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Ich denke die Form ist weniger das Problem

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  1. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: desaboya 26.07.21 - 12:58

    Hast du es denn schon ausprobiert?

  2. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: xSureface 26.07.21 - 15:47

    Touch ist am Lenkrad der neuste Schrei. Schau dir doch mal VW und Co an. Und da muss es für sowas nicht mal nen E-Auto sein. Hier nach oben wischen, da Seitlich und dafür drücken. Ups war ne Wischbewegung. Wenn das Touch Bedienkonzept auf Gesten verzichtet, ist das kein Problem. Zumal Tesla bisher nur 2 3D Scrollbuttons verwendet hat am Lenkrad. Aber ohne ein Plaid mal getestet zu haben, würde ich es nicht von vornerein ausschließen, weil irgend ein Youtuber, Journalist oder Forist aus der Ferne gesagt hat, es wäre Scheiße.

  3. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: xSureface 26.07.21 - 15:55

    Sein Wissen basiert doch nicht auf Tests. Theoretiker wissen doch aus der Ferne direkt was Sicherheitsrelevant ist. Man muss doch nix testen, würde ja heißen, sie müssten sich damit auseinandersetzen.

  4. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: Eheran 26.07.21 - 18:22

    Wenn man so eine gängige Redewendung nicht versteht, ja. Für alle anderen ist das völlig verständlich.

  5. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: desaboya 26.07.21 - 18:44

    Auch die Redewendung macht im vorliegenden Zusammenhang keinen Sinn.

  6. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: Eheran 26.07.21 - 21:11

    Müssen wir den Satz jetzt wirklich durchkauen? Ich zerleg ihn mal:
    >Da stellt sich die Frage wo die Tesla-Entwickler sonst noch ohne Rücksicht auf Verluste an der Kostenschraube gedreht haben.

    Stellt sich eine Frage:
    Wo haben sich die Tesla-Entwickler sonst noch gespart?
    Und das ohne Rücksicht auf Verluste?

    Was ist daran unklar? Bitte klar und deutlich darlegen.

  7. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: desaboya 27.07.21 - 20:48

    Erklär doch mal, um was für Verluste es sich denn da handeln soll, bei denen gespart wird.

  8. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: Eheran 27.07.21 - 22:46

    Nicht an den Verlusten wird gespart, sondern das Sparen erzeugt Verluste. In diesem Fall Komfort und Fahrsicherheit.

  9. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: desaboya 28.07.21 - 05:32

    Und woher weisst du, dass Komfort und Sicherheit mit diesem Lenkrad leiden? Wieviele Stunden hast du das getestet?

  10. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: Eheran 28.07.21 - 18:29

    Hier nochmal das ursprüngliche Problem, bevor wir in eine Metadiskussion absteigen:
    >Es ist ja überhaupt nicht klar, was mit diesem Satz gemeint ist.
    Die Bedeutung des Satzes war dir, wie nun nach langer und müssiger Diskussion rauskommt, an keiner Stelle unklar.

    Zum Nebenschauplatz:
    Muss ich dir jetzt mein Fahrtenbuch scannen oder wie stellst du dir das vor? Aber auch dann stellst du dich doch hin und sagst einfach "und wieviele Unfälle hast du wegen dem Lenkrad gehabt?" oder sowas. Es gibt für mich so gut wie keine Möglichkeit, anhand von Fallzahlen zu belegen, dass es unsicherer ist. Aber anhand von Logik lässt sich absolut schlussfolgern, dass das so schlechter ist als klassisch mit Schaltern usw. usf. Touch kann man beispielsweise nicht blind bedienen, anders bekommt man die Blinker hier aber nicht an. Noch dazu drehen sich die Blinkerschalter mit dem Lenkrad mit, sind also auch mal vertauscht, wenn man sie nach/in einer Kurve nutzen will.

    Letztlich werden wir sehen, wie viele Probleme es damit geben wird. Egal zu welchem Schluss wir hier im Forum (nicht) kommen.

  11. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: desaboya 28.07.21 - 18:58

    Bist du denn schon damit gefahren? Gibt es empirische Untersuchungen?

  12. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: Eheran 29.07.21 - 17:09

    Ich werde dir nicht weiter antworten, solanger das ursprüngliche Thema nicht geklärt ist. Dass du das überhaupt nicht weiter beachtest spricht nicht für deine Diskussionskultur. Warum sollte die bei einem anderen Thema plötzlich besser sein?

  13. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: desaboya 29.07.21 - 17:35

    Du wirst ja Tesla (von der Couch aus) vor, dass bei Tesla alles Idioten sind, die sich nichts dabei gedacht haben. Vielleicht wäre es besser, zuerst mal zu testen und dann ein Urteil abzugeben.

  14. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: Eheran 29.07.21 - 21:45

    Zieh dir nicht obendrein noch Unsinn aus der Nase. Mit deinen Strohmann-Argumenten kannst du dich alleine beschäftigen.

  15. Re: Ich denke die Form ist weniger das Problem

    Autor: desaboya 30.07.21 - 21:11

    Was für ein überzeugendes Argument "Strohmann Taktik". Damit überzeugst du alle.

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