Qualität?

[hmm...]

>> Bei Materialprüfungen habe sich gezeigt, dass diese Teile konventionell gefertigten Teilen von der Qualität her mindestens gleichwertig seien.

Was wird hier unter konventionell gefertigten Teilen verstanden? Aus rein physikalischer Sicht müssten Schmiedeteile bei gleicher Werkstoffgrundlage doch auf jeden Fall stabiler sein. Gleiches sollte auch für "nur" spanabhebend bearbeitete Teile gelten. Ein Sintermaterial ist eben immer porös und kann daher auch leichter brechen.

Ich möchte damit nicht generell den Sinn in Frage stellen, aber gerade bei z.B. Turbinenteilen bin ich schon sehr skeptisch.

[L_tD]

Naja ich schätzemal das die Aussage dahinzielt das die gedruckten Teile den selben Qualtätsprüfungen wie bisher gefertigte Teile unterzogen wurden. Dabei scheinen die gedruckten Teile genausogut abgeschnitten zu haben, es ist ja auch gerade bei Metal gut möglich gewissen Spannungen und Verformungen zu messen, evtl. waren diese auch bei den gedruckten Teilen niedriger, als bei den normal gefertigten Teilen.

Und ich denke schon, dass wenn Sachen auf kleinster Ebene über Laser verschmolzen werden, es keinen Grund geben sollte wieso diese poröser sein sollten als normal gefertigte Teile. Aber bis wohl die ersten gedruckten Flugzeuge fliegen, wirds noch dauern alleine aus Qualitätssicherungs und akzeptanz Sicht und das ist auch gut so.

[quanologe]

sintern != schmelzen
hier wird zusammengschmolzen, es wird homogen und nicht porös.

[hmm...]

Da es hier "IT-News für Profis" (oder sowas ähnliches) gibt, geh ich nicht davon aus, daß hier ein Unterschied zwischen Sintern mit flüssiger Phase und Schmelzen gemacht wird...
Durch die Genauigkeit, die für Turbinenbauteile erforderlich ist, bin ich eben eher von einem SLS/SLM-Verfahren, als von z.B. Lasergenerieren ausgegangen.