa hat halt leider Leute wie dich…

[acl]

Einfach einen großen Akku ins Auto packen ist irgendwie nicht das was ich unter Innovation verbuche.

Das hier finde ich schon spannender und wichtiger:

https://zeekrglobal.com/article/article-18/

500km in 15min.

[Orangutanklaus]

derdiedas schrieb:
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> Sorry Äpfel-Birnen und so!
>
> Effizienz ist schön, hat aber Grenzen. Man muss einfach akzeptieren das
> Autos die auch nur im Ansatz praktisch sein sollen um die 20kwh/100km
> verbrauchen.

Wirklich alle Daten die wir zur Nutzung von KfZ haben legen nahe das mindestens 80% der realen Nutzung von PKW damit gehen. 80 oder mehr Prozent und du schreibst hier das sei unpraktisch. Hast du dir zuletzt auch einen 7,5 Tonner gekauft weil du alle 7 Jahre mal umziehst?



> Das so eine flache Flunder effizient ist hilft niemanden der eine Familie
> mit Gepäck komfortabel von a nach b transportieren möchte.

Machen die wenigsten. Und dann auch nur einmal im Jahr. Dann wäre Mietwagen eine Option. Viele fliegen aber auch oder fahren Bahn. Oder halt Ladepausen einkalkulieren. Diese Extrembeispiele bringen keinen weiter. Das müssen wir einfach mal liegen lassen.


> 150kwh Akku ist aber eine Lösung die praktikabel ist. Wenn diese Akkus
> billiger werden (Das werden sie ohne Frage werden) ist das genau die Lösung
> die wir brauchen. Selbst bei 25kwh Verbrauch eines Vamilienvans wären reale
> 600km Reichweite. Und genau sowas und nichts anderes brauchen wir.

Wir brauchen mehr Autozüge. Das ist ohnehin bequemer. Ansonsten ist der Mercedes Ansatz weniger Material und Energie zu verbrauchen richtig. Alles andere können wir (Menschen) uns nicht mehr leisten, wenn wir auch weiterhin hier ein bequemes Leben leben wollen.

> Und nein ein auch ein Tesla fährt auch nicht unter 20kwh auf der Autobahn,

ID.3 16,5 kwh. Für sie ausprobiert. Tacho so 110 bis 120.

> außer man schleicht wie ein Depp umeinand (fahre selbst Tesla Model 3).

Aha, wer 100 Fährt ist der Depp, nicht etwa der der nicht begreift, dass es bei 130 auch nicht signifikant schneller geht. Now we're talking.

> Aktuell sind die BEV so semi gut, ja für 80% der Usecases funktionieren sie
> aber die anderen 20% nerven oder gehen gar nicht

Deswegen 7,5 Tonner als Alltagsfahrzeug. Das ist die Zukunft!!!11!11einself (80% halte ich für zu klein geschätzt.)

> (Wohnwagen Ziehen etwa).

Das machen zum Glück auch nicht so viele. Wäre aber eine der wenigen Dinge die aktuell ungelöst sind. Dafür aber ein 150keh Akku? Wie viel wiegt das dann? Kann man da überhaupt noch einen Wohnwagen ziehen?

Aktuell würde ich in dem Fall eher auf eine Lösung setzen wo dieses Nutzungsazenario durch eine Verbrennernutzung abgedeckt ist. Aber ich hatte ja vergessen. Es muss _alles_ gehen, sonst geht es _gar nicht_ und es darf sich bloß nichts ändern. (Also doch 7,5 Tonner mit Diesel.)

[Grimreaper]

uschatko schrieb:
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> und Europa bleibt nur zu schimpfen und zu staunen.

Gut, wenn Verarschung neuerdings Innovation heißt, dann hast du recht.

[Spiritogre]

*Gähn*, das kannst du noch so lange fordern wie du willst. Autokäufer wollen 99 Prozent ihres Bedarfs abdecken, dafür hat man ja ein Auto und nicht um es stehen zu lassen und einen Mietwagen zu bezahlen.

[Orangutanklaus]

Wenn du müde bist hol dir ein Kaffee und schreib nicht ins Forum. Erstens ist es erwiesen so, dass Autos über Emotionen gekauft werden. Deine 99% werden also im Nachhinein auf das Wunschauto projiziert. Zweites war das nicht immer so. Früher hat noch technischer Fortschritt als Verkaufmerkmal gezogen. Die Älteren unter uns werden das sicher noch erinnern.

Aber selbst wenn: doch genau da müssen wir ran.

[Christopherus]

Wenn meine Kosten für den Unterhalt auf praktisch 0€ fallen zwischen März und Oktober und ich Einkauf etc. in kleinen Elektro schafft und den großen Karren nur für Reisen und Transport nutze... Durchaus attraktiv