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Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

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  1. Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

    Autor: Eheran 04.03.15 - 21:11

    Wie soll ein zusätzliches Bauteil hinten am Auto denn den Luftwiderstand verringern?
    Heckflügen erzeugen Anpressdruck, damit das Auto nicht abhebt, in der kleinsten Kurve die Bodenhaftung verliert usw. Damit sie das tun können, müssen sie natürlich auch weiteren Luftwiderstand erzeugen - sonst gäbe es keinen Anpressdruck.

    Also: Wo kommt diese Aussage her?

  2. Re: Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

    Autor: AndyK70 05.03.15 - 08:32

    genau _das_ hat mich auch so stutzig gemacht und würde ich ebenfalls gerne wissen.

  3. Re: Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

    Autor: LK378 05.03.15 - 09:53

    Das Problem ist das bei hoher Geschwindigkeit der Anpressdruck so steigt das der Verbrauch durch die erhöhte Reibung wiederum steigt.

  4. Re: Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

    Autor: Anonymer Nutzer 05.03.15 - 10:54

    Eheran schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wie soll ein zusätzliches Bauteil hinten am Auto denn den Luftwiderstand
    > verringern?

    Ein Heckflügel kann mitunter eine gute Abrisskante bilden und die Aerodynamik verbessern. Gutes Beispiel ist hier auch der Impreza WRX STI. Stufenheck mit Flügel ist schneller bei weniger Verbrauch als der gleich schwere und identisch motorisierte Hatchback. Hier funktioniert der Flügel in Zusammenarbeit mit dem Vortex Generator extrem gut und verringert die Verwirbelung am Heck.

  5. Re: Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

    Autor: Eheran 05.03.15 - 12:22

    Ein Heckflügel soll also nicht nur den Luftwiderstand ernidrigen, er soll dabei sogar noch die massiven Verluste zum erzeugen des Anpressdrucks kompensieren?

    Des weiteren ist das hier ganz offensichtlich kein Hatckback.

  6. Re: Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

    Autor: LIGHTSABER96 06.03.15 - 11:35

    Die Heckflügel sind generell erstmal dafür da Anpressdruck zur Verfügung zu stellen, um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen, etc.
    Das ist aber beim geradeaus Fahren irgendwann hinderlich, da der Anpressdruck zu hoch wird und der Flügel auch zusätzlichen Luftwiderstand erzeugt. Dann wird der Flügel so geklappt, dass nicht mehr so hohen Luftwiderstand erzeugt, um höhere Geschwindigkeiten zu ermöglichen.
    Bei einigen anderen (Super)sportwagen wird das auch so gemacht.

  7. Re: Golem: "[Heckflügel] verringert den Luftwiderstand"

    Autor: Eheran 06.03.15 - 11:40

    Steht im Artikel, dass das gemacht wird. Anders kann man keine 400km/h erreichen, wenn ich dem einen Video über den Veyron glauben darf.

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