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Fake?

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  1. Fake?

    Autor: Schabimperle 03.05.16 - 12:22

    Warum wundert sich niemand über die schlechten Schnitte? Den Start sieht man nicht und die Landung sieht auch etwas eigenartig aus wenn man genau hinschaut...

  2. Re: Fake?

    Autor: Elgareth 03.05.16 - 13:45

    Nur gut, dass ein Gutachter vom Guiness Buch live dabei war und das bestätigte. Da gabs keine Schnitte ^_^

  3. Re: Fake ?!

    Autor: profpilot 05.05.16 - 09:34

    Physikalisch betrachtet:
    Wenn man davon ausgeht, dass Gerät + Treibstoff + Mann ca. min. 100kg wiegen,
    wäre ein Massenstrom der Triebwerke von > 100kg/s nötig, um dieses Gewicht senkrecht hochzuheben.
    Das leisten etwa zusammen 300 der besten, handelsüblichen Modellbau-Triebwerke mit einem Gewicht von je 1,5 kg und einem Kerosinverbrauch von zusammen 120 l/min.
    Also, meine Meinug: ein gut gemachter Fake !

  4. Re: Fake ?!

    Autor: Moelicious1 25.05.16 - 14:21

    Das ist Quatsch, selbstverständlich geht das physikalisch. die Jetcat P400-RX-G leistet 395N Maximalschub bei einem Eigengewicht von 3550g. macht bei bspw. 4 Turbinen 1580N man könnte damit also ca M=F/g=1580N/9,81m/s^2 = 161 kg anheben. Die Turbinen zusammen haben dann ein Eigengewicht von 14kg er selbst wiegt sagen wir mal 80kg. Bleiben also 66kg für Treibstoff und Konstruktion. Die Turbinen verbrauchen unter Vollast zusammen 5,2l Kerosin. Für 5min fliegen bruacht er also 26l Kerosin auf dem Rücken. sagen wir mal Dichte=1 also 26kg Kerosin. Bleiben also noch 40kg für die Konstruktion. Klar in dieser Beispielrechnung hier wirds bisschen knapp aber auf jeden Fall ist es nicht so "unmöglich" wie du es dargestellt hast...

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