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Was würde passieren
Autor: Zensurfeind 29.05.16 - 13:29
Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne herumfahren?
Ich finde es ist an der Zeit unserer Regierung zu demonstrieren von wo aus die Macht geht. -
Re: Was würde passieren
Autor: Trollmagnet 29.05.16 - 13:34
Zensurfeind schrieb:
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> Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne herumfahren?
>
> Ich finde es ist an der Zeit unserer Regierung zu demonstrieren von wo aus
> die Macht geht.
Du würdest Anarchie begrüßen? -
Re: Was würde passieren
Autor: Steggesepp 29.05.16 - 13:35
Macht.. vom Durchschnittsbürger wohl nicht. Traurig aber wahr, der Durchschnittsbürger (zu denen Zähle ich wohl mehr oder weniger auch) wird seinen Arsch erst bewegen wenn es keinen anderen Ausweg mehr gibt.
Und man könnte sich natürlich auch einfach an die sinnvollen Geschwindigkeitsbegrenzungen halten (Ja nicht alle sind sinnvoll, du wirst wegen denen aber nicht unnötig viel Zeit deines Lebens aufopfern).
2 mal bearbeitet, zuletzt am 29.05.16 13:36 durch Steggesepp. -
Re: Was würde passieren
Autor: Dragos 29.05.16 - 13:35
Zensurfeind schrieb:
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> Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne herumfahren?
>
> Ich finde es ist an der Zeit unserer Regierung zu demonstrieren von wo aus
> die Macht geht.
Was hast du den gegen die Kontrollmöglichkeit. Oder siehst du eine andere Möglichkeiten für abschnitt-basierte Radarfallen -
Re: Was würde passieren
Autor: aPollO2k 29.05.16 - 13:44
Oh mein gott. Es wird weniger Verkehrstote wegen überhöhter Geschwindigkeit geben, lasst uns eine Rebellion anzetteln!
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Re: Was würde passieren
Autor: moppi 29.05.16 - 13:45
aPollO2k schrieb:
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> Oh mein gott. Es wird weniger Verkehrstote wegen überhöhter Geschwindigkeit
> geben, lasst uns eine Rebellion anzetteln!
*fackelen zück* RANDALE !!!!!!
hier könnte ein bild sein -
Re: Was würde passieren
Autor: Inova 29.05.16 - 14:07
Zensurfeind schrieb:
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> Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne herumfahren?
>
> Ich finde es ist an der Zeit unserer Regierung zu demonstrieren von wo aus
> die Macht geht.
Ich weiß ja nicht wie alt du bist, aber ich persönlich würde mich zum jüngeren Drittel der Gesellschaft zählen. In meinen Augen ist der durchschnittliche deutsche Bürger mit seinen 40+ Jahren ziemlich sicherheitsbedürftig, und begrüßt weitere Sicherheitsmaßnahmen. Wobei gerade in Verkehrsfragen häufig eine gewisse Selbstreflexion fehlt, und das in allen Bildungsschichten. Derjenige der sich lauthals weitere Kontrollen wünscht, regt sich am nächsten Tag gerne mal massiv auf, wenn es ihn selbst getroffen hat. Ganz verstehen tue ich es allerdings nicht, denn die älteren Menschen haben doch eine Zeit mit wenig staatlicher Reglementierung erlebt, und erzählen durchaus glücklich von dieser Zeit.
Die Nummernschilder zu entfernen ist natürlich langfristig keine gute Idee. Dennoch würde es mich Interessieren, wie viele Menschen sich in Deutschland gegen weitere Maßnahmen dieser Art aussprechen. Ich befürchte, es wäre nicht viele. -
Re: Was würde passieren
Autor: Dadie 29.05.16 - 16:01
Steggesepp schrieb:
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> [..]
> Und man könnte sich natürlich auch einfach an die sinnvollen
> Geschwindigkeitsbegrenzungen halten (Ja nicht alle sind sinnvoll, du wirst
> wegen denen aber nicht unnötig viel Zeit deines Lebens aufopfern).
