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Die Flügeltüren sind suboptimal
Autor: Netzweltler 22.06.15 - 10:11
Für die sitzenden Passagiere schlecht zu erreichen beim Schließen. Außerdem ist der Kopf gefährdet.
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Re: Die Flügeltüren sind suboptimal
Autor: Bouncy 22.06.15 - 10:33
Netzweltler schrieb:
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> Für die sitzenden Passagiere schlecht zu erreichen beim Schließen.
Schalter.
> Außerdem ist der Kopf gefährdet.
Wie beim Coupedach, an dem man sich auch mal den Kopf stößt? Eine wahre Todesfalle... -
Re: Die Flügeltüren sind suboptimal
Autor: Dwalinn 22.06.15 - 11:05
Wir reden von einen Auto in dem hinten Kinder sitzen werden. das darfst du nicht vergessen.
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Re: Die Flügeltüren sind suboptimal
Autor: Nebukadneza 22.06.15 - 11:07
Das ist ein SUV, setz Dich erstmal in einen X rein bevor Du meckerst und denke nicht an einen alten Mercedes SL oder Delorean ;-)
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Re: Die Flügeltüren sind suboptimal
Autor: gadthrawn 22.06.15 - 12:47
Nebukadneza schrieb:
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> Das ist ein SUV, setz Dich erstmal in einen X rein bevor Du meckerst und
> denke nicht an einen alten Mercedes SL oder Delorean ;-)
Kannst allerdings jetzt schon relativ gut abschätzen wie groß der ist - schau mal die Tür rechts im Video an. Die X -Tür müsste bei 1,60 - 1,70 liegen. Durchschnittsgröße in D, männlich, Alter 18-40: 1,81m.



