„Vom Branchenführer Tesla kommt 2020 nichts wirklich Neues.“

[sustain]

Warum genau das Model Y nicht als neues Modell klassifiziert ist entzieht sich meiner Kenntnis. Aber vielleicht könnt Ihr das mal kurz erläutern (@Golem)?

Während beim E-Tron jede Variante mit etwas anderem Blech als „Neuheit“ (Sportback) gehyped wird?

Wenigstens habt Ihr das mit den Reichweiten realistisch bewertet. Immerhin. Übrigens wäre auch eine aktualisierte Bestandsaufnahme der Ionity-Infrastruktur mal sinnvoll im Kontext E-Mobilität. Da hat sich ja Einiges getan mittlerweile und E-Mobility ist halt meistens eine „Systemlösung“.

[sustain]

...und warum ein Artikel über Autos hier unter „Wissenschaft“ eingeordnet ist wisst wahrscheinlich auch nur Ihr?

[Taylsch]

sustain schrieb:
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> Warum genau das Model Y nicht als neues Modell klassifiziert ist entzieht
> sich meiner Kenntnis. Aber vielleicht könnt Ihr das mal kurz erläutern
> (@Golem)?
>
> Während beim E-Tron jede Variante mit etwas anderem Blech als
> „Neuheit“ (Sportback) gehyped wird?
>
> Wenigstens habt Ihr das mit den Reichweiten realistisch bewertet. Immerhin.
> Übrigens wäre auch eine aktualisierte Bestandsaufnahme der
> Ionity-Infrastruktur mal sinnvoll im Kontext E-Mobilität. Da hat sich ja
> Einiges getan mittlerweile und E-Mobility ist halt meistens eine
> „Systemlösung“.

Das kann entweder eine böse Verschwörung der deutschen Medien sein um deutsche E-Autos zu pushen oder einfach auf dem Fakt basieren, dass der Produktionsstart für den Y für den europäischen Markt laut Tesla erst 2021 erfolgt. Du wirst 2020 noch keinen frei verkauften Y in Deutschland auf der Straße sehen.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 03.01.20 16:54 durch Taylsch.

[DeepSpaceJourney]

Dazu kommt dann noch, dass der Tesla Y einfach ein höherer 3 ist.
Wenn einer Hype hier bei Golem hat, dann Tesla, nicht Audi.

[Inori-Senpai]

DeepSpaceJourney schrieb:
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> Dazu kommt dann noch, dass der Tesla Y einfach ein höherer 3 ist.
> Wenn einer Hype hier bei Golem hat, dann Tesla, nicht Audi.


Die Firma existiert nur dank Hype, Memes und Reddit.

[DeathMD]

Ja genau deshalb und nicht weil sie ein weiteres Rekordquartal einfahren.

BRAWNDO: The Thirst Mutilator

It's got Electrolytes

[sustain]

Taylsch schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> ...
> Das kann entweder eine böse Verschwörung der deutschen Medien sein um
> deutsche E-Autos zu pushen oder einfach auf dem Fakt basieren, dass der
> Produktionsstart für den Y für den europäischen Markt laut Tesla erst 2021
> erfolgt. Du wirst 2020 noch keinen frei verkauften Y in Deutschland auf der
> Straße sehen.

Da würde ich sogar noch gegen wetten, dass das Model Y in 2020 nicht in Deutschland erhältlich ist.
Aber natürlich werden wir den E-Tron GT und den Ford Mach E in Deutschland sehen 2020 :) :)

[sustain]

DeepSpaceJourney schrieb:
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> Dazu kommt dann noch, dass der Tesla Y einfach ein höherer 3 ist.
> Wenn einer Hype hier bei Golem hat, dann Tesla, nicht Audi.

Wer lesen kann ...
Stichwort e-Tron Sportback. Ein völlig neues Konzept!

[dusky]

Artikel gelesen? Der Sportback ist tatsächlich nur kosmetisch, der GT jedoch basiert auf einer ganz anderen Plattform (J1, wie der Taycan).

