Ja prima

[schnitzel3000]

Es ist zwar schon eine Weile wieder her (7 Monate), aber nachdem ich mich fröhlich für die bayerische E-ID mit meinem E-Perso angemeldet hatte, dann alle Daten eingetragen hatte und es dann zur Auswahl des Kennzeichens ging, konnte ich kein E-Kennzeichen für meinen Hybrid auswählen. Bitte melden sie das Auto persönlich vor Ort an. Ist ja nicht so, als wäre so ein Kennzeichen damals noch brandneu gewesen.

Lustige Nebengeschichte: hätte ich einen Verbrenner anmelden wollen, hätte mir die automatische Kennzeichenauswahl Landkreis - „A 1“ angeboten. Chance verpasst 😄

[budweiser]

Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein E-Kennzeichen. Und die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man mal damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor Ewigkeiten wieder abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht glauben dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)

[flow77]

schnitzel3000 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Es ist zwar schon eine Weile wieder her (7 Monate), aber nachdem ich mich
> fröhlich für die bayerische E-ID mit meinem E-Perso angemeldet hatte, dann
> alle Daten eingetragen hatte und es dann zur Auswahl des Kennzeichens ging,
> konnte ich kein E-Kennzeichen für meinen Hybrid auswählen. Bitte melden sie
> das Auto persönlich vor Ort an. Ist ja nicht so, als wäre so ein
> Kennzeichen damals noch brandneu gewesen.
>
> Lustige Nebengeschichte: hätte ich einen Verbrenner anmelden wollen, hätte
> mir die automatische Kennzeichenauswahl Landkreis - „A 1“
> angeboten. Chance verpasst 😄

Klingt nach einem Software-Bug, was aber ja nichts sein kann, denn DE ist ja Vorreiter was Digitalisierung anbelangt.

[fg (Golem.de)]

In dem Artikel steht ja ausdrücklich, dass dann auch E-Kennzeichen online erstellt werden können. Das geht jetzt offenbar noch nicht.

Grüße,

Friedhelm Greis
Golem.de

[Sharra]

Wenn du ohne E-Kennzeichen auf einem Ladeplatz stehst, wirst du oftmals einfach pauschal abgeschleppt.

[flow77]

Sharra schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Wenn du ohne E-Kennzeichen auf einem Ladeplatz stehst, wirst du oftmals
> einfach pauschal abgeschleppt.

Aha, oftmals pauschal abgeschleppt. Gibt es da Quellen dafür, oder einfach nur ins Blaue gefaselt?

E-Kennzeichen sind für KFZ die laden können nicht zwingend vorgeschrieben (das kannst du z.B. in google nachlesen) und daher wäre es schon ziemlich "blöd" wenn solche Fahrzeuge dann einfach abgeschleppt werden würden, denn da fehlt halt die rechtliche Grundlage dafür. Insofern bekommt die Person die das veranlasst mindestens Ärger dass sie Blödsinn gemacht hat und wird das nicht noch einmal machen.

Und natürlich, wer nicht lädt der kann auch abgeschleppt werden. Aber da hilft dir dann im Zweifel auch kein E-Kennzeichen weiter.

[treysis]

budweiser schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein E-Kennzeichen. Und
> die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man mal
> damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor Ewigkeiten wieder
> abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht glauben
> dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)

Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.

[flow77]

treysis schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> budweiser schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein E-Kennzeichen.
> Und
> > die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man mal
> > damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor Ewigkeiten
> wieder
> > abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht glauben
> > dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)
>
> Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.

Ich würde echt gerne wissen woher diese ganzen Halbwahrheiten stammen...

Nein, man darf in Österreich auch ohne E-Kennzeichen in bestimmten Strecken schneller fahren als nicht E-Autos. Das man dann als Deutscher trotzdem einen Bußgeldbescheid bekommt ist ja nicht ganz unlogisch. Und selbst mit E-Kennzeichen bekommst du eines.

Entweder muss man dann Einspruch erheben, oder es klärt sich von selbst. Und wenn es darum geht dass man direkt auf der Straße aufgehalten wird: auch die österreichische Polizei ist nicht doof, einen ID.4 oder einen Tesla wird man wohl kaum den E-Status abverlangen und den Fahrer in den Kerker sperren.

