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"Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Martin95 16.08.12 - 12:20
Warum musste dieser Test vorzeitig abgebrochen werden? Wenn das erwähnt wird, sollte auch der Grund dafür erwähnt werden.
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Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: DiDiDo 16.08.12 - 12:27
habe ich mich auch gefragt
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Fly Save o/ -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Arrob 16.08.12 - 12:54
"Die X-51 beschleunigte für 140 Sekunden auf ca. Mach 5, musste dann aber wegen Ausfall der Telemetrie-Verbindung zerstört werden."
Quelle: Wikipedia -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Raumzeitkrümmer 16.08.12 - 12:57
Das war vielleicht beim vorletzten Test so. Diesmal dauerte er nur 30 Sekunden. Irgendetwas muss unglaublich schwierig sein...
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Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Tautologiker 16.08.12 - 13:12
Raumzeitkrümmer schrieb:
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> Das war vielleicht beim vorletzten Test so. Diesmal dauerte er nur 30
> Sekunden. Irgendetwas muss unglaublich schwierig sein...
Naja, "rocket science" halt! :D
scnr
1 mal bearbeitet, zuletzt am 16.08.12 13:12 durch Tautologiker. -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Sharra 16.08.12 - 13:16
Stabilisiere mal ein Geschoss, dass mit X-Facher Schallgeschwindigkeit durch die Luft schießt, und versuch dann noch ein Triebwerk hochzufahren, das die Kiste noch weiter beschleunigen soll. Wir reden hier auch nicht von großen schweren Jets mit 100en von Tonnen, sondern von ein paar Kilo Material die da durch die Gegend geschossen werden. Sowas ist verdammt schwer umzusetzen. Eine einzige Turbulenz und das Gerät mal den Abflug.
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Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: ahja 16.08.12 - 13:29
Korrekt. Dies ist ein höchst instabiles System auf das große Kräfte wirken. Das ist Regelungstechnisch eine große Herausforderung. Und da so ein Teil relativ leicht ist und der Luftwiderstand groß, kann bei einem Steuerungsfehler sofort eine große Beschleunigung in eine unvorhergesehene Richtung erfolgen, die das Gerät weiter aus dem "tritt" bringt.
So on... -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Anonymer Nutzer 16.08.12 - 13:42
vorallem ist dieser ganze (millitante) scheiss überflüssig und geldverschwendung ... wen man sieht wie die amis hier geld verpulvern und auf der anderen seite rumheulen, wie schlecht es ihrer wirtschaft geht, kann man gar nicht so viel fressen wie man kotzen möchte.
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Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: ichbinsmalwieder 16.08.12 - 13:48
McNoise schrieb:
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> vorallem ist dieser ganze (millitante) scheiss überflüssig und
> geldverschwendung ... wen man sieht wie die amis hier geld verpulvern und
Sowas nennt man Forschung und unterscheidet uns von Primaten...
> auf der anderen seite rumheulen, wie schlecht es ihrer wirtschaft geht,
> kann man gar nicht so viel fressen wie man kotzen möchte.
Das Ergebnis solcher Forschung können auch völlig neue Wirtschaftszweige sein, die auch ein goldenes Zeitalter einleiten könnten.
Wenn man aber natürlich sämtliche Forschung einstellt und das eingesparte Geld stattdessen an die notleidenden Banken und deren Kunden verteilt, geht die Wirtschaft garantiert komplett den Bach runter. -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: detructor15 16.08.12 - 14:44
dann erklär mir mal wofür man so ein Ding in der Zivilgesellschaft jemals brauchen wird?
Und nein, zur Weltraumerkundung taugt das Teil nichts, dafür ist im Weltraum zuwenig Luft.
Und auf unserem Planeten haben wir ja schon bei der Concorde gesehen, dass Überschallgeschwindigkeit im Flugbetrieb zu gefährlich ist. -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Tantalus 16.08.12 - 14:53
detructor15 schrieb:
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> dann erklär mir mal wofür man so ein Ding in der Zivilgesellschaft jemals
> brauchen wird?
Ramjets könnten mittel- bis langfristig die bisherigen Turbinenantriebe ersetzen, dadurch Flugzeuge weniger wartungsintensiv und (dadurch, dass Ramjets mit verschiedenen Treibstoffen betrieben werden können) umweltfreundlicher machen.
> Und auf unserem Planeten haben wir ja schon bei der Concorde gesehen, dass
> Überschallgeschwindigkeit im Flugbetrieb zu gefährlich ist.
Wo genau hatte der Absturz der Concorde etwas mit Über- oder Unterschallgeschwindigkeit zu tun?
Gruß
Tantalus
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klarkommen. -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: damnit.exe 16.08.12 - 15:37
@ tantalus: das dachte ich grade auch. das ding ist nach dem start abgeschmiert und nicht beim überschallflug.
ausserdem hat die concorde herkömmlich turbinentechnik verwendet, und dieses system kann höhere geschwindigkeiten ohne bewegliche teile erreichen. Das ist bei den hohen temperaturen unglaublich wichtig, weil materialien für turbinenschaufeln besonders "kriechfest" etc. seien müssen. die sind ziemlich teuer weil sie eben hohe belastungen aushalten müssen.
@detructor15: ähm, wie wärs als flugzeugantrieb? -
Re: "Doch auch dieser Test musste vorzeitig abgebrochen werden."
Autor: Tantalus 16.08.12 - 15:48
damnit.exe schrieb:
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> @ tantalus: das dachte ich grade auch. das ding ist nach dem start
> abgeschmiert und nicht beim überschallflug.
Um genau zu sein wurde während des Starts ein Tank durch ein auf der Rollbahn liegendes Metallteil beschädigt. Hat mit Über-, Unter- oder sonst irgendwelchem Schall rein gar nix zu tun.
> ausserdem hat die concorde herkömmlich turbinentechnik verwendet, und
> dieses system kann höhere geschwindigkeiten ohne bewegliche teile
> erreichen.
Vor allem arbeiten Turbinen ab einer gewissen Geschwindigkeit extrem ineffizient, womit ein kommerzieller Überschallflug mit Turbinen schlicht zu teuer wird.
Gruß
Tantalus
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klarkommen.