Das Model Y wurde ja vorgestellt. Es ist ein erhöhtes Model 3 mit etwas weniger Reichweite und einer optionalen Reihe von Mini-Sitzen. Es wird auch wohl 2020 nicht in Europa verkauft werden. Laut Konfigurator wird es 2022.

Wirklich spannend für 2020 wird wohl eher der ID.3, Polestar 2 und der Mach-E.

[DeepSpaceJourney]

sustain schrieb:
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> DeepSpaceJourney schrieb:
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> -----
> > Dazu kommt dann noch, dass der Tesla Y einfach ein höherer 3 ist.
> > Wenn einer Hype hier bei Golem hat, dann Tesla, nicht Audi.
>
> Wer lesen kann ...
> Stichwort e-Tron Sportback. Ein völlig neues Konzept!


Was genau willst du mir jetzt sagen? Einfach nur bestätigen, dass es um Audi keinen Hype gibt? Danke, dass habe ich bereits geschrieben.

[Andi K.]

Ich schätze demnächst kommt ein neues Model S.

Sorry, aber der Beitrag läuft nur mit 30 fps.

[sustain]

DeepSpaceJourney schrieb:
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> sustain schrieb:
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> > DeepSpaceJourney schrieb:
> >
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> > > Dazu kommt dann noch, dass der Tesla Y einfach ein höherer 3 ist.
> > > Wenn einer Hype hier bei Golem hat, dann Tesla, nicht Audi.
> >
> > Wer lesen kann ...
> > Stichwort e-Tron Sportback. Ein völlig neues Konzept!
>
> Was genau willst du mir jetzt sagen? Einfach nur bestätigen, dass es um
> Audi keinen Hype gibt? Danke, dass habe ich bereits geschrieben.

Nein, ich wollte Dir nur sagen, dass Du das Model Y als „höheres Model 3“ bezeichnest (das stimmt ja auch!) und Du meinst, dass es deshalb nicht als „neues E-Auto für 2020“ genannt werden soll. Beim E-Tron Sportback (der ist nur ein hinten flacherer E-Tron) legst Du aber offensichtlich ganz andere Maßstäbe an. Mehr wollte ich damit nicht sagen.

[DeepSpaceJourney]

Ich habe überhaupt nichts zum e-tron Sportback geschrieben.

[sustain]

Ich aber: Nämlich, dass der E-Tron Sportback unter den neuen Autos 2020 aufgeführt ist und das Model Y nicht. Und dass es folglich kein Grund sein kann, das Model Y nicht zu nennen, weil es nur ein „höheres Model 3“ ist, wo der Sportback ja nur ein „flacherer E-Tron ist.

[dusky]

Kommt denn das Model Y dieses Jahr in Europa auf dem Markt? Laut tesla.com soll es 2022 kommen, was offensichtlich nicht 2020 ist.

[Dwalinn]

Es geht um Autos die 2020 kommen und das Model Y ist offiziell erst Ende 2020 angekündigt. Über den Sportsback und Model Y wurde lustigerweise dennoch gleich viel berichtet.

>Mit dem E-Tron Sportback liefert Audi vor allem Kosmetik. Der Wagen ist bis zur B-Säule identisch mit dem Audi E-Tron quattro. Lediglich das Heck ist sportlicher geschnitten. Das Einstiegsmodell startet bei etwas über 70.000 Euro.

>Vom Branchenführer Tesla kommt 2020 nichts wirklich Neues. Eventuell überrascht Elon Musk seine Fans mit ersten Auslieferungen des größeren Model 3: Das Model Y kommt als Crossover-SUV auf den Markt, setzt aber auf der kleinen Limousine auf.

[martinalex]

dusky schrieb:
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> Artikel gelesen? Der Sportback ist tatsächlich nur kosmetisch, der GT
> jedoch basiert auf einer ganz anderen Plattform (J1, wie der Taycan).
>
> Das Model Y wurde ja vorgestellt. Es ist ein erhöhtes Model 3 mit etwas
> weniger Reichweite und einer optionalen Reihe von Mini-Sitzen. Es wird auch
> wohl 2020 nicht in Europa verkauft werden. Laut Konfigurator wird es 2022.
>
> Wirklich spannend für 2020 wird wohl eher der ID.3, Polestar 2 und der
> Mach-E.

mindestens genauso spannend finde ich die VW-Up! Drillinge, die zwar nicht so elegant aussehen, aber dafür Elektromobilität in einem deutlich niedrigeren Preisniveau ermöglichen.

