Reifenrezyklat ist blanke Augenwischerei

[AllDayPiano]

Zum einen lässt sich vernetztes Kautschuck nicht mehr sinnvoll aufbereiten, zum anderen kocht ausnahmslos jeder Hersteller von Reifen seine eigene Suppe. Und das kann man bei Reifen wortwörtlich nehmen. Da sind teilweise Stoffe drinnen, da schüttelt unbedarfter nurnoch den Kopf. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Dazu kommt, dass Reifen aus vielen verschiedenen Lagen aufgebaut sind, die allesamt unterschiedlich im Material sind.

Es ist eine Farce, wenn man behauptet, man würde hier rezyklieren denn nur ein ganz geringer Teil lässt sich überhaupt sortenrein trennen.

Dazu kommt, dass Asche aus der Lebensmittelproduktion zwar ein Sekundarstoff ist, aber hier nichts rezykliert wird. Es gibt keinen Kreislauf für Asche.

Für mich ist das Marketing-Bullshitbingo in Reinform. Es wird suggeriert, hier sei irgendetwas grün. Das ist es aber nicht. Und ob man nun Stahlschrott nur aus Reifen nimmt, oder aus dem Container, spielt für den Kreislauf überhaupt keine Rolle.

[M.P.]

Runderneuern. Altreifen prüfen. Reste der alten Lauffläche abtragen, neue Lauffläche aufvulkanisieren, fertig. 70...80% der LKW-Reifen sind runderneuert. Beim PKW ist der Anteil aber deutlich geringer....

Wieso macht man das nicht auch bei Fahrradreifen? Wahrscheinlich ist die Ersparnis nicht hoch genug ...

[bnoob]

Bei 08/15 Fahrradreifen sind am Ende der Lebenszeit die Flanken DURCH, die müsstest du quasi miterneuern

[AllDayPiano]

Darum sieht man auch so oft delaminierte Laufflächen auf der Autobahn.

Man hat es beim Auto aufgehört, weil es arschgefährlich war.

Auch für Radfahrer ist das ein großes Risiko. Erstens werden Reifen häufig mit viel zu wenig Luft gefahren, zweitens würde ein sich in der Federgabel verklemmender Reifenteil zwangsläufig zum Sturz über den Lenker führen.

Ich würde das niemals kaufen.

[nubar]

Laut Website von Schwalbe wird das Metall vom Gummi getrennt und neue Asche per Pyrolyse (abfackeln) hergestellt, genauer Pyrolysekoks. Das ist das Einzige, was wiederverwendet wird.

Ergo gibt es schon sowas wie einen Kreislauf für Asche (was soll aus Verbrennungsresten nach erneuter Verbrennung auch groß anderes werden, aber was weiß ich schon...).

[StravaFan]

M.P. schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Wieso macht man das nicht auch bei Fahrradreifen? Wahrscheinlich ist die
> Ersparnis nicht hoch genug ...

Fuer die Omas und so, die in Schrittgeschwindigkeit durch die Stadt gondeln, waer das ne gute Sache.

Sobalds sportlich wird, moechte man gerne ne gute Gummimischung haben, die einen in der Kurve haelt.

[M.P.]

Die Gummimischung der Lauffläche eines Neureifens MUSS sich nicht von der unterscheiden, die auf einem Runderneuerten Reifen aufgebracht wird...
Das Problem ist aber, dass der "freie" Runderneuerer gar keine Möglichkeit hat, an Laufflächen mit entsprechenden Eigenschaften heranzukommen. Die Originalhersteller wollen Komplettreifen verkaufen, und werden ihm keine entsprechenden Vorprodukte verkaufen wollen, weil das ihre Wertschöpfung mindert ...
Wenn die Neureifen-Hersteller auch Runderneuerungs-Serien ins Angebot nähmen, bestünde die Chance, dass diese eine gleichwertige Mischung zu Neureifen bekämen.



Bei extrem teuren Reifen (Riesen-Muldenkipper o. Ä.) nimmt schon jetzt der Neureifen Hersteller den abgefahrenen Reifen zurück, und erneuert den Reifen ...

[M.P.]

AllDayPiano schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Man hat es beim Auto aufgehört, weil es arschgefährlich war.

Gibt es immer noch ...

> https://www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/CarAllyear/0/205-55-R16-91H-RE-King-Meiler-AS-1_15126454/15126454?Reinforced=False&Runflat=False&HasAngebotderWoche=False&PageSize=0&stexs=containerOrder-online

Ob man mit dem obengenannten sicherer fährt, oder mit einem Neureifen aus China

https://www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/CarAllyear/205-55-R16/205-55-R16-94V-SP-401-XL_15298500/15298500?Reinforced=False&Runflat=False&HasAngebotderWoche=False&PageSize=12&PriceRange%5B0%5D=c&TyrePriceMax=137&TyrePriceMin=48&stexs=containerOrder-online