Das Teil ist rausgeschmissenes Geld...Ein Vergleich.

[picardncc1701d_hannover]

1)
Die angegebene Reichweite bei einem VMax von 105Km/h läßt sich nur mit DREI Akkus bewerkstelligen, somit kostet das Teil mit 3 Akkus geschätzt um die 8-9000€
2)
Die Reichweitenangaben von "bis zu.." machen die Chinesen gern für nur 45Km/h und 60Kg Chinafrau drauf (das ist genauso son Müll, wie die Providerangaben für Netzgeschwindigkeit)
Real bleiben also mit nem 100Kg Nordeuropäer drauf mit nem fast 8Kw Motor und maximal 6Kwh 3-fach Akku also maximal 60Km oder so übrig...bei unter 8 Grad nur noch 40...

Das ist also ein streckentechnisch kurzes Vergnügen, zumal auch die 105Km/h V Max bei absinkenden Akku nicht mehr erreicht werden und man bei 30% mit 60Km/h vor sich hin dümpelt.
Die angepeilte Zielgruppe der Regionspendler (eine Strecke = 20-30Km) muß da quasi jeden Tag 3 Akkus laden...jeder mit 6h oder mehr.

Zum Vergleich: Ein gutes 125er Motorrad kostet um die 5000€ in der Anschaffung und hat gut nutzbare 200Km Rechweite, immer echte 100Km/h oder mehr (= alle 2 Wochen mal tanken)

Das Segqway Ding ist somit unpraktikabel und viel zu teuer, auch wenn der Unterhalt plus Stromkosten noch etwas günstiger ist als bei nem 125er Verbrenner Motorrad.

Andere E Roller Typen machen mehr Sinn:
Ein kleinerer, leichterer 45Km/h E Roller für 2-3000€ mit nur einem oder maximal 2 (leichteren) Akkus schafft auch 60Km, was im stadtnahen Bereich (bis 15Km eine Strecke) und bei oft Stau und Tempo 30 Zonen halbwegs gutes Mitfahren erlaubt (Tempo 60 wäre hier ne bessere Gschwindigkeit für diese Klasse)

Gleich gut und gleich teuer ist man bei dem <15Km Streckenprofil oft auch mit nem E Bike dabei...
Ist zwar nominell langsamer als ein 45er E Roller, aber darf eben auch fast überall fahren und ist geländegängig und auch bergtauglich.

Für alle ebenen Strecken bis 6Km (oder so) ist ein robuster E Scooter unschlagbar:
Fast so schnell wie E Bike, darf auch fast überall fahren (wo ein Radweg oder Strasse ist) kostet als gutes Mittelklasse Modell unter 500€, passt bis ins Büro und verbraucht fast nix an Strom....nur Hügel oder Schotter/Waldweg etc. darf es da nicht geben...

Für alle genannten Fahrzeuge gilt aber immer:
Spass macht das nur von März/April bis Oktober/November...den Rest des Jahres ist das mit Regen, Schnee und Kälte gewiss kein Vergnügen.



2 mal bearbeitet, zuletzt am 03.03.23 13:05 durch picardncc1701d_hannover.

[MarcusK]

picardncc1701d_hannover schrieb:
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> Das ist also ein streckentechnisch kurzes Vergnügen, zumal auch die
> 105Km/h V Max bei absinkenden Akku nicht mehr erreicht werden und man bei
> 30% mit 60Km/h vor sich hin dümpelt.

wie kommst du darauf? Ist dein Handy langsamer wenn die Akku fast leer ist? Der Motor wird ja nicht direkt mit dem Akku betrieben, da steckt ja ein Umrichter dazwischen.

[bytewarrior123]

Also mein Falcon3400 (<45kmh) zeigt das Verhalten : je leerer der Akku, desto geringer die Vmax - ab <20% SOC gibts nur noch <30kmh....

[MarcusK]

bytewarrior123 schrieb:
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> Also mein Falcon3400 (<45kmh) zeigt das Verhalten : je leerer der Akku,
> desto geringer die Vmax - ab <20% SOC gibts nur noch <30kmh....

ja, das zeigt aber nur das es billig gebaut ist. Das das muss nicht so sein. Genauso so wie es Taschenlampen gibt die dunkler werden, je leerer der Akku ist. Besser Hersteller verbauen ein passenden Schaltregler die bis zum Ende den gleichen Strom für die LED liefert.

[Normaloit]

picardncc1701d_hannover schrieb:
>Ein gutes 125er Motorrad

...gibt es nicht. Die Dinger sind saulaut, werden meist im Drehzahlbereich einer Flex gefahren und stinken. Dann lieber n eRoller mit ein paar Deiner genannten Nachteile. Alles unter 100 km/h Vmax auf der Landstraße ist allerdings eine Verkehrsbehinderung. (

[orcymmot]

bytewarrior123 schrieb:
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> Also mein Falcon3400 (<45kmh) zeigt das Verhalten : je leerer der Akku,
> desto geringer die Vmax - ab <20% SOC gibts nur noch <30kmh....

Das kann ich weitestgehend bestätigen.
Futura ist auch sehr großzügig was die Reichweite angeht.
Also eine Reichweite von 80km ist absolute Utopie mit dem originalen 20Ah (~1,4kWh) Akku.
Ab etwa 33-35km wird der Roller selbst für den Stadtverkehr zu langsam und bei rd. 45-50km, je nach Gewicht und Streckenprofil ist Schluss.

Daher hab ich mir für meinen Falcon einen zusätzlichen Pack mit weiteren rd. 42Ah (3kW) gebaut und komme nun mit beiden zusammen entspannt auf 100km Reichweite und muss mir erst ab ca. 115-120km Gedanken über eine zu geringe Geschwindigkeit machen.

Bin der Meinung die Hersteller sollten eher konservative Angaben zur Reichweite machen, statt ihre Kundschaft direkt nach dem Kauf zu enttäuschen.

Auch für den im Artikel vorgestellten Roller halte ich die angegebene Reichweite für Utopie, besonders mit dem stärkeren Motor.