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Sinnvolles Feature
Autor: EWCH 19.02.18 - 12:41
macht Tesla auch. Wenn eine kalter Akku zu schnell geladen wird bilden sich Dentriten.
Es kommt der Langlebigkeit sehr zu gute die Ladeleistung der Temperatur anzupassen.
Lediglich die Anzeige koennte optimiert werden -
Re: Sinnvolles Feature
Autor: Axcyer 19.02.18 - 13:08
Naja, die Dentrit Bildung ist bei LiPo-Akkus ja kaum vorhanden. Sonst wären die nach ein paar Ladezyklen schon hinüber.
Und die Temperatur von 18 statt 24 °C macht da nicht viel aus. Vorallem da die Beweglichkeit von Adatomen ab 0,5*Tm gegeben ist (bei Lithium also -47 °C).
Wahrscheinlicher ist das hier das Gel in dem die Ionen "schwimmen" irgendwann schlechter leitet. Aber eine Differenz von 300% bei 8 K erschließt sich mir nicht. -
Re: Sinnvolles Feature
Autor: _j_b_ 19.02.18 - 15:13
Zumal der Akku doch vermutlich recht schnell auf Betriebswärme aufheizt sobald er mit ~15W geladen wird?!
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Re: Sinnvolles Feature
Autor: arthurdont 19.02.18 - 15:16
_j_b_ schrieb:
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> Zumal der Akku doch vermutlich recht schnell auf Betriebswärme aufheizt
> sobald er mit ~15W geladen wird?!
:D
Ja, genau: deswegen sollte man auch mit kalten Verbrennermotoren immer möglichst hochtourig fahren - damit sie schneller warm werden ;)
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