goodyear erfindet perpetuum mobile

[Lazer]

wir treiben mit strom ein auto an, dessen reifen durch die bewegung energie erzeugen, die wir zum antrieb des autos benutzen. so einfach wie genial. danke goodyear.

wenn der akku dann doch mal alle sein sollte, weil man zu viel bob marley im radio gehört hat, schiebt man das auto einfach 100 m weit, wodurch man dann den akku für die nächsten 5 km lädt. damit ist das auto dann wieder einsatzbereit für den abstecher nach thailand.

[violator]

Nein, wir treiben ein Auto mit Strom an und holen uns mit neuer Technologie Energie wieder zurück, die sonst nutzlos in irgendner anderen Form verpuffen würde oder bisher gar nicht genutzt wird.

[Himmerlarschundzwirn]

Danke, ich wollte nicht der Spielverderber sein :-)

[GrimReaper1908]

Naja ganz unrecht hat Lazer aber auch nicht. Das bisschen Wärme was normal beim Fahren erzeugt wird reicht vielleicht aus um mein Handy zu laden, in der Größenordnung eines Autoakkus dürfte es allerdings nicht wirklich was ausrichten. Dazu kommt stattdessen ein erhöhtes Gesamtgewicht aufgrund der zusätzlichen Technik im Reifen. Ob am Ende tatsächlich eine positive Bilanz dabei rauskommt halte ich ehrlich gesagt für fraglich.

[Trollversteher]

>wir treiben mit strom ein auto an, dessen reifen durch die bewegung energie erzeugen, die wir zum antrieb des autos benutzen. so einfach wie genial. danke goodyear.

Nein, "wir nutzen die Energie, die ohnehin durch Reibung in Form von Hitze verloren geht und führen ein Teil davon wieder zurück". Das ist etwas völlig anderes. Artikel lesen und verstehen wäre hier hilfreich gewesen.

[Himmerlarschundzwirn]

Es geht ja nicht nur um das bisschen Wärme, sondern um die Energie, die bei der Verformung der Reifen frei wird.

[MikeMan]

GrimReaper1908 schrieb:
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> Naja ganz unrecht hat Lazer aber auch nicht. Das bisschen Wärme was normal
> beim Fahren erzeugt wird reicht vielleicht aus um mein Handy zu laden, in
> der Größenordnung eines Autoakkus dürfte es allerdings nicht wirklich was
> ausrichten. Dazu kommt stattdessen ein erhöhtes Gesamtgewicht aufgrund der
> zusätzlichen Technik im Reifen. Ob am Ende tatsächlich eine positive Bilanz
> dabei rauskommt halte ich ehrlich gesagt für fraglich.

Das ist Deine Einschätzung (die ich durchaus teile). Aber man weiß es eben nicht genau, bevor man es nicht ausprobiert hat. Und so wie ich den Artikel lese hat Goodyear genau das eben gemacht. Nicht mehr und nicht weniger. Den dabei entstandenen Versuchsaufbau (=Reifen) haben sie jetzt vorgestellt, um RoI durch die Publicity zu erhalten.

[Himmerlarschundzwirn]

Energie geht nicht verloren! :-P

Sorry, Reflex, blöder Physiklehrer :-D

[Trollversteher]

>Naja ganz unrecht hat Lazer aber auch nicht. Das bisschen Wärme was normal beim Fahren erzeugt wird reicht vielleicht aus um mein Handy zu laden, in der Größenordnung eines Autoakkus dürfte es allerdings nicht wirklich was ausrichten.

Oh, auf so einen Reifen wirken während der Fahrt schon ordentliche Kräfte ein, da wirst Du mit einem albernen kleinen Handyakku nicht sehr weit mit kommen. Und niemand hat schliesslich behauptet, man wolle damit den Wagen wieder aufladen, in dem Falle wäre es ja tatsächlich ein Perpetuum mobile. Es geht ja tatsächlich lediglich darum, einen Teil der verloren gegangenen Energie wieder zurückzuführen, und so Strom einzusparen.

>Dazu kommt stattdessen ein erhöhtes Gesamtgewicht aufgrund der zusätzlichen Technik im Reifen. Ob am Ende tatsächlich eine positive Bilanz dabei rauskommt halte ich ehrlich gesagt für fraglich.

Woher willst Du denn wissen, ob die verwendeten Materialien schwerer sind als das eines normalen Autoreifens? Zudem handelt es sich hier um eine Studie, kein serienreifes Produkt, also einen Prototypen, um genau diese Fragen zu klären - was gibt des denn bitte daran noch herumzumeckern?

