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Skalierbarkeit

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  1. Skalierbarkeit

    Autor: quark2017 11.08.18 - 07:56

    Was ich vermisse ist das Hinterfragen der Skalierbarkeit.

    Mit EINER Flugdrohne (sei es für Passagiere oder Pakete) sieht das ja in den Demos und Werbevideos alles ganz nett aus.

    Aber wie stellen sich Hersteller und Politik das Ganze vor, wenn mehr Fluggeräte im Himmel sind.

    Probleme mit Lärm und Kollisionsvermeidung steigen eher exponentiell mit der Anzahl der Fluggeräte an.

    P.S.: Fun-Fact: Wir bauen neue Flughäfen möglichst weit von den Großstädten weg - aus Lärmschutzgründen und Sicherheitsbedenken -, um dann künftig noch mehr Kleinfluggeräte - die Lärm verursachen und eine potentielle Gefahr über bewohnten Gebiet darstellen - zwischen Großstadt und Flughafen pendeln zu lassen. Wie geil!

  2. Re: Skalierbarkeit

    Autor: senf.dazu 11.08.18 - 10:13

    Wieviel Lärm je Drohne oder Schwenkflügler ist eigentlich wirklich nötig - oder warum fliegen Vögel leise oder mit angenehmer Geräuschkulisse ? Vielleicht sollte man das erstmal klären ?

    Und Flughäfen machen großflächig Lärm - erst ab 30 km (da wohn ich jetzt) wird man erfreulich selten von einem Flieger im Steig- oder Sinkflug erwischt.



    1 mal bearbeitet, zuletzt am 11.08.18 10:14 durch senf.dazu.

  3. Re: Skalierbarkeit

    Autor: Tommy-L 11.08.18 - 10:37

    senf.dazu schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wieviel Lärm je Drohne oder Schwenkflügler ist eigentlich wirklich nötig -
    > oder warum fliegen Vögel leise oder mit angenehmer Geräuschkulisse ?
    > Vielleicht sollte man das erstmal klären ?
    >
    > Und Flughäfen machen großflächig Lärm - erst ab 30 km (da wohn ich jetzt)
    > wird man erfreulich selten von einem Flieger im Steig- oder Sinkflug
    > erwischt.


    Ehrlich gesagt habe ich auch nach mehrfachem Lesen keine Ahnung, was du eigentlich sagen möchtest...

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