[schnitzel3000]

Ich lese hier und da z.B.2 Stunden kostenlos parken für E-Autos. Ich bin mir nicht sicher, ob die Parkwächter dann nur nach dem Kennzeichen gehen oder in der KFZ Datenbank nochmal extra das Modell abrufen. Da bin ich lieber auf Nummer sicher gegangen.

A-1 erschien mir tatsächlich surreal und ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass die Seite schlecht programmiert ist und in weiteren Prozess dann bestimmt eine Fehlermeldung aufgetaucht wäre: leider schon vergeben. Konnte ich aber nicht nachprüfen.

[treysis]

flow77 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> treysis schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > budweiser schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein
> E-Kennzeichen.
> > Und
> > > die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man mal
> > > damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor Ewigkeiten
> > wieder
> > > abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht
> glauben
> > > dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)
> >
> > Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.
>
> Ich würde echt gerne wissen woher diese ganzen Halbwahrheiten stammen...
>
> Nein, man darf in Österreich auch ohne E-Kennzeichen in bestimmten Strecken
> schneller fahren als nicht E-Autos.

Zumindest der ADAC behauptet, dass dafür das E-Kennzeichen trotzdem zwingend wäre. Allerdings sollte man dem ADAC in Rechtsfragen nicht so blind vertrauen. Da liegt er oft daneben, widerspricht teilweise dem ÖAMTC.

https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/umwelt-tempolimit-oesterreich/

> Das man dann als Deutscher trotzdem
> einen Bußgeldbescheid bekommt ist ja nicht ganz unlogisch. Und selbst mit
> E-Kennzeichen bekommst du eines.
>
> Entweder muss man dann Einspruch erheben, oder es klärt sich von selbst.

Wenn du einen Tesla fährst, erkennt die österreichische Behörde das auch selbst. Bei Fahrzeugen, die gemeinhin als Hybrid laufen, muss man dann eben Einspruch einlegen, wenn es sich doch um ein reines Elektrofahrzeug handeln sollte.

PS: Es ist egal, ob du Deutscher, Franzose, Italienerin oder sogar Österreicher bist.

[flow77]

treysis schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> flow77 schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > treysis schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > budweiser schrieb:
> > >
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein
> > E-Kennzeichen.
> > > Und
> > > > die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man
> mal
> > > > damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor Ewigkeiten
> > > wieder
> > > > abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht
> > glauben
> > > > dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)
> > >
> > > Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.
> >
> > Ich würde echt gerne wissen woher diese ganzen Halbwahrheiten stammen...
> >
> > Nein, man darf in Österreich auch ohne E-Kennzeichen in bestimmten
> Strecken
> > schneller fahren als nicht E-Autos.
>
> Zumindest der ADAC behauptet, dass dafür das E-Kennzeichen trotzdem
> zwingend wäre. Allerdings sollte man dem ADAC in Rechtsfragen nicht so
> blind vertrauen. Da liegt er oft daneben, widerspricht teilweise dem
> ÖAMTC.
>
> www.adac.de
>
> > Das man dann als Deutscher trotzdem
> > einen Bußgeldbescheid bekommt ist ja nicht ganz unlogisch. Und selbst
> mit
> > E-Kennzeichen bekommst du eines.
> >
> > Entweder muss man dann Einspruch erheben, oder es klärt sich von selbst.
>
> Wenn du einen Tesla fährst, erkennt die österreichische Behörde das auch
> selbst. Bei Fahrzeugen, die gemeinhin als Hybrid laufen, muss man dann eben
> Einspruch einlegen, wenn es sich doch um ein reines Elektrofahrzeug handeln
> sollte.
>
> PS: Es ist egal, ob du Deutscher, Franzose, Italienerin oder sogar
> Österreicher bist.

Ja, alles richtig.
Außer: Die einzelnen "Verstöße" werden nicht einzeln durchgegangen und irgendwelche Automodelle erkannt - es geht alles an die Bußgeldstelle und die leitet das z.B. an die jeweilige Stelle in Deutschland, aber natürlich auch an alle anderen Ländern weiter, bei denen das Sinn macht.

Wer von der Gendarmerie geblitzt und vor Ort aufgehalten wird, der wird als E-Auto-Fahrer wohl wirklich kein Problem, bzw. Post bekommen.

