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10% der heutigen Kosten

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  1. 10% der heutigen Kosten

    Autor: Itchy 03.11.15 - 13:29

    Das will ich sehen. Im Endeffekt ist das eine Arbeit, die ein ungelernter Arbeiter zum Mindestlohn (in Deutschland 8,50 Euro pro Stunde oder rund 1500 Euro pro Monat, in vielen Ländern weit darunter) erledigen kann. Die Anschaffungs- und Betriebskosten von diesem Ding müssen also schon echt vernachlässigbar klein sein, wenn man diese Kosten auf 10% drücken möchte.

  2. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: Anonymer Nutzer 03.11.15 - 13:32

    Läuft der ungelernte Arbeiter zu Fuß zum Kunden?

    Auch für den ungelernten Arbeiter muss ein Fahrzeug beschafft und bezahlt werden (inkl. Wartung).

  3. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: Squirrelchen 03.11.15 - 14:20

    DAUVersteher schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Läuft der ungelernte Arbeiter zu Fuß zum Kunden?
    >
    > Auch für den ungelernten Arbeiter muss ein Fahrzeug beschafft und bezahlt
    > werden (inkl. Wartung).

    Und du denkst, die Dinger wären Wartungsfrei? Will nicht wissen, wie oft die dann durch die Gegend gekickt, entführt oder einfach mutwillig aufgebrochen werden... Das Ganze Konzept ist zum Scheitern verurteilt, die Welt ist einfach zu assozial.

  4. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: robinx999 03.11.15 - 14:38

    Muss sich zeigen
    Aber den Mindestlohn kann man nur sehr begrenzt als Rechnungsgrundlage nehmen. Immerhin gibt es ja noch die ganzen Lohnnebenkosten, Lohnfortzahlung im Krankheitsfall.
    Aber gerade bei den Geräten hat man ja auch den Vorteil das sie auch mal Rumstehen können wenn sie nicht gebraucht werden einen Arbeiter der gerade nichts zu tun hat verursacht kosten.

  5. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: Anonymer Nutzer 03.11.15 - 16:47

    Squirrelchen schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > DAUVersteher schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Läuft der ungelernte Arbeiter zu Fuß zum Kunden?
    > >
    > > Auch für den ungelernten Arbeiter muss ein Fahrzeug beschafft und
    > bezahlt
    > > werden (inkl. Wartung).
    >
    > Und du denkst, die Dinger wären Wartungsfrei? Will nicht wissen, wie oft
    > die dann durch die Gegend gekickt, entführt oder einfach mutwillig
    > aufgebrochen werden... Das Ganze Konzept ist zum Scheitern verurteilt, die
    > Welt ist einfach zu assozial.

    Was heißt asozial. Das ist ein ding. Wer seine dinge nicht gegen Vandalismus oder Diebstahl schützt ist selbst schuld. Oder läßt hier irgendwer sein auto oder seine Wohnung oder sein fahrrad unverschlossen?

    Verbrechen (die meisten formen davon zumindest) gehören zum Kapitalismus wie der tod zum leben.

    Und die Hemmschwelle etwas zu entwenden sinkt mit dem Potenzial erwischt zu werden und menschen zu verletzen.

    Ein offener und verlassener dhl transporter wäre aktuell binnen weniger stunden leer...versprochen.

  6. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: Anonymer Nutzer 03.11.15 - 21:17

    Den Inhalt von zwei Tüten, die das Ding schafft kann man mit einem Motoroller ausfahren (was Pizzadienste ja auch tun). Kostet ab 500 Euro in der Anschaffung, hält viele Jahre und braucht nur sehr wenig Benzin und Wartung.

  7. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: Anonymer Nutzer 03.11.15 - 21:20

    Die Dinger kosten auch, wenn sie rumstehen. Leasingkosten fallen deshalb auch an (kann mir nicht vorstellen, dass man die direkt kauft). Zudem hat dann der Mitarbeiter, der die Dinger befüllen soll nichts zu tun und steht auch rum (ja klar, ist universeller einsetzbar).

  8. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: rick.c 03.11.15 - 22:08

    Und die Teile können auch genauso krank (defekt) werden wie Mitarbeiter... was ist dann?
    Die Kunden bekommen die Ware nicht bis es repariert ist - oder man braucht immer mind. 2 an einem Standort - oder doch einen Mitarbeiter der dann zu Fuß losrennt...
    Und wenns mal richtig defekt ist, dann verursacht das auch Kosten.

    In dem Video bleibt das Teil zudem stehen wenn ein Fußgänger vorbeikommt und weicht dann langsam aus.
    Ja super - in einem Kaff bis max. 1 Fußgänger / Minute mag das funktionieren, aber nicht in einer Stadt sonst kommt das Teil fast nicht vom Fleck...

  9. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: robinx999 04.11.15 - 07:43

    Da so ein teil relativ langsam fährt und zwischendurch geladen werden muss würde ich da eher mit einer größeren Anzahl an Geräten Rechnen, wenn man Auslieferungen plant. Ich würde da eher so um die 10 Pro Geschäft erwarten. So das man vermutlich auch mal ein Defekt auffangen kann.
    Interessant ist natürlich das Geschäftsmodell der Roboterhersteller. Verkaufen, Leasen, Mieten, Wartungsverträge etc. Aber klar durchaus alles eine Frage des Preises wenn man so einen Roboter günstig genug anbieten kann mag das Durchaus interessant sein. Wenn der Roboter zu teuer ist bleibt es natürlich uninteressant und man bleibt bei Menschlicher Auslieferung.

  10. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: rick.c 04.11.15 - 09:08

    robinx999 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Ich würde da eher so um die 10 Pro Geschäft erwarten.

    Naja dann ists preislich aber schon gleich eine ganz andere Hausnummer.
    (könnte sogar 6 stellig werden)

  11. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: robinx999 04.11.15 - 09:21

    Das ist das Problem man hat keiner Ahnung von den Preisen die so ein gerät verursacht, sieht auf dem Video nicht viel Aufwändiger aus wie so ein Rasenmäher Roboter. Wenn so ein Teil für evtl. 3000¤ verkauft wird und vielleicht einen Wartungsvertrag von 100¤ / Monat angeboten wird könnte so etwas in der Tat wesentlich günstiger sein wie ein Menschlicher Arbeiter.

  12. Re: 10% der heutigen Kosten

    Autor: Dwalinn 04.11.15 - 15:36

    Bei der letzten Meile reicht sogar ein Fahrrad aus... wobei der Stundenlohn dann wohl sogar mehr zu buche schlägt als Benzin + Wartung eines Motorollers

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