Taxi-Polizei?

[Makatu]

Früher gab's in Städten eine sogenannte Taxi-Polizei. Das waren Beamte vom Ordnungsamt die regelmäßig Konzessionen sowie Personenbeförderungsschein und Ortskundenachweis von Fahrern überprüft haben. Wenn man so etwas nicht hatte, wurde es ziemlich teuer.

Gibt es das in Berlin nicht oder trauen die sich nicht, jeden zu kontrollieren?

[Matthias Wagner]

Ortskundenachweis in der heutigen Zeit ist aber auch hart Humbug.

[Oktavian]

> Ortskundenachweis in der heutigen Zeit ist aber auch hart Humbug.

Ich habe mich letztens mit einem Fahrer unterhalten, zumindest in unserer Region gibt es den nicht mehr. P-Schein braucht man immer noch, bekommt man aber ohne Ortskenntnisprüfung.

[Makatu]

Matthias Wagner schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Ortskundenachweis in der heutigen Zeit ist aber auch hart Humbug.

Fahrer, die sich nicht auskennen und sich rein aufs Navi verlassen, sind aber auch nicht der Brüller.

Und wenn du meinst, der Ortskundenachweis bei uns sei schwierig, dann schau dir mal an, was Taxifahrern in London abverlangt wird. Die müssen bei der Prüfung ein beliebige Strecke innerhalb der ganzen Stadt im Kopf routen können, unter Beachtung von aktuellen Sperrungen. Zusätzlich müssen sie alle Hotels, Restaurants, Theater, Museen, u.s.w. kennen.

Wenn du etwas Zeit hast, lies dir folgenden Artikel durch:

Superhirn am Steuer
https://www.zeit.de/entdecken/reisen/merian/taxifahrer-london-wissenstest-the-knowledge/komplettansicht

[Cerdo]

Makatu schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Matthias Wagner schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Ortskundenachweis in der heutigen Zeit ist aber auch hart Humbug.
>
> Fahrer, die sich nicht auskennen und sich rein aufs Navi verlassen, sind
> aber auch nicht der Brüller.

Ich glaube das letzte Mal, dass ich erlebt habe, dass ein Taxifahrer den Weg selbst wusste, war vor rund 20 Jahren. Zum Bahnhof oder Flughafen schaffen sie es noch, aber kaum nennt man eine andere Adresse, wird sogar oft per Funk (!) nachgefragt, wo das denn ist.

Mein Vater ist mal ne Zeit lang Taxi gefahren. Der wusste noch den kompletten Stadtplan auswendig. Die Zeiten sind wohl vorbei.

[Oktavian]

> Ich glaube das letzte Mal, dass ich erlebt habe, dass ein Taxifahrer den
> Weg selbst wusste, war vor rund 20 Jahren. Zum Bahnhof oder Flughafen
> schaffen sie es noch, aber kaum nennt man eine andere Adresse, wird sogar
> oft per Funk (!) nachgefragt, wo das denn ist.

Hier in der Region fragt der Fahrer erst mal, in welchen Stadtteil es geht. Das bekommen sie problemlos hin. Auch die größeren Straßen gehen noch gut, aber bei den ganzen kleinen Nebenstraßen in Neubaugebieten wird es schwierig, da kommt Google oder ähnliches zum Einsatz.

> Mein Vater ist mal ne Zeit lang Taxi gefahren. Der wusste noch den
> kompletten Stadtplan auswendig. Die Zeiten sind wohl vorbei.

Dazu kommt auch, Navis sind dramatisch besser geworden also noch vor 10 Jahren. Früher nur grobes Routing, heute mit allen Sperrungen, Verkehrslage bis in die Nebenstraßen, etc. Oft wollen Kunden im Taxi auch, dass der Fahrer exakt nach Navi fährt, da sie die Befürchtung haben, sonst über den Tisch gezogen zu werden.

[BlindSeer]

Mein Favorit war der Taxifahrer, der mich von einer Dienstreise nach Hause bringen sollte. Ich nannte ihm die Adresse und er schaute mich erstmal groß an. Habe ihm gesagt wo er erstmal hin soll und von da aus ist es ewig der Straße folgen. Nach der Hälfte fragte er mich "Sind wir hier noch richtig?" und nach dem Absetzen "Wie komme ich jetzt wieder zurück?". Wie gesagt: Primär der Straße folgen bis zur Provinzhauptstadt.

