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"technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Eheran 29.06.15 - 12:33
Was ist denn da passiert?
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Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: sardello 29.06.15 - 13:21
nach einer Reparatur am Frontflügel war dieser nicht mehr regelkonform
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Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Eheran 29.06.15 - 13:24
Das ist doch nur ein Frontflügel...?
Wie kann der nicht regelkonform sein?
Darf man den dann auch sonst nicht optimieren? -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: TheSUNSTAR 29.06.15 - 13:34
Eheran schrieb:
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> Das ist doch nur ein Frontflügel...?
> Wie kann der nicht regelkonform sein?
Soweit ich mich an die Berichterstattung erinnere wurden bei dieser zweifelhaften Reparatur definierte Löcher im Frontflügel verschlossen und zusätzlich wurde dieser versteift. Ersteres kann die Performance schon marginal beeinflussen (aber sicher nicht seinen Vorsprung in Berlin erklären) letzteres eventuell schon. Ich habe die Formel E nicht im Detail verfolgt, in einem News-Forum wurde aber behauptet die Dinger wären schon recht lavede. So schlimm das diese bei zu wildem Räubern über die Curbs auch mal einfach so kaputt gingen. Da wäre es natürlich ein deutlicher Vorteil hier eine haltbarere Variante zu haben.
> Darf man den dann auch sonst nicht optimieren?
Hier und da ein wenig, das meiste ist aber Setup-Arbeit. Die Formel E hat ja quasi Einheitsautos, da ist der Spielraum für die Teams ansonsten arg begrenzt. -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: ibsi 29.06.15 - 14:14
TheSUNSTAR schrieb:
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> Eheran schrieb:
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> > Darf man den dann auch sonst nicht optimieren?
>
> Hier und da ein wenig, das meiste ist aber Setup-Arbeit. Die Formel E hat
> ja quasi Einheitsautos, da ist der Spielraum für die Teams ansonsten arg
> begrenzt.
Richtig, in der ersten Saison fahren alle mit dem gleichen Auto. Wenn ich das noch richtig weiß, darf ab der zweiten Saison hier und da was optimiert werden. -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: ChriDDel 29.06.15 - 14:28
Das ist ein Aerodynamisches Teil und damit sehr entscheident. Frag mal die Formel 1 was da für ein geschrei ist, wenn der Flügel sich etwas mehr beim Fahrtfindverbiegt als erlaubt. Wer Pro Runde (1-2 Minuten) eine Zehntelsekunde schneller ist hat bei 50-70 Runden einen echten Vorteil.
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Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Eheran 29.06.15 - 15:37
Ja... nun... ist das nicht genau Sinn und Zweck einer technischen Sportart...?
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Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: ibsi 29.06.15 - 16:16
Deshalb ist die F1 relativ unbeliebt geworden. Regeln über Regeln und keiner steigt da mehr durch.
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Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Unix_Linux 29.06.15 - 16:25
Eheran schrieb:
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> Ja... nun... ist das nicht genau Sinn und Zweck einer technischen
> Sportart...?
Nein. -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Moe479 29.06.15 - 16:59
wieso treten die dann nicht virtuel im simulator an, wenns nur um geschicklichkeit gehen soll?
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Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Poison Nuke 29.06.15 - 17:24
Wenn man sich die ELS one anschaut wird das wohl bald passieren.
Aber ab nächstem Jahr dürfen sie ja an den Autos was machen und damit wird es wieder interessant.
Und auch wenn die Regeln extrem umfangreich sind, so bieten sie dennoch gewaltig viel Spielraum. Ich bin in der Formula Student Rennserie tätig und auch hier sind die Regelwerke vergleichbar umfangreich wie in der Formel 1. Trotzdem kommen am Ende sehr viele verschiedene Autos auf die Strecke, auch wenn viele Unterschiede für den Laien nicht unbedingt erkennbar sind. So ist es auch bei der Formel 1, wobei die sich inzwischen so hart am Optimum bewegen, dass die möglichen Unterschiede immer kleiner werden.
Interessant wäre mal ein größerer Regelwechsel, bei dem die Teams Innovation zeigen und mangels Erfahrung sich etwas neues ausdenken müssten. -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Eheran 29.06.15 - 18:00
Wie wäre es einfach ohne Regeln? Also abgesehen von sowas wie rammen usw.
Einfach so schnell wie möglich von a nach b kommen. -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Poison Nuke 29.06.15 - 18:22
es wäre unfair zum einen (weil mehr Geld fast immer ein Vorteil ist) und zum anderen wäre es auch irgendwie witzlos. Da fährt dann Monstertruck gegen Batmobil oder sowas in der Art. Lustig wäre es sicher mal, aber nicht interessant.
Gerade die Herausforderung im Rahmen der Regeln das bestmögliche zu Erschaffen ist ein großer Reiz. -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: stiGGG 29.06.15 - 22:59
Eheran schrieb:
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> Wie wäre es einfach ohne Regeln? Also abgesehen von sowas wie rammen usw.
> Einfach so schnell wie möglich von a nach b kommen.
Das hatten wir in der Geschichte des Motorsports schon zig mal (Rally in den 80ern, DTM in den 90ern, etc.) Ist dann zwei, drei Saisons ne riesen Gaudi, dann steigen alle aus, weil es zu teuer wird und die Serie ist am Ende. -
Re: "technischen Unregelmäßigkeit am Frontflügel [...] disqualifiziert."
Autor: Eheran 30.06.15 - 09:36
Gut, dass ist natürlich ein Punkt :D
>Da fährt dann Monstertruck gegen Batmobil oder sowas in der Art.
Genau das glaube ich nicht. Z.B. die Formel 1 Rennwagen sehen nicht ohne Grund so aus. Das ist für die Strecken usw. halt optimal.



