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Wasserstoff rettet die deutsche Automobilindustrie

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  1. Wasserstoff rettet die deutsche Automobilindustrie

    Autor: pk_erchner 04.09.22 - 16:02

    -greift viele Metalle an
    -diffundiert durch fast alles durch
    -hochentzündlich
    -brennt ohne Flamme
    -brennt sehr sehr heiß
    -braucht sehr niedrige Temperaturen und/oder sehr hohe Drücke

    oder wie Elon Musk sagen würde
    https://www.youtube.com/watch?v=yFPnT-DCBVs

  2. Ach so

    Autor: fanreisender 04.09.22 - 17:58

    Das hätte der Chemieindustrie vor 100 Jahren jemand sagen sollen. Vor der Erfindung des Haber-Bosch-Verfahrens beispielsweise. Die hatten wirklich von Tuten und Blasen keine Ahnung.

    Na, jetzt ist es ja raus.

  3. Re: Wasserstoff rettet die deutsche Automobilindustrie

    Autor: derBender 05.09.22 - 07:13

    Das weiß die Industrie. Das Problem des potentiellen Wasserstoffinduzierten Sprödbruchs ab einer gewissen härte des Werkstoffes schreiben wir auf all unsere Rechnungen und Angebote drauf, damit sich später kein Kunde beschweren kann.

  4. Re: Wasserstoff rettet die deutsche Automobilindustrie

    Autor: MarcusK 05.09.22 - 09:58

    pk_erchner schrieb:
    > -hochentzündlich
    reiner Wasserstoff ist nicht mal brennbar

    > -brennt ohne Flamme
    also bei uns im Chemie hat es mit blauer Flamme gebrannt.

    > -braucht sehr niedrige Temperaturen und/oder sehr hohe Drücke
    Ich kann Wasserstoff auch unter nomaldruck und Temperatur lagern, braucht halt nur etwas mehr platz.

  5. Re: Wasserstoff rettet die deutsche Automobilindustrie

    Autor: Jossele 05.09.22 - 11:17

    MarcusK schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > pk_erchner schrieb:
    > > -hochentzündlich
    > reiner Wasserstoff ist nicht mal brennbar#
    reiner Sauerstoff auch nicht *facepalm*

    >
    > > -brennt ohne Flamme
    > also bei uns im Chemie hat es mit blauer Flamme gebrannt.
    bei uns im Labor auch... in einer Ecke im ausgeschaltetem Absaugkasten...

    >
    > > -braucht sehr niedrige Temperaturen und/oder sehr hohe Drücke
    > Ich kann Wasserstoff auch unter nomaldruck und Temperatur lagern, braucht
    > halt nur etwas mehr platz.
    Davon hat man im PKW (siehe Fredlüberschrift) ja unendlich viel.

    Privatsphäre ist normal. Überwachung ist verdächtig.

  6. Re: Wasserstoff rettet die deutsche Automobilindustrie

    Autor: M.P. 05.09.22 - 14:00

    Naja, in einem Wasserstoff als Treibstoff nutzenden Flugzeug wäre mir der Absturz lieber, als in einem Kerosin-betriebenen.

    Brennendes Kerosin bleibt auf dem Boden und grillt alles, was im Flugzeug ist.
    Wasserstoff wird im Falle eines Brandes aufsteigen.
    Möglcherweise wird man aber durch den flüssigen Wasserstoff Schockgefrostet ...

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