[robinx999]

Makatu schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Früher gab's in Städten eine sogenannte Taxi-Polizei. Das waren Beamte vom
> Ordnungsamt die regelmäßig Konzessionen sowie Personenbeförderungsschein
> und Ortskundenachweis von Fahrern überprüft haben. Wenn man so etwas nicht
> hatte, wurde es ziemlich teuer.
>
Ist das nicht schwierig bei solchen Rufdiensten zu kontrollieren? Wenn da Taxis am Flughafen stehen kann man die leicht kontrollieren, wenn jemand eine Fahrt per App bucht und das Taxi dann zu einem raus kommt wird es schwierig. Klar man könnte dort bestimmt auch kontrollieren müsste aber vermutlich mindestens die Fahrer bei denen alles korrekt ist auch bezahlen immerhin hat man diese ja gerufen

[ManuPhennic]

Makatu schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Früher gab's in Städten eine sogenannte Taxi-Polizei. Das waren Beamte vom
> Ordnungsamt die regelmäßig Konzessionen sowie Personenbeförderungsschein
> und Ortskundenachweis von Fahrern überprüft haben. Wenn man so etwas nicht
> hatte, wurde es ziemlich teuer.
>
> Gibt es das in Berlin nicht oder trauen die sich nicht, jeden zu
> kontrollieren?

wie bei allem vermutlich "Fachkräftemangel"

[uschatko]

Cerdo schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------

> Mein Vater ist mal ne Zeit lang Taxi gefahren. Der wusste noch den
> kompletten Stadtplan auswendig. Die Zeiten sind wohl vorbei.

Ich auch nebenberuflich, da wurde noch die Ortskundeprüfung abgenommen. War total witzig hauptberuflich war ich im Rettungsdienst, da war es nicht nötig. Wobei es bei letzteren eigentlich notwendiger gewesen wäre. Navis gab es da noch nicht... nur die guten alten Karten auf Papier.

[Spiritogre]

robinx999 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------

> Ist das nicht schwierig bei solchen Rufdiensten zu kontrollieren? Wenn da
> Taxis am Flughafen stehen kann man die leicht kontrollieren, wenn jemand
> eine Fahrt per App bucht und das Taxi dann zu einem raus kommt wird es
> schwierig. Klar man könnte dort bestimmt auch kontrollieren müsste aber
> vermutlich mindestens die Fahrer bei denen alles korrekt ist auch bezahlen
> immerhin hat man diese ja gerufen

Warum? Wenn man anders nicht an die rankommt.
Das gehört eben zum Beruf in so einem Fall.

[ACakut]

Das könnte ja über die Plattformen laufen, dass jede 1000. Fahrt von einem Prüfer gemacht wird. Abrechnung läuft dann über den Plattformanbieter oder auch zu Lasten des Fahrers. Wenn der von der Polizei raus gefischt wird zwecks allgemeiner Verkehrskontrolle, verdient der ja auch nichts.

Oder das Amt bekommt die GPS-Positionen aller eingeloggten Fahrer, die gerade auf Kundschaft warten und schnappt sich die mal.

Beim Registrieren beim Plattformanbieter würde ich mal erwarten, dass die Unterlagen vorgelegt werden müssen. Die kann man ja überprüfen, ebenso die Identität. Man will das ja gewerblich machen, da kann man das schon verlangen, ist ja kein Online-Leserforum. Gleicht man das mit dem Amt ab, kann man ja eigentlich nur betrügen, indem jemand mit dem Account vom Bruder fährt. Idee, um zumindest den Druck zu erhöhen:
Wer eingeloggt ist, um auf Kunden zu warten, kann zufällig ausgewählt werden für eine Ausweiskontrolle. Dann hat man 3 Minuten Zeit, seinen Ausweis in die Kamera zu halten, sonst gibt es zumindest die gelbe Karte. Bei Zweifel an der Identität wird der Standort an Beamte übertragen, die sich auf halber Strecke mit einem Treffen und alles genau unter die Lupe nehmen.

[robinx999]

ACakut schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Das könnte ja über die Plattformen laufen, dass jede 1000. Fahrt von einem
> Prüfer gemacht wird. Abrechnung läuft dann über den Plattformanbieter oder
> auch zu Lasten des Fahrers. Wenn der von der Polizei raus gefischt wird
> zwecks allgemeiner Verkehrskontrolle, verdient der ja auch nichts.
>
Wenn der Gast schon drin sitzt wird die Fahrt vermutlich auch bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle bezahlt wenn nicht kommt er evtl. etwas zu spät zum Kunden.
Also ich denke wenn es extra eine Anfahrt gibt zu einem Prüfer von der der Fahrer ja nichts weiß wird man nicht drum rum kommen diese zu bezahlen. Aber natürlich kann man die Strafen auch hoch genug ansetzen so das die ehrlichen Fahrer dann auch bezahlt werden, ist ja nicht wie bei jugendlichen Testkäufern die Alkohol / Zigaretten kaufen, da wäre ja nie ein gültiger Kauf zu stande gekommen, macht der Ladenbesitzer alles richtig hätte nichts verkauft werden dürfen, macht er es falsch gibt es eh die Strafe, da der Verkauf illegal war.
Betriebsprüfer müssen ihre Testeinkäufe ja auch bezahlen