Eines Vorweg: Ich bin reiner Fußgänger und erlebe den Straßenverkehr maximal in Form eines Fahrrads.
Dennoch erkenne selbst ich, dass ein nicht geringer Anteil der Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht der Sicherheit des Straßenverkehrs dient sondern vollkommen anderen Belangen. Und diese anderen Belangen sind häufig für die Straßenteilnehmer nicht erkennbar oder stoßen auf kein Verständnis.
Wir haben etwa bei uns eine Schule die vor Jahren geschlossen wurde, um die aber immer noch Zone 30 ist. Hier sehen viele Fahrzeughalter nicht ein von 50 auf 30 zu drosseln, entsprechend wird geblitzt und verwarnt ohne Ende.
An anderer stelle sind Straßen seit über 20 Jahren nicht mehr ausgebessert worden. Erst war es Zone 70, dann Zone 50, dann Zone 30 und seit ~3 Jahre Zone 10. Die meisten Anwohner sind gespannt, was danach kommt. Weil zum Ausbessern hat die Stadt (nach eigener Aussage) kein Geld.
Wo anders wurde eine vollständige Straße (über 4km lang) ausgebessert. Erst war dort Zone 30 weil der Straßenbelag noch neu war. Für kurze Zeit war dann wieder Zone 50. Wegen $Gründen waren die Anwohner aber der Meinung, dass nun der Straßenverkehr lauter war als früher. Anwohner drohten mit Klage. Lösung der Stadt: Zone 30 und ein "nur für Anlieger frei"-Schild.
Ich behaupte mal, dass sich wesentlich mehr Fahrzeughalter an die StVO halten würden, wenn die Regulierungen (in der Regel) im Sinne der Straßenteilnehmer sind (Erhöhung der Sicherheit und Optimierung der Reisegeschwindigkeit). -
Re: Was würde passieren
Autor: Komischer_Phreak 29.05.16 - 16:14
Zensurfeind schrieb:
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> Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne herumfahren?
>
> Ich finde es ist an der Zeit unserer Regierung zu demonstrieren von wo aus
> die Macht geht.
Mal sehen, wie Du darüber denkst, wenn jemand der Dir nahe steht, in einer 30er-Zone mit 50 km/h überfahren wird. -
Re: Was würde passieren
Autor: crazypsycho 29.05.16 - 19:36
Komischer_Phreak schrieb:
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> Zensurfeind schrieb:
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> > Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne
> herumfahren?
> >
> > Ich finde es ist an der Zeit unserer Regierung zu demonstrieren von wo
> aus
> > die Macht geht.
>
> Mal sehen, wie Du darüber denkst, wenn jemand der Dir nahe steht, in einer
> 30er-Zone mit 50 km/h überfahren wird.
Ganz ehrlich, es macht keinen Unterschied ob der mit 30 oder mit 50km/h todgefahren wird.
Aber wenn alle (bzw wird das sicher nicht jeder machen) ohne Nummernschilder fahren, so werden eben mehr Polizeikontrollen gemacht. Das wird dann richtig teuer. -
Re: Was würde passieren
Autor: Lemo 29.05.16 - 20:34
Doch, es macht einen Unterschied, die Überlebenschancen sind völlig anders. Also ehrlich...
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Re: Was würde passieren
Autor: Weltschneise 29.05.16 - 21:18
Lemo schrieb:
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> Doch, es macht einen Unterschied, die Überlebenschancen sind völlig anders.
> Also ehrlich...
Hmmm, rein technisch hat er vom "totfahren" geschrieben, nicht vom "überfahren". Ohne jetzt Sachen wie Wunderheilung oder Wiederauferstehung Rechnung zu tragen sind die Überlebenschancen beide mal recht exakt 0. -
Re: Was würde passieren
Autor: der_wahre_hannes 30.05.16 - 10:19
Zensurfeind schrieb:
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> Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne herumfahren?
