Magnet in der Wasserflasche

[Mel]

Technisch ist das Frisieren ja sehr einfach. Es wird schlicht jeder zweite Impuls des Drehzahlgebers vom Antriebsrad unterdrückt. Die Steuerung denkt also man würde nur halb so schnell fahren. Die Schaltung dazu ist recht einfach. Noch einfacher ist es die Schaltung um einen Reed-Kontakt zu erweitern der dafür sorgt das diese nur dann aktiv ist wenn ein Magnet anliegt. Wenn man dann in eine Kontrolle gerät nimmt man seine Wasserflasche und trinkt erstmal etwas...

[kingkong37]

?
bei bosch motoren wird das über die international firmware gemacht oder? mein kollege hat mir das letztlich gesagt der ein NINER e-gravel mit bosch performance CX hat... schon in der beschreibung auf der website steht "28 miles per hour, EU 25kph"... =)
was willste da an deinem antrieb rumbasteln, das 100% die garantie erlöschen lässt...

[captain_spaulding]

Wen interessiert die Garantie bei einem Bosch-Motor? Die Dinger gehen nicht kaputt. Allerdings kann man die nicht so einfach tunen weil die es merken wenn die unterschiedlichen Sensorwerte nicht zusammen passen.

[grumbazor]

Natürlich wird niemals nicht auch nur ein einzelner Polizist dieses supergeheime Geheimwissen erlangen.

[das_mav]

Den Trick kennt doch jeder seit den Mofazeiten von Anno 1980.

Spezieller ist dann eine elektronische Abschaltung wenn die Kopplung zum Smartphone und einer entsprechenden App "verschwindet", wie damals auch Bremscodes bei Rollern, die eben erst mal geschaut haben, ob die entsprechende Freischaltung gegeben ist.

Prinzip: Zieh 2 mal Bremse, gib ein mal Gas, brems noch mal und mach an=60+kmh. Normales anschalten knappe 30, bei dem verbauten offenen 70cc Satz, den du so auch ggü. dem Serienteil mit 50 nicht merkst.

Ob da nun überhaupt noch der Boschmotor drin steckt, oder irgendein Chinateil mit 1kw merkt bei Elektronik dann auch niemand.

Ob man so fahren will kann man mal die Österreicher fragen, die nach kW Steuer bezahlen und aus ihrem 2L Diesel statt 130 190PS rausholen.

[kingkong37]

>Wen interessiert die Garantie bei einem Bosch-Motor? Die Dinger gehen nicht kaputt.
aso. weltraum-technologie und qualitätskontrolle? ^^
schon mal bosch cx und defekt bei google eingegeben und in einschlägigen MTB foren nachgelesen? =)

[captain_spaulding]

Ja ok, wahrscheinlich gehen welche kaputt. Ist aber extrem selten. Das wird dann eben im Internet breitgetreten.
Was ich meinte: Das Risiko ist gering.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 17.02.24 16:29 durch captain_spaulding.

[PatrickSchlegel]

Frisieren mit Codes oder anderen versteckten Schalter ... alles machbar ... dacht ich mir auch aber ich lass es.
Wenn dir eine Streife nachfaehrt und merkt hoppla der faehrt ja flott, wird der bestimmt laenger suchen auch wenn er es nicht finden wird ... der ganze Aerger und das Trallala ...
Ist die Bastelei nicht wert.
Dann kauf doch gleich eine Kawa Z

[budweiser]

Bei Shimano einfach über Bluetooth und eine Drittanbieter-App. Der erste Schritt ist es von EU auf US umzustellen. Dann hat man schonmal 32km/h. Wem das nicht reicht kann noch die Radumfänge kleiner stellen als sie tatsächlich sind. Dann stimmen allerdings Geschwindigkeit im Display und gefahrene KM nicht mehr. Da kommt man dann so auf knappe 50 km/h.

Die Zeit die der Beamte braucht um das Bike auf den Prüfstand zu schnallen sollte ausreichen um die Option per App schnell wieder rückgängig zu machen.

