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Irritierende Bildunterschrift
Autor: M.P. 19.03.21 - 13:33
"Das Abgas des Tests besteht fast ausschließlich aus Wasserdampf."
Da musste ich zweimal lesen, dass da nirgends steht, dass das "Abgas" aus dem Triebwerk austritt...
Ich würde vermuten, dass das zum großen Teil verdampftes Kühlwasser ist, das man über den Test-Stand fließen lässt, um ihn für mehr als einen Triebwerkstest verwenden zu können ... teilweise ist es nicht einmal verdampft, sondern vom Triebwerk "weggepustet" worden, bevor es heiß genug wurde, um zu verdampfen ...
3 mal bearbeitet, zuletzt am 19.03.21 13:40 durch M.P.. -
Re: Irritiernde Bildunterschrift
Autor: Frank Wunderlich-Pfeiffer 19.03.21 - 13:40
Es ist Abgas vermischt Kühlwasser. Aber da das Abgas selbst auch nur Wasserdampf ist (und kurzzeitig noch unverbrannter Wasserstoff) ... ist letztlich fast alles Wasserstoff. Sicherlich mit einigen sehr kleinen Verunreinigungen, wobei da Dreck im Kühlwasser natürlich weit überwiegen wird.
Wie es scheint, wurde bei dem Test etwa 8mal so viel Kühlwasser wie Treibstoff verwendet.
https://www.nasa.gov/press-release/nasa-water-system-project-upgrades-critical-sls-support-system
Frank Wunderlich-Pfeiffer (Twitter: @FrankWunderli13) - als freier Journalist bei Golem.de unterwegs - Countdown Podcast (Seit August 2023 WIEDER DA!) zur Raumfahrt @countdown_pod oder https://countdown.podigee.io/ -
Re: Irritiernde Bildunterschrift
Autor: M.P. 19.03.21 - 14:36
Der Test hat zwar gut 8 Minuten gedauert, aber es wurden " 733,000 gallons of supercold liquid hydrogen and liquid oxygen" verballert, vs. "335,000 gallons per minute." Kühlwasserzufluss ...
Wenn man den Wasserhahn sofort nach Brennschluss abgedreht hat wäre es knapp 4 x so viel Wasser, wie Treibstoff... Womoglich hat man aber noch 10 ... 15 Minuten nachgekühlt .... ich vermute dann aber nicht mehr bei voller Pumpenleistung ...



