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  1. Interessant

    Autor: GangnamStyle 28.03.22 - 10:22

    Danke für den interessanten Artikel. Vor über 30 Jahren habe ich in meiner Ausbildungszeit schon mit dem Thema beschäftigt. Es ist sehr interessant, dass das Thema wieder aufkommt.
    Ich sehe inzwischen aber nur bedingte Einsatzmöglichkeit des im Artikel genannten Technik.

    Im Pkw-Segment ist das Rennen schon zugunsten von BEV gelaufen. Im LkW-Sektor gibt es bereits gut funktionierende Technik, der zwar mit Druck betankt werden muss, aber kein großes Problem darstellt.

    Für Transport von großen Mengen, gibt es bereits Tanker, die für den verflüssigten Wasserstoff geeignet ist. Da sind die Südkoreaner führend. Sie haben bereits Erfahrung mit LNG und verflüssigtem Ammoniak. Sie haben auch die Technologie Wasserstoff mit Hilfe von LNG zu verflüssigen. Es gibt daneben die Möglichkeit Wasserstoff auch anders zu speichern, nämlich über Dibenzyltoluol. Dafür muss aber chemisch mehrmals umgewandelt werden. Dafür benötigt man keinen speziellen Tanker.

    Es ist schön, dass daran geforscht wird. Allerdings hapert es in Deutschland die Umsetzung bei der Skalierung. Was im Labor gut funktioniert, muss nicht auch im technischen Maßstab funktionieren. Um dies zu realisieren, benötigt man viel Risikokapital oder mutige Unternehmen.

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