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Die Flügeltüren sind suboptimal

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  1. Die Flügeltüren sind suboptimal

    Autor: Netzweltler 22.06.15 - 10:11

    Für die sitzenden Passagiere schlecht zu erreichen beim Schließen. Außerdem ist der Kopf gefährdet.

  2. Re: Die Flügeltüren sind suboptimal

    Autor: Bouncy 22.06.15 - 10:33

    Netzweltler schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Für die sitzenden Passagiere schlecht zu erreichen beim Schließen.
    Schalter.
    > Außerdem ist der Kopf gefährdet.
    Wie beim Coupedach, an dem man sich auch mal den Kopf stößt? Eine wahre Todesfalle...

  3. Re: Die Flügeltüren sind suboptimal

    Autor: Dwalinn 22.06.15 - 11:05

    Wir reden von einen Auto in dem hinten Kinder sitzen werden. das darfst du nicht vergessen.

  4. Re: Die Flügeltüren sind suboptimal

    Autor: Nebukadneza 22.06.15 - 11:07

    Das ist ein SUV, setz Dich erstmal in einen X rein bevor Du meckerst und denke nicht an einen alten Mercedes SL oder Delorean ;-)

  5. Re: Die Flügeltüren sind suboptimal

    Autor: gadthrawn 22.06.15 - 12:47

    Nebukadneza schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Das ist ein SUV, setz Dich erstmal in einen X rein bevor Du meckerst und
    > denke nicht an einen alten Mercedes SL oder Delorean ;-)

    Kannst allerdings jetzt schon relativ gut abschätzen wie groß der ist - schau mal die Tür rechts im Video an. Die X -Tür müsste bei 1,60 - 1,70 liegen. Durchschnittsgröße in D, männlich, Alter 18-40: 1,81m.

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