[Dwalinn]

Und wenn ich eine Batterie mit ordentlich schamckes in ein schwarzes Loch werfe?

[Trollversteher]

>Energie geht nicht verloren! :-P

Naja, sie geht dem System "Elektrofahrzeug" verloren und steht dafür dem System "Oberflächennahe Athmosphäre" in Form von Wärme zur Verfügung ;-)

>Sorry, Reflex, blöder Physiklehrer :-D

Oh, da will ich mich mal lieber nicht mit Dir anlegen ;-)

[Trollversteher]

>Und wenn ich eine Batterie mit ordentlich schamckes in ein schwarzes Loch werfe?

...geht die in der Batterie enthaltene Energie auf jeden Fall nicht dem Universum verloren, sie wird nur umgewandelt...

[gadthrawn]

Lazer schrieb:
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> wir treiben mit strom ein auto an, dessen reifen durch die bewegung energie
> erzeugen,

Nicht nur durch Bewegung. "Allerdings wird es nicht nur durch das Sonnenlicht aufgeheizt,"
-> Nach verquerten Logik dürften Solarzellen auch keinerlei Energie erzeugen. ;-)

[obermeier]

Goodyear hat nun bekannt gegeben auch an einer Fahrtwindturbine zum aufschnallen aufs Dach zu arbeiten. Außerdem soll die Energie, die der Mensch zum betätigen des Lenkrades aufwendet, genutzt werden um die Servolenkung anzutreiben.

[YoungManKlaus]

Himmerlarschundzwirn schrieb:
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> Es geht ja nicht nur um das bisschen Wärme, sondern um die Energie, die bei
> der Verformung der Reifen frei wird.
... die wiederum zu 100% in Wärme umgewandelt wird (innere Reibung und so) oder für die Rückformung des Reifens verbraucht wird.

[Trollversteher]

>Goodyear hat nun bekannt gegeben auch an einer Fahrtwindturbine zum aufschnallen aufs Dach zu arbeiten. Außerdem soll die Energie, die der Mensch zum betätigen des Lenkrades aufwendet, genutzt werden um die Servolenkung anzutreiben.

Ihr habt nicht verstanden worum es hier geht, oder?

[Lazer]

sollten sie auch in smartphones einbauen, so heiss wie die dinger werden. und im notfall kannste den akku dann mit handauflegen laden...

der energiegewinn ist doch so verschwindend gering. das ist eine reine marketingaktion. wenn sie einen reifen entwickeln, der den verbrauch um 1% senkt (was das gleiche endergebnis ist), dann kräht kein hahn danach. aber hey, sie haben einen reifen entwickelt, der deinen akku lädt. hurra, die welt ist gerettet.

[Anonymouse]

Trollversteher schrieb:
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> was gibt des denn bitte daran noch herumzumeckern?

Überraschung! :)

[obermeier]

doch, ich denke schon. Ist aber lustiger auf den "hööööääh?! Sind die Blööd!"-Zug aufzuspringen. :D

Ich gehe mal davon aus, dass die Ingenieure bei Goodyeahr sich schon Gedanken gemacht haben. Und Energie, die sonst in die Umwelt in entlassen wird, zu verwerten ist ja auch eine super Sache...

[Trollversteher]

>sollten sie auch in smartphones einbauen, so heiss wie die dinger werden. und im notfall kannste den akku dann mit handauflegen laden...

Wenn in einem ordinären Smartphone die gleichen Kräfte am Werk wären, wie bei einem Autoreifen bei voller Fahrt über längere Zeit, dann würden die Meldungen über expoldierende Handyakkus nicht "Handyakku explodiert - Verbrennungen am Bein" lauten, sondern "Handyakku an explodiert - Bushaltestelle zerstört, ein Toter und 20 Schwerverletzte".

>der energiegewinn ist doch so verschwindend gering. das ist eine reine marketingaktion. wenn sie einen reifen entwickeln, der den verbrauch um 1% senkt (was das gleiche endergebnis ist), dann kräht kein hahn danach. aber hey, sie haben einen reifen entwickelt, der deinen akku lädt. hurra, die welt ist gerettet.

Oh man, mehr als nur die Überschrift lesen hilft - es geht hier um ein eStudie, nicht um eine Werbeaktion für ein geplantes Produkt. Und genau mit dieser Studie möchte man herausfinden, ob es sich lohnt weiter in diese Richtung zu forschen oder nicht. Aber hey! Wer braucht denn schon Studien! Das nächste mal einfach Lazer fragen, der kann Dir sofort sagen, ob es funktionieren wird oder nicht...