[treysis]

flow77 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> treysis schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > flow77 schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > treysis schrieb:
> > >
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > budweiser schrieb:
> > > >
> > >
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein
> > > E-Kennzeichen.
> > > > Und
> > > > > die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man
> > mal
> > > > > damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor
> Ewigkeiten
> > > > wieder
> > > > > abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht
> > > glauben
> > > > > dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)
> > > >
> > > > Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h
> fahren.
> > >
> > > Ich würde echt gerne wissen woher diese ganzen Halbwahrheiten
> stammen...
> > >
> > > Nein, man darf in Österreich auch ohne E-Kennzeichen in bestimmten
> > Strecken
> > > schneller fahren als nicht E-Autos.
> >
> > Zumindest der ADAC behauptet, dass dafür das E-Kennzeichen trotzdem
> > zwingend wäre. Allerdings sollte man dem ADAC in Rechtsfragen nicht so
> > blind vertrauen. Da liegt er oft daneben, widerspricht teilweise dem
> > ÖAMTC.
> >
> > www.adac.de
> >
> > > Das man dann als Deutscher trotzdem
> > > einen Bußgeldbescheid bekommt ist ja nicht ganz unlogisch. Und selbst
> > mit
> > > E-Kennzeichen bekommst du eines.
> > >
> > > Entweder muss man dann Einspruch erheben, oder es klärt sich von
> selbst.
> >
> > Wenn du einen Tesla fährst, erkennt die österreichische Behörde das auch
> > selbst. Bei Fahrzeugen, die gemeinhin als Hybrid laufen, muss man dann
> eben
> > Einspruch einlegen, wenn es sich doch um ein reines Elektrofahrzeug
> handeln
> > sollte.
> >
> > PS: Es ist egal, ob du Deutscher, Franzose, Italienerin oder sogar
> > Österreicher bist.
>
> Ja, alles richtig.
> Außer: Die einzelnen "Verstöße" werden nicht einzeln durchgegangen und
> irgendwelche Automodelle erkannt - es geht alles an die Bußgeldstelle und
> die leitet das z.B. an die jeweilige Stelle in Deutschland, aber natürlich
> auch an alle anderen Ländern weiter, bei denen das Sinn macht.
>
> Wer von der Gendarmerie geblitzt und vor Ort aufgehalten wird, der wird als
> E-Auto-Fahrer wohl wirklich kein Problem, bzw. Post bekommen.

Vorausgesetzt, er hat ein E-Kennzeichen. Wenn man den Texten glauben darf. Die österreichischen §§ dazu habe ich noch nicht gefunden.

[raph84]

flow77 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Sharra schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Wenn du ohne E-Kennzeichen auf einem Ladeplatz stehst, wirst du oftmals
> > einfach pauschal abgeschleppt.
>
> Aha, oftmals pauschal abgeschleppt. Gibt es da Quellen dafür, oder einfach
> nur ins Blaue gefaselt?
>
> E-Kennzeichen sind für KFZ die laden können nicht zwingend vorgeschrieben
> (das kannst du z.B. in google nachlesen)

Für 'KFZ die laden können' sind E-Kennzeichen nicht zwingend vorgeschrieben, nur Nutzung der Stellplätze öffentllicher Ladesäulen, sowie weiterer Bevorrechtigung sind Sie es jedoch meist schon:

Wenn Du das "z.B. in Google nachlesen" möchtest:
Geregelt werden die meisten Ladesäulen über das "Zusatzzeichen 1010-66" (Auto mit Stecker).

Bei einer generellen Beschränkung zugunsten elektrisch betriebener Fahrzeuge unter Verwendung des Piktogramms [1010-66] sind nach § 39 Abs. 10 StVO "elektrisch betriebene Fahrzeug"; bzw. "nach § 9a Absatz 2 und 4, jeweils auch in Verbindung mit Absatz 5, der Fahrzeug-Zulassungsverordnung gekennzeichneten Fahrzeuge".

Mit anderen Worten: alle Fahrzeuge mit E-Kennzeichen.

Aus dem "Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge 1 (Elektromobilitätsgesetz - EmoG)" §3 und §4: "Bevorrechtigungen nach § 3 dürfen nur für Fahrzeuge gewährt werden, die mit einer deutlich sichtbaren Kennzeichnung versehen sind."

--

Die deutlich sichtbare Kennzeichnung ist, für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge, das E-Kennzeichen. Ohne werden dann in Deutschland €55 Bußgeld fällig (Nr. 55a der Anlage zu § 1 Absatz 1 Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV)) und/oder Abschleppen riskiert.

