Oh je!

[eastcoast_pete]

Den Satz mußte ich zweimal lesen, so schlecht wird's einem da über den Stand von "high-tech" in Europa: "Aber die dritte Stufe der Ariane 6 ist als Ganzes mit 6 Tonnen Leergewicht bei nur 31 Tonnen Treibstoffzuladung mehr als doppelt so schwer wie vergleichbare amerikanische Raketenstufen". So wird aus dem Traum, sich in Europa von amerikanischen oder russischen Weltraum Programmen unabhängig zu machen, nun wirklich nichts. Wenn die dritte (!) Stufe der Ariane gleich 3 Tonnen mehr wiegt als vergleichbare Raketenstufen, ist schon allein damit die Nutzlast entsprechend weniger, und damit geht die Wirtschaftlichkeit der Ariane 6 bereits baden. Gut, die Franzosen werden damit trotzdem ihre Spionagesatelliten in den Orbit heben, die werden ja kaum die Amerikaner oder Russen damit beauftragen, aber wer oder was sonst? Rechnen wird sich eine andere "payload" kaum. Wär Mal interessant, wer die Konstruktion der Ariane 6 so genehmigt hat.

[mgra]

Wird wie üblich sone 'sunken cost' Sache gewesen sein. Da wurde so viel Geld in die Entwicklung des Triebwerks gesteckt, da konnte man es sich nicht leisten das jetzt nicht zu verwenden. Wenn man es sich aussuchen könnte hätte man vermutlich ein anderes Triebwerk gewählt. Vielleicht hätten sie auch vor 5 Jahren schon angefangen ein einfacheres, leichteres Triebwerk zu entwickeln, aber da kommt das Management 'jetzt haben wir schon so viel ins Vinci gesteckt, und das is ja auch voll effizient!'.

Effizienz schön und gut, aber spätestens seit SpaceX Merlin ist klar, dass Effizienz nicht alles ist sondern es auch aufs Gewicht ankommt.