[kingkong37]

>Bei Shimano einfach über Bluetooth und eine Drittanbieter-App. Der erste Schritt ist es von EU auf US umzustellen. Dann hat man schonmal 32km/h.
lol. ja, soviel dazu. 32kmh macht mmn. sogar richtig sinn, das hätte der gesetzgeber direkt so als grenze festlegen sollen (besser 35, verstehe aber das dies bzgl. geschwindigkeitsübertretungen in 30zonen an der grenze zu problematisch angesehen werden könnte).
schön! abgesehen davon das man keinen shimano motor wollte... ^^

>Wem das nicht reicht kann noch die Radumfänge kleiner stellen als sie tatsächlich sind. Dann stimmen allerdings Geschwindigkeit im Display und gefahrene KM nicht mehr. Da kommt man dann so auf knappe 50 km/h.
k...

geht beides auch beim EP8 und beim E8000?

>Die Zeit die der Beamte braucht um das Bike auf den Prüfstand zu schnallen sollte ausreichen um die Option per App schnell wieder rückgängig zu machen.
insgesamt offensichtlich ein durchdachtes "prüfkonzept"... =)



1 mal bearbeitet, zuletzt am 17.02.24 18:28 durch kingkong37.

[Nane98]

captain_spaulding schrieb:
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> Ja ok, wahrscheinlich gehen welche kaputt. Ist aber extrem selten. Das wird
> dann eben im Internet breitgetreten.

Von 8 relativ gleichzeitig im Bekanntenkreis erworbenen E-Bikes mit Bosch Performance CX waren deren zwo defekt.

Natürlich nicht sofort. Sondern in einem Fall derart mies (sporadisch, unterschiedliche Fehlermeldungen) dass der Händler planlos war, der Hersteller gleich mit…

Erst als ich derart genervt war, dass ich Bosch direkt anschrieb, wurde endlich der Motor getauscht. Von Riese Müller nebst Erlebnisstores hätte ich mir mehr Erlebnis gewünscht. Beim nächsten kann ich das Geld also auch sparen.

Der zweite beschriebene Ausfall war indes direkter.

Das hat nichts mit dem Thema des Tunings zu tun.
Doch ich möchte hier entschieden widersprechen, das die Bosch sehr zuverlässig sind.

Auch heute noch signalisiert der Bosch beim Anschalten, dass die (extra zu erwerbende) Motorsperre deaktiviert ist. Willst losfahren, tut sich nix. Also „reboot“. Sehr nervig.

Will heißen: Nein, zuverlässig wie beschrieben ist das nicht.

[rvdtg2]

captain_spaulding schrieb:
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> Wen interessiert die Garantie bei einem Bosch-Motor? Die Dinger gehen nicht
> kaputt.

Ich habe ein Gegenbeispiel im Keller stehen. Werkstatt sagt Austausch, 800 € für den neuen Motor +100 € Einbau.

[sunrunner]

kingkong37 schrieb:
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> >Bei Shimano einfach über Bluetooth und eine Drittanbieter-App. Der erste
> >Schritt ist es von EU auf US umzustellen. Dann hat man schonmal 32km/h.
> lol. ja, soviel dazu. 32kmh macht mmn. sogar richtig sinn, das hätte der
> gesetzgeber direkt so als grenze festlegen sollen...

Ja danke, nein Danke!
Mir reicht es jetzt schon mit diesen scheiß Rädern. Ständig alte Rentner die hier mit 25 km/h durch die Fahrradstraße ballern, rechts vor Links komplett ignorieren, weil "IST JA EINE FAHRRADSTRAßEEEeeee"
Hatte schon mehrere beinaheunfälle und zwei Unfälle, wo mir E-Bikes ins Auto gerauscht sind, weil diese rechts vor links ignoriert haben. Aber man schaut nach links, sieht nichts, kein PKW dann nach rechts, ob kein Passant über die Straße will und fährt los und ZACK hängt dir Tante Inge im Kofferraum oder in der Fahrertüre.