Da kann man dann noch so protestieren dass man ja einen Tesla fährt und es 'offensichtlich ein E-Fahrzeug ist', aber die behörden sind gnadenlos - ggf. führt der Weg dann zum Straßenverkehrsamt um eben doch ein E-Kennzeichen zu holen.

Das ist IMHO (als EV-Fahrer der auf öffentliche Ladesäulen angewiesen ist) auch richtig und wichtig so, weil anderenfalls Fahrzeuge welche nicht für das E-Kennzeichen qualifiziert sind legal Ladesäulen blockieren dürften. Man kann nicht von den Ordnungsämtern verlangen dass Sie jedes Auto Analysieren ob das Fahrzeug vor Ihnen jetzt ein echtes EV, ein PHEV mit Berechtigung oder ohne Berechtigung ist.

Wer auf das E auf dem Schild verzichtet, verzichtet eben aktiv auf die Vorteile.



2 mal bearbeitet, zuletzt am 16.02.23 04:31 durch raph84.

[nachwuchsmisanthrop]

treysis schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.

Kenne es eher nur anders rum, dass auf manchen Streckenabschnitten Verbrenner langsamer fahren müssen als E-Autos. Da ist dann die Geschwindigkeit auf Grund einer starken Luftverschmutzung reduziert, aber halt nur für Verbrenner.
An den elektronischen Geschwindigkeitanzeigen steht dann der zusatz IG-L

[Mel]

treysis schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> budweiser schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein E-Kennzeichen.
> Und
> > die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man mal
> > damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor Ewigkeiten
> wieder
> > abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht glauben
> > dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)
>
> Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.

Nope, darfst du nicht. Die entsprechende Ausnahme im Gesetz bezieht sich explizit auf die österreichischen grünen Kennzeichen.

[Mel]

treysis schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------

> Wenn du einen Tesla fährst, erkennt die österreichische Behörde das auch
> selbst. Bei Fahrzeugen, die gemeinhin als Hybrid laufen, muss man dann eben
> Einspruch einlegen, wenn es sich doch um ein reines Elektrofahrzeug handeln
> sollte.
>
> PS: Es ist egal, ob du Deutscher, Franzose, Italienerin oder sogar
> Österreicher bist.

Das ist genau der entscheidende Unterschied. Die grünen Kennzeichen in Ö gibts nur für reine Elektroautos. Hybride bekommen die nicht.

Und das entsprechende Gesetz erlaubt das schneller fahren explizit nur für Fahrzeuge mit österreichischen grünen Nummerntafeln. Wenn du aufgehalten wirst kannst du mit TEsla und Co. vielleicht noch auf Goodwill der Beamten hoffen, bekommst du eine Strafe zugeschickt ist das nicht möglich.

[treysis]

raph84 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> flow77 schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Sharra schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Wenn du ohne E-Kennzeichen auf einem Ladeplatz stehst, wirst du
> oftmals
> > > einfach pauschal abgeschleppt.
> >
> > Aha, oftmals pauschal abgeschleppt. Gibt es da Quellen dafür, oder
> einfach
> > nur ins Blaue gefaselt?
> >
> > E-Kennzeichen sind für KFZ die laden können nicht zwingend
> vorgeschrieben
> > (das kannst du z.B. in google nachlesen)
>
> Für 'KFZ die laden können' sind E-Kennzeichen nicht zwingend
> vorgeschrieben, nur Nutzung der Stellplätze öffentllicher Ladesäulen, sowie
> weiterer Bevorrechtigung sind Sie es jedoch meist schon:
>
> Wenn Du das "z.B. in Google nachlesen" möchtest:
> Geregelt werden die meisten Ladesäulen über das "Zusatzzeichen 1010-66"
> (Auto mit Stecker).
>
> Bei einer generellen Beschränkung zugunsten elektrisch betriebener
> Fahrzeuge unter Verwendung des Piktogramms [1010-66] sind nach § 39 Abs.
> 10 StVO "elektrisch betriebene Fahrzeug"; bzw. "nach § 9a Absatz 2 und 4,
> jeweils auch in Verbindung mit Absatz 5, der Fahrzeug-Zulassungsverordnung
> gekennzeichneten Fahrzeuge".
>
> Mit anderen Worten: alle Fahrzeuge mit E-Kennzeichen.
>
> Aus dem "Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener
> Fahrzeuge 1 (Elektromobilitätsgesetz - EmoG)" §3 und §4: "Bevorrechtigungen
> nach § 3 dürfen nur für Fahrzeuge gewährt werden, die mit einer deutlich
> sichtbaren Kennzeichnung versehen sind."
>
> --
>
> Die deutlich sichtbare Kennzeichnung ist, für in Deutschland zugelassene
> Fahrzeuge, das E-Kennzeichen. Ohne werden dann in Deutschland €55 Bußgeld
> fällig (Nr. 55a der Anlage zu § 1 Absatz 1 Bußgeldkatalog-Verordnung
> (BKatV)) und/oder Abschleppen riskiert.

