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70MW

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  1. 70MW

    Autor: derh0ns 01.08.19 - 18:24

    Finde ich etwas wenig, wenn man bedenkt das man mit 4Mio $ auch 4 Container mit je 20MW Diesel bekommen kann. Das ist warscheinlich sogar noch umweltfreundlicher wenn man bedenkt wie viel Einergie Stahl, Beton und abwrackung des Schiffes in anspruch nehmen. Zudem eine Crew von 340 mann, okonomisch ist das niemals.

  2. Re: 70MW

    Autor: osolemiox 01.08.19 - 18:45

    derh0ns schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Finde ich etwas wenig, wenn man bedenkt das man mit 4Mio $ auch 4 Container
    > mit je 20MW Diesel bekommen kann. Das ist warscheinlich sogar noch
    > umweltfreundlicher wenn man bedenkt wie viel Einergie Stahl, Beton und
    > abwrackung des Schiffes in anspruch nehmen. Zudem eine Crew von 340 mann,
    > okonomisch ist das niemals.

    Wahrscheinlich wäre Diesel tatsächlich das Billigste, gerade weil ja auch (angeblich!) hoher Prozesswärmebedarf besteht, wofür die entstehende Abwärme genutzt werden kann. Umweltfreundlich ist es aber nicht (der Kernreaktor natürlich auch nicht).

  3. Re: 70MW

    Autor: Eheran 03.08.19 - 11:05

    >Finde ich etwas wenig, wenn man bedenkt das man mit 4Mio $ auch 4 Container mit je 20MW Diesel bekommen kann.
    Und wie bekommt man die täglich nötigen ~400m³ Diesel dort hin?

  4. Re: 70MW

    Autor: derh0ns 04.08.19 - 02:07

    Wenn man das AKW schiff dort hin bringen kann, dann ist der Diesel auch kein Problem zudem die auch nicht immer unter volllast laufen werden und somit der verbrauch geringer ist.

  5. Re: 70MW

    Autor: Eheran 04.08.19 - 10:15

    Bei 100 Tagen eingeplantem Winter wäre die nötige Reserve mit vielleicht 40000m³ schon sehr ordentlich. Oder anders ausgedrückt: 2000 volle Tankcontainer, für einen Preis von über 20 millionen ¤. Das ganze KKW-Schiff hat nur 336 mio ¤ gekostet, das sind in dem einen Winter mal eben 7% der Kosten. Die wissen schon, warum sie das machen.

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