Was soll da schon bei raus kommen?

[iu3h45iuh456]

Wenn das Wetter passt und die Leute Bock haben, sich in der nächsten großen Stadt oder einer nicht zu weit entfernt gelegenen Metropole einen schönen Tag oder ein Wochenende zu verbringen, dann wird´s verdammt voll werden in den Regionalzügen.
Wenn die 3 Monate vorbei sind, wird es wieder so, wie jetzt auch.

Ich würde da nicht zu viel Wind um diese Sache machen, da es relativ evident ist, wie die Menschen sich verhalten.

[foobarJim]

iu3h45iuh456 schrieb:
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> Ich würde da nicht zu viel Wind um diese Sache machen, da es relativ
> evident ist, wie die Menschen sich verhalten.

Erschreckende Einstellung.

[iu3h45iuh456]

foobarJim schrieb:
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> iu3h45iuh456 schrieb:
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> > Ich würde da nicht zu viel Wind um diese Sache machen, da es relativ
> > evident ist, wie die Menschen sich verhalten.
>
> Erschreckende Einstellung.

Finde ich gar nicht. Gut, warum soll eine Hochschule da keine Untersuchung machen. Aber bei Sachen die einigermaßen absehbar sind, muss man keine ungeahnten Ergebnisse erwarten.

[golum1321]

Nein, realistisch. Wer immer noch glaubt, nur wenn die Ticketpreise sinken werden die Leute schon Bus und Bahn fahren lebt wohl in einer rosa Fatasiewelt.

Für mich auf jeden Fall keine Alternative, Kosten sind da nur ein vernachlässigbarer Faktor. Bus und Bahn haben ihren Platz, aber im Alltag fahre ich Auto.

[Azzuro]

> Nein, realistisch. Wer immer noch glaubt, nur wenn die Ticketpreise sinken
> werden die Leute schon Bus und Bahn fahren lebt wohl in einer rosa
> Fatasiewelt.

Mich wundert auch etwas, dass das vielfach so angenommen wird. Unser Arbeitgeber hat uns als Aktion das Firmenticket geschenkt, auch im Sinne von "Klimaschutz". Aber letztlich hat das kaum dazu geführt, dass Kollegen, welche jeden Tag mit dem Auto kommen, nun stattdessen die Bahn nehmen. Denn es hat andere Gründe, dass sie das Auto nehmen.