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Lenkrad

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  1. Lenkrad

    Autor: franzropen 13.09.21 - 10:06

    Bezieht sich die Kritik am Lenkrad nicht hauptsächlich auf Wende-, Park- und Notfallsituationen?
    Die ersten beiden dürften auf einer Rennstrecke selten vorkommen.

  2. Re: Lenkrad

    Autor: Runaway-Fan 13.09.21 - 10:47

    Zumal im Rennsport solche Lenkräder in manchen Serien schon lange genutzt werden.

    Persönlich würde ich im normalen Straßenverkehr nie mit so einem Lenkrad fahren.
    Im gemütlichen Stadtverkehr (30-50km/h) in normalen Wohnbereichen lenke ich gemütlich um eine 90 Grad Kurve und lasse dann oft das Lenkrad los und das Auto einfach automatisch wieder auf geradeaus schenken. Dabei bleibt die Hand an der gleichen Stelle und das Runde Lenkrad rutscht wieder in 0 Stellung. Das ist entspannter, also sich immer krampfhaft am Lenkrad festzukrallen bei jeder Rück-Lenkbewegung.

  3. Re: Lenkrad

    Autor: Datalog 13.09.21 - 10:54

    Wie funktioniert denn das D-Lenkrad? Muss es für einen Maximalausschlag der Reifen um mehr als z.B. 180° gedreht werden? Dann wäre es vermutlich unpraktischer als das herkömmliche Lenkrad.

    Oder funktioniert es so, dass man selbst für maximale Ausschläge nicht die Hände vom Lenkrad nehmen muss, weil die Drehung gar nicht so weit geht?

  4. Re: Lenkrad

    Autor: xSureface 13.09.21 - 11:00

    sind 720° von Links nach Rechts. Ist aber wohl kein großes Problem. Bedarf nur einer Eingewöhnungszeit. Statt wie die meisten oben umzugreifen, muss man bei dem D-Lenkrad unten umgreifen.

  5. Re: Lenkrad

    Autor: franzropen 13.09.21 - 11:28

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