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5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: Homeshopping 26.07.23 - 13:29
Und eine kleine Solar-Zelle zum auffrischen des Energiespeichers ist nicht möglich?
Oder wird so etwas in Berlin zu schnell geklaut? -
Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: nightmar17 26.07.23 - 13:51
Vielleicht will man die Dinger auch nur 5 Jahre nutzen, in der Hoffnung, dass die Menschen in 5 Jahren nicht mehr so dumm sind und dort nicht mehr parken.
Vielleicht haben bis dahin auch genug Einwohner ein E-Auto, das die Ladesäulen quasi immer wieder belegt sind und sich dort kein Verbrenner mehr hinstellt. -
Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: Avarion 26.07.23 - 14:13
Ich vermute mal die währe innerhalb von kurzer Zeit so verdreckt da sie nichts mehr liefern würde.
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Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: LarusNagel 26.07.23 - 14:16
Die Solarzelle wird von einem Auto zugeparkt und kann deswegen entsprechend wenig Strom liefern :-)
mfg
Larus Nagel -
Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: ChameleonAI 26.07.23 - 21:23
Homeshopping schrieb:
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> Und eine kleine Solar-Zelle zum auffrischen des Energiespeichers ist nicht
> möglich?
>
> Oder wird so etwas in Berlin zu schnell geklaut?
Da hoffentlich in 5 Jahren sowieso alles außer Elektroautos in der Innenstadt verboten ist, sehe ich das gelassen. Falls nicht haben wir sowieso ganz andere Probleme. -
Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: mj 27.07.23 - 09:32
Ja z.b. wie das Hippster Essen in die Läden kommt
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Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: Chevarez 27.07.23 - 09:59
mj schrieb:
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> Ja z.b. wie das Hippster Essen in die Läden kommt
Nicht mit dem Verbrenner-PKW, soviel ist schon mal klar. Aber da das jetzt ja auch schon so ist und Lieferwagen größer 3,5 Tonnen ohnehin noch längst nicht einem "Verbrennerverbot" ab 2035 betroffen sind, wird da keine schnelle Umstellung nötig sein.
Außer natürlich, man will Stimmung gegen E-Mobilität und die damit lose in Zusammenhang gebrachten Hippster machen, die - der angedeuteten Panikmache im AfD-Stil - bald vermeintlich verhungern müssen, weil man von Motoren mit einem schlechten Wirkungsgrad und direkten Emissionen auf Motoren mit deutlich besserem Wirkungsgrad und ohne direkte Emissionen umstellt.
Und nein, auch Feuerwehr- und Katastrophenschutz-Fahrzeuge müssen nicht ab morgen mit E-Antrieb unterwegs sein und wären dann vermeintlich komplett hilflos im Katastrophenfall. -
Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: anonymous_2000 27.07.23 - 10:01
ChameleonAI schrieb:
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> Homeshopping schrieb:
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> > Und eine kleine Solar-Zelle zum auffrischen des Energiespeichers ist
> nicht
> > möglich?
> >
> > Oder wird so etwas in Berlin zu schnell geklaut?
>
> Da hoffentlich in 5 Jahren sowieso alles außer Elektroautos in der
> Innenstadt verboten ist, sehe ich das gelassen. Falls nicht haben wir
> sowieso ganz andere Probleme.
Hoffentlich wird es auch noch in 50 Jahren Verbrenner in jeder Innenstadt geben. Und nein wir haben dann nicht ganz andere Probleme. -
Re: 5 Jahre Betriebsdauer?
Autor: mj 27.07.23 - 10:10
Chevarez schrieb:
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> mj schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Ja z.b. wie das Hippster Essen in die Läden kommt
>
> Nicht mit dem Verbrenner-PKW, soviel ist schon mal klar. Aber da das jetzt
> ja auch schon so ist und Lieferwagen größer 3,5 Tonnen ohnehin noch längst
> nicht einem "Verbrennerverbot" ab 2035 betroffen sind, wird da keine
> schnelle Umstellung nötig sein.
Ziemlich inkonsequent.
Aber der Golemforist weiss ja dann gibt es auch keine Kraftstoffe auf Ölbasis mehr weil alle Tankstellen zu machen.
Eigentlich schon vorher, weil keiner so dumm ist einen Verbrenner zu kaufen.
>
> Außer natürlich, man will Stimmung gegen E-Mobilität und die damit lose in
> Zusammenhang gebrachten Hippster machen, die - der angedeuteten Panikmache
Ne Die passen nur eben zur Zielgruppe
> im AfD-Stil - bald vermeintlich verhungern müssen, weil man von Motoren mit
Oh damit kann man natürlich versuchen jede Diskussion im Keim zu ersticken in dem man die AFD ins Speil bringt
> einem schlechten Wirkungsgrad und direkten Emissionen auf Motoren mit
> deutlich besserem Wirkungsgrad und ohne direkte Emissionen umstellt.
>
Wenn nur Wirkungsgrad zählt: Warum hat sich die Energiesparlampe nicht durchgesetzt ?
Dem Normalen Mensch ist der Wirkungsgrad egal. Für den zählt Usability und Kosten
> Und nein, auch Feuerwehr- und Katastrophenschutz-Fahrzeuge müssen nicht ab
> morgen mit E-Antrieb unterwegs sein und wären dann vermeintlich komplett
> hilflos im Katastrophenfall.