Die Polizei würde jeden ohne Schild aus dem Verkehr ziehen. Eigentlich auch ne gute Lösung, um dem Wahnsinn auf der Straße einhalt zu gebieten... einfach weniger Leute fahren lassen. -
Re: Was würde passieren
Autor: kendon 30.05.16 - 10:27
> An anderer stelle sind Straßen seit über 20 Jahren nicht mehr ausgebessert
> worden. Erst war es Zone 70, dann Zone 50, dann Zone 30 und seit ~3 Jahre
> Zone 10. Die meisten Anwohner sind gespannt, was danach kommt. Weil zum
> Ausbessern hat die Stadt (nach eigener Aussage) kein Geld.
Von 70 auf 10, und bald erzählst Du uns dass Autos dort ab sofort geschoben werden müssen!
Herrlich, Auto-Themen im IT-Forum :) -
Re: Was würde passieren
Autor: kendon 30.05.16 - 10:37
> Ganz ehrlich, es macht keinen Unterschied ob der mit 30 oder mit 50km/h
> todgefahren wird.
Wenn das Opfer tot ist ist es nicht mehr von Belang. Wenn der Unfall aber nur aufgrund der überhöhten Geschwindigkeit passiert ist ist es von Belang. Und wie bereits erwähnt wurde sinkt die Überlebenschance mit jedem zusätzlichen km/h.
Und wenn ein Kind seinem Ball auf die Fahrbahn hinterherrennt ist es ein gewaltiger Unterschied, ob das Auto von 30 oder 50 runtergebremst werden muss. Und ob das Kind am Ende, wenn es doch zu spät war zum Bremsen, mit 10km/h "angetitscht" wird oder mit 30km/h plattgewalzt. -
Re: Was würde passieren
Autor: unbuntu 30.05.16 - 11:03
Steggesepp schrieb:
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> Macht.. vom Durchschnittsbürger wohl nicht. Traurig aber wahr, der
> Durchschnittsbürger (zu denen Zähle ich wohl mehr oder weniger auch) wird
> seinen Arsch erst bewegen wenn es keinen anderen Ausweg mehr gibt.
Wenn der Durchschnittsbürger jeden Boykott/Protest mitmachen würde, zu dem einer im Internet aufruft und sich dann über den Durchschnittsbürger aufregt, dann würden wir alle nur noch auf der Straße leben, um gegen irgendwas zu protestieren.
Linux ist das beste Betriebssystem, das ich jemals gesehen habe.
Albert Einstein -
Re: Was würde passieren
Autor: Quantium40 30.05.16 - 11:27
Zensurfeind schrieb:
> Wenn alle Autofahrer ihre Kontrollschilder entfernen und ohne herumfahren?
Dann erfahren wir endlich, warum auf den Ausweisen biometrische Passbilder sind und die Funkzelleneinbuchungsdaten von Handys z.T. monatelang gespeichert werden.
Die Schilder reduzieren nur den Aufwand der Zuordnung. Technisch gesehen ginge es inzwischen durchaus auch ohne. -
Re: Was würde passieren
Autor: RicoBrassers 30.05.16 - 11:40
Dadie schrieb:
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> Steggesepp schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > [..]
> > Und man könnte sich natürlich auch einfach an die sinnvollen
> > Geschwindigkeitsbegrenzungen halten (Ja nicht alle sind sinnvoll, du
> wirst
> > wegen denen aber nicht unnötig viel Zeit deines Lebens aufopfern).
>
> Dennoch erkenne selbst ich, dass ein nicht geringer Anteil der
> Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht der Sicherheit des Straßenverkehrs dient
> sondern vollkommen anderen Belangen. Und diese anderen Belangen sind häufig
> für die Straßenteilnehmer nicht erkennbar oder stoßen auf kein
> Verständnis.