[E-Narr]

martinalex schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> dusky schrieb:
> >
> > Wirklich spannend für 2020 wird wohl eher der ID.3, Polestar 2 und der
> > Mach-E.
>
> mindestens genauso spannend finde ich die VW-Up! Drillinge, die zwar nicht
> so elegant aussehen, aber dafür Elektromobilität in einem deutlich
> niedrigeren Preisniveau ermöglichen.

Angesichts dessen, dass im Moment nicht wirklich bessere Alternativen in Sicht sind, würde ich zur Not auch einen der Up-Drillinge nehmen. Grundsätzlich die Autokategorie, die ich jetzt mit dem Daihatsu Cuore auch fahre, aber zumindest in der Verbrennervariante ist der Up dem Cuore in jeder Hinsicht unterlegen.

OK, ich sollte präzisieren: in allen mir wichtigen Aspekten, insbesondere Raumausnutzung und Verbrauch.



2 mal bearbeitet, zuletzt am 06.01.20 17:05 durch E-Narr.

[DeepSpaceJourney]

E-Narr schrieb:
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> martinalex schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > dusky schrieb:
> > >
> > > Wirklich spannend für 2020 wird wohl eher der ID.3, Polestar 2 und der
> > > Mach-E.
> >
> > mindestens genauso spannend finde ich die VW-Up! Drillinge, die zwar
> nicht
> > so elegant aussehen, aber dafür Elektromobilität in einem deutlich
> > niedrigeren Preisniveau ermöglichen.
>
> Angesichts dessen, dass im Moment nicht wirklich bessere Alternativen in
> Sicht sind, würde ich zur Not auch einen der Up-Drillinge nehmen.
> Grundsätzlich die Autokategorie, die ich jetzt mit dem Daihatsu Cuore auch
> fahre, aber zumindest in der Verbrennervariante ist der Up dem Cuore in
> jeder Hinsicht unterlegen.
>
> OK, ich sollte präzisieren: in allen mir wichtigen Aspekten, insbesondere
> Raumausnutzung und Verbrauch.

Ja, für dich mag das das geilste Auto der Welt sein. Aber in jedem Vergleich liegt der Up auf Platz 1 und der Cuore findet sich als Schlusslicht wieder.

[E-Narr]

DeepSpaceJourney schrieb:
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> E-Narr schrieb:
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> > martinalex schrieb:
> >
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>
> > -----
> > > dusky schrieb:
> > > >
> > > > Wirklich spannend für 2020 wird wohl eher der ID.3, Polestar 2 und
> der
> > > > Mach-E.
> > >
> > > mindestens genauso spannend finde ich die VW-Up! Drillinge, die zwar
> > nicht
> > > so elegant aussehen, aber dafür Elektromobilität in einem deutlich
> > > niedrigeren Preisniveau ermöglichen.
> >
> > Angesichts dessen, dass im Moment nicht wirklich bessere Alternativen in
> > Sicht sind, würde ich zur Not auch einen der Up-Drillinge nehmen.
> > Grundsätzlich die Autokategorie, die ich jetzt mit dem Daihatsu Cuore
> auch
> > fahre, aber zumindest in der Verbrennervariante ist der Up dem Cuore in
> > jeder Hinsicht unterlegen.
> >
> > OK, ich sollte präzisieren: in allen mir wichtigen Aspekten,
> insbesondere
> > Raumausnutzung und Verbrauch.
>
> Ja, für dich mag das das geilste Auto der Welt sein. Aber in jedem
> Vergleich liegt der Up auf Platz 1 und der Cuore findet sich als
> Schlusslicht wieder.

Nicht bei der Raumausnutzung oder dem Verbrauch ;) Da liegt der Cuore weit weit vorne. Quelle ausserdem für "jeder Vergleich"? ;) Evtl. auch mal ausländische Automagazine? ;)