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Brennstoffzellenauto: Pack die Metallhydrid-Tabletten in den Tank!

Hohen Druck oder eine niedrige Temperatur braucht es, um Wasserstoff in den Tank eines Brennstoffzellenautos zu bringen. Eine neue Technik, die Forscher in Norddeutschland entwickeln, soll den Umgang mit dem Wasserstoff deutlich vereinfachen. VW testet den Tank bereits.

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Beiträge

  1. Natürlich wird eine wichtige Sache unterschlagen... 18

    tritratrulala | 06.03.20 13:22 12.03.20 16:08

  2. 35% Verlust - allein beim Tanken 6

    Joey5337 | 08.03.20 17:48 12.03.20 05:43

  3. Die Technik ist tatsächlich alt 15

    Kaiser Ming | 06.03.20 12:21 10.03.20 08:32

  4. Deswegen bin ich der Überzeugung das sich Wasserstoff durchsetzen wird (Seiten: 1 2 ) 39

    StaTiC2206 | 06.03.20 12:55 10.03.20 02:38

  5. Authentifizieren? 2

    tom.stein | 09.03.20 11:01 09.03.20 12:52

  6. Druck von 700 bar 1

    Der Agent | 09.03.20 02:13 09.03.20 02:13

  7. Woher kommen die seltenen Erden? 1

    Neo24 | 08.03.20 11:32 08.03.20 11:32

  8. Die Wasserstoffproduktion ist gnadenlos ineffektiv 7

    vvwolf | 07.03.20 04:55 08.03.20 11:31

  9. Was genau sind Hydride? 2

    qq1 | 06.03.20 16:40 08.03.20 11:24

  10. Methanol statt Wasserstoff 2

    Netzweltler | 06.03.20 22:54 08.03.20 07:56

  11. Aluminium als Wasserstoffspeicher 4

    miczh | 07.03.20 09:27 08.03.20 01:27

  12. Erinnert an Artikel über Energiesparlampen 2

    abdul el alamein | 07.03.20 14:14 07.03.20 14:44

  13. Freue mich auf Battery/Wasserstoff Hybride 7

    Doener | 06.03.20 17:52 07.03.20 08:21

  14. In den 60er und 70er Jahren erforscht und verworfen worden 19

    norbertgriese | 06.03.20 13:07 06.03.20 17:46

  15. Benötigt weniger Energie 5

    pumok | 06.03.20 13:33 06.03.20 15:32

  16. Ich dachte das wäre schon norm ? 2

    Mavy | 06.03.20 12:23 06.03.20 12:27

  17. Warum nicht Lithium-6 als Speichermedium? 1

    Cavaron | 06.03.20 12:19 06.03.20 12:19

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