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  5. › Lockheed Martin F-35: Touchscreen…

Turbolenzen im Flieger…

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  1. Turbolenzen im Flieger…

    Autor: ufo70 01.02.21 - 10:25

    …sind unebene Straßen beim Auto.
    Bei Touch ist es wie mit jeder anderen Technik – manchmal sinnvoll, manchmal nicht und unter solchen Bedinungen ist sie es nun mal meist nicht.

    Sprachsteuerung kann immer nur eine Option sein. Spätestens bei offenem Fenster bzw. Cabriodach ist sie am Ende.

  2. Re: Turbolenzen im Flieger…

    Autor: masel99 01.02.21 - 12:07

    ufo70 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > …sind unebene Straßen beim Auto.
    > Bei Touch ist es wie mit jeder anderen Technik – manchmal sinnvoll,
    > manchmal nicht und unter solchen Bedinungen ist sie es nun mal meist
    > nicht.
    >
    > Sprachsteuerung kann immer nur eine Option sein. Spätestens bei offenem
    > Fenster bzw. Cabriodach ist sie am Ende.

    Wenn die F-35 hat im Flug eher kein offenes Fenster oder Cabriodach. ;-)

  3. Re: Turbolenzen im Flieger…

    Autor: ufo70 01.02.21 - 16:18

    Naja, da hast Du ein Micro im Helm direkt vor der Nase, sonst würdest Du bei dem infernalischen Lärm eh nichts hören. Und so würde ich nicht Cabrio fahren wollen, nur damit die Hersteller 5¤ an Schaltern sparen können. ;)

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