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Hoffentlich belangt später auch jemand den Wissing...
Autor: Zerpeter 01.08.23 - 09:22
... für die Millionen Steuergelder, welche er und seine Kumpels zur Förderung von eFuels und H2 im Verkehr verschwenden. Da hängt mittlerweile ein ganzer, unnatürlicher (weil hoch subventionierter) Industriezweig dran, von Bosch bis hin zu vielen Start-ups, die im Prinzip alle das gleiche machen: Feststellen, dass Herstellung, Verteilung, Speicherung und Verwertung von H2 und eFuels extrem ineffizient sind.
1 mal bearbeitet, zuletzt am 01.08.23 09:25 durch Zerpeter. -
Re: Hoffentlich belangt später auch jemand den Wissing...
Autor: Potrimpo 01.08.23 - 09:37
Das hapert allein schon daran, dass die Förderung von Forschung und Entwicklung seit Jahrzehnten Säulen Deutschlands sind.
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Re: Hoffentlich belangt später auch jemand den Wissing...
Autor: Zerpeter 01.08.23 - 09:58
Potrimpo schrieb:
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> Das hapert allein schon daran, dass die Förderung von Forschung und
> Entwicklung seit Jahrzehnten Säulen Deutschlands sind.
Ja, aber für gewöhnlich werden Förderungen nicht entgegen der Wissenschaft und jeglichem klaren Menschenverstand bzw. nach dem Lobbyprinzip vergeben. Das ist etwas Neues und, wie man mittlerweile weiß, ein Geschäft zwischen Freunden (google mal bitte nach "Mr. Wasserstoff").
Zudem werden die wesentlichen Ergebnisse in Forschung und Wissenschaft schon lange Zeit nur noch im Ausland erreicht. Während China mittlerweile elektrische Schiffe baut, überlegen wir noch, wie wir mit eFuels weiter Porsche fahren können.
Eine deutsche, mit Steuergeldern subventionierte Insellösung gegen alle anderen. Funktioniert hat das noch nie.
2 mal bearbeitet, zuletzt am 01.08.23 10:00 durch Zerpeter. -
Re: Hoffentlich belangt später auch jemand den Wissing...
Autor: LockenkopfITRanger 01.08.23 - 10:10
Potrimpo schrieb:
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> Das hapert allein schon daran, dass die Förderung von Forschung und
> Entwicklung seit Jahrzehnten Säulen Deutschlands sind.
Forschung und Entwicklung ist ja auch was gutes. Und es ist auch gut, dass an eFules geforscht wird. Der Fehler war es, diese als alternative für den Individual Verkehrs anzupreisen. In den nächsten 300 Jahren werden wir nicht soviel herstellen, wie wir für den Zivil PKW Verbrauch benötigen würden, damit Preis/Leistung an einem wirtschaftlichem Punkt sind.