Kenne ich. Es war sogar in der Lokalzeitung ein großer Artikel präsent, dass die Eltern in der Hauptstraße einer Ortschaft, die auf meinem täglichem Arbeitsweg liegt, aufgrund einer Grundschule das Tempo von 50 auf 30 drosseln wollen.
Man könnte jetzt meinen: Ja, Grundschule und Tempo 30 - ist doch eine gute Idee?
Im Grunde ist dies auch so, aber: Bürgersteig mit Fußgängerweg auf beiden Straßenseiten mit Zebrastreifen, direkt daneben eine Bushaltestelle. Dazu kommt, dass das ganze zwar recht nahe (50m vllt.) vom Ortsende gelegen ist. Aber: Aufgrund des Friedhofs außerhalb des Ortes ist schon über eine Strecke von mind. 200m vor dem Ortsanfang bereits Tempo 50 mit versetzter Straßenverengung auf beiden Straßenseiten am Ortseingang. Von dem "Achtung Schule!"-Schild mal ganz zu schweigen.
Also da protestiere ich aber heftigst, wenn dort wirklich Tempo 30 kommen sollte. Dort brettert wirklich niemand schneller als 50 durch. Und für Schulkinder ist die Gesamtsituation dort auch definitiv akzeptabel. Ich meine, doppelseitiger Fußgängerweg (oder wenigstens Bürgersteig) ist schon Luxus, heutzutage. -
Re: Was würde passieren
Autor: kendon 30.05.16 - 12:52
> Also da protestiere ich aber heftigst, wenn dort wirklich Tempo 30 kommen
> sollte. Dort brettert wirklich niemand schneller als 50 durch. Und für
> Schulkinder ist die Gesamtsituation dort auch definitiv akzeptabel. Ich
> meine, doppelseitiger Fußgängerweg (oder wenigstens Bürgersteig) ist schon
> Luxus, heutzutage.
Ich würde gerne deine Meinung hören, ob "die Gesamtsituation dort auch definitiv akzeptabel" ist, wenn Du selbst mal Kinder in der Schule hast, und siehst wie einige Gehirnamputierte mit Handy in der einen, BigMac und Kippe in der anderen Hand mit 70 da vorbeiballern während sie den Radiosender einstellen....
Aber immerhin reicht für Schulkinder "akzeptabel", während es dem Wutbürger nicht zugemutet werden kann innerorts für wenige 100 Meter die Geschwindigkeit um 40% zu drosseln...
Übrigens kostet Dich die potentielle Sicherheit von ganzen Schulklassen bei einer Strecke von 300m schon unverschämte 15 Sekunden deines Lebens! Und die bekommst Du nie mehr wieder! -
Re: Was würde passieren
Autor: Dadie 30.05.16 - 14:04
kendon schrieb:
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> [..]
> Übrigens kostet Dich die potentielle Sicherheit von ganzen Schulklassen bei
> einer Strecke von 300m schon unverschämte 15 Sekunden deines Lebens! Und
> die bekommst Du nie mehr wieder!
Milch-Mädchen-Rechnung :/
Diese 300m sorgen für eine Verengung des Verkehrflußes. Und wenn mehr Autos über die Straße wollen als bei 30Km/h über die 300m fließen können? Dann kommt es zum Stau. (Damit auch zu Wartezeit von wesentlich mehr als 15 Sekunden).
Diese Stau hat dann noch seine ganz eigenen Gefahren. Zunächst wird es mehr Auffahrunfälle geben. Zum anderen wird es aber auch mehr Personenschäden geben. Gerade wenn Fahrzeughalter im Stau stehen, haben sie (meiner Erfahrung nach als Fußgänger) wesentlich weniger Konzentration und Aufmerksamkeit auf die Straße gerichtet als wenn sie fahren. Gleichzeitig neigen Fußgänger dazu, zwischen stehenden Autos durch zu gehen um die Straßenseite zu wechseln. In Kombination mit einem SUV und einem kleinen Grundschüler ist von einer erhöhten Gefahr auszugehen.



