Energierhaltungssatz

[Charles Montgomery Burns]

Ein (U-)Boot im Wasser erzeugt Reibung und damit Energieverluste. Und selbst wenn diese nicht wären, dann wäre so ein Boot ohne Treibstoff oder Akku ein Perpetuum Mobile, was bekanntermaßen unmöglich ist. Ergo müsste hier eine Art Energyharvesting betrieben werden, um Energieverluste für Vor-/Auf- und Abtrieb sowie Lenkung auszugleichen. Für mich ergibt sich aber auf diese wichtigste aller Fragen keinerlei Hinweis aus dem Artikel. Temperaturdifferenzen alleine dürften ja, wenn überhaupt nur für kurze Zeit ausreichend groß sein und pro Flügelschlag auch nur einmal funktionieren...



1 mal bearbeitet, zuletzt am 06.06.18 13:58 durch Charles Montgomery Burns.

[RedHunt]

Ich denke am Ende muss man notfalls eine Art Heizung (akkubetrieben) einbauen. Ob das dann noch Vorteile hat, wird sich zeigen.

[Palerider]

es könnte funktionieren wenn man im passenden Rhythmus von kalt zu warm schwimmt, das sich der Muskel immer wieder zusammenzieht und ausdehnt - klingt aber nicht gerade nach wirklichkeitsnahem Szenario...

[viribusunitis]

Klingt eher nach einer vorgespannten Feder, die durch Temperaturänderung entspannt wird. Quasi analog zu einem Aufziehspielzeug... was übrigens im Prinzip einen Motor darstellt...

[Puschie]

Vorstellbar wäre auch noch eine mechanische Struktur die die Rotation der einsatzstoffe ermöglicht - so könnte man einen kleinen Temperatur Unterschied zwischen innen und Außenseite erzeugen.

Aber klingt doch schon mal sehr spannend - bis man mit dem Prinzip eines Flugzeugs wirklich abheben konnte, hat es auch viele Jahre und Test gebraucht. Also gespannt abwarten wie sich die Technik weiter entwickelt

[Eheran]

>die Rotation der einsatzstoffe ermöglicht
Was bedeuted das?
>so könnte man einen kleinen Temperatur Unterschied zwischen innen und Außenseite erzeugen.
Woher kommt die Energie um eine Temperaturdifferenz zu erzeugen? Wie soll diese Temperaturdifferenz ständig umgekehrt werden, damit es nicht nur eine einmalige Bewegung ist, sondern tatsächlich ein Antrieb?

>Aber klingt doch schon mal sehr spannend
Ehrlichgesagt klingt das absolut nicht nach dem, als was es beworben wird.
>Also gespannt abwarten wie sich die Technik weiter entwickelt
Eine einmalige Bewegung ist hier einfach kein Antrieb, egal wie weit ich diese Sache entwickel. Temperaturdifferenzen gibt es im Meer ja nicht einfach mal haufenweise überall, das Meer ist lokal eine ziemlich homogene angelegenheit mit leichten Gradienten über lange Strecken.

[Dakkaron]

Also ein gespanntes Gummiband, dass einen Paddelschlag schafft, kann ich auch machen. Dass das Gummiband durch Temperatur ausgelöst wird ist dabei aber auch weder aufregend noch sonderlich schwer.

Dass das Ganze recht wertlos ist, zeigt sich auch darin, dass das Grundprinzip (siehe Bimetallstreifen) schon ewig existiert und in vielen Fällen angewandt wird, aber es bislang noch keinen Bimetallmotor gibt, weil das Konzept doof ist.

[sixx_am]

Also sind wir mal wieder beim üblichen Standpunkt der Kommentare auf golem: brauchen wir nicht, haben wir schon längst, dummes Zeug, alles Idioten außer mir. Immer wieder schön hier in den technikfeindlichsten Kommentarseiten aller Technikseiten der Welt!

[Eheran]

Und hast du auch irgendwelche Argumente?
Oder kannst du sagen, wie so eine einmalige Bewegung irgendwie ein Antrieb sein soll?
Oder woher sollen irgendwelche Temperaturdifferenzen im Meer kommen?
Usw.

Oder hast du selbst keine Argumente und findest es einfach doof, dass andere Argumente bringen und irgendwelche toll klingenden Spielereien damit entkräften?

[FreiGeistler]

@Charles Montgomery Burns
Nur die Überschrift gelesen oder die Naturwissenschaften verpennt?
Das Teil schaltet ab einer gewissen Temperatur des Wassers. Wärme = Energie

[Eheran]

Temperatur != Wärme

Einmalig eine "gespannte Feder entspannen" ist auch einfach kein Antrieb.