Es gibt noch die blaue E-Plakette, die den gleichen Zweck erfüllt, vor allem aber für im Ausland zugelassene Fahrzeuge vorgesehen ist.

[treysis]

Mel schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> treysis schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
>
> > Wenn du einen Tesla fährst, erkennt die österreichische Behörde das auch
> > selbst. Bei Fahrzeugen, die gemeinhin als Hybrid laufen, muss man dann
> eben
> > Einspruch einlegen, wenn es sich doch um ein reines Elektrofahrzeug
> handeln
> > sollte.
> >
> > PS: Es ist egal, ob du Deutscher, Franzose, Italienerin oder sogar
> > Österreicher bist.
>
> Das ist genau der entscheidende Unterschied. Die grünen Kennzeichen in Ö
> gibts nur für reine Elektroautos. Hybride bekommen die nicht.

Ist es nicht. Ich kann auch als Deutscher einen in Österreich angemeldeten Tesla fahren. Ich kann auch als Österreicher einen Tesla mit deutschem E-Kennzeichen in Österreich fahren. Die Staatsbürgerschaft des Fahrers ist vollkommen irrelevant.

> Und das entsprechende Gesetz erlaubt das schneller fahren explizit nur für
> Fahrzeuge mit österreichischen grünen Nummerntafeln. Wenn du aufgehalten
> wirst kannst du mit TEsla und Co. vielleicht noch auf Goodwill der Beamten
> hoffen, bekommst du eine Strafe zugeschickt ist das nicht möglich.

Nein. Das hatte Österreich am Anfang mal so gemacht, verstößt aber gegen den Gleichstellungsgrundsatz und die EU hat daher interveniert. Selbstverständlich bist du daher weder auf Goodwill vor Ort angewiesen, noch kann Österreich eine zugesendete Strafe einfach vollstrecken, obwohl du mit einem Tesla unterwegs warst.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 16.02.23 12:48 durch treysis.

[treysis]

nachwuchsmisanthrop schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> treysis schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.
>
> Kenne es eher nur anders rum, dass auf manchen Streckenabschnitten
> Verbrenner langsamer fahren müssen als E-Autos. Da ist dann die
> Geschwindigkeit auf Grund einer starken Luftverschmutzung reduziert, aber
> halt nur für Verbrenner.
> An den elektronischen Geschwindigkeitanzeigen steht dann der zusatz IG-L

Und wo ist da der Unterschied? :D

Wenn du es wirklich klitzeklein auseinandernehmen willst, liegst du trotzdem falsch: die IG-L-Beschränkungen gelten prinzipiell für alle. Es ist erstmal ein normales Tempolimit. Jedoch werden reine Elektroautos in einem gesonderten Satz davon wieder ausgenommen.

Es heißt also nicht: Verbrenner müssen langsamer fahren!
Sondern: Elektroautos dürfen hier auch schneller fahren.

Am Ende kommt es auf genau das raus, was ich geschrieben habe.

[treysis]

Mel schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> treysis schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > budweiser schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Und warum hast du es nicht genommen? Man braucht ja kein
> E-Kennzeichen.
> > Und
> > > die Vorteile davon sind doch auch eher spärlich. Früher konnte man mal
> > > damit die Busspur befahren aber das wurde auch schon vor Ewigkeiten
> > wieder
> > > abgeschafft. Also ich hätte A1 genommen (kann es aber fast nicht
> glauben
> > > dass das noch frei ist, selbst in Hintertupfingen)
> >
> > Man kann in Österreich dann auf manchen Strecken nur 100 km/h fahren.
>
> Nope, darfst du nicht. Die entsprechende Ausnahme im Gesetz bezieht sich
> explizit auf die österreichischen grünen Kennzeichen.

EU sagt doch! War mal so, wurde aber gekippt, weil EU interveniert hat. Gleichstellungsgrundsatz und so.