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20 Min pro Tankvorgang

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  1. 20 Min pro Tankvorgang

    Autor: Marvin-42 11.11.21 - 09:01

    Soviel zu "Akku ist zu langsam".

  2. Re: 20 Min pro Tankvorgang

    Autor: Madog11 11.11.21 - 12:30

    Ist er auch. Der reine Elektroflitzer braucht 1 Stunde für eine volle Ladung (trotz Schnelllade-Option). Das ist Faktor 3 langsamer!
    Wenn das mal nicht ein ziemlich großer Unterschied ist, dann weiß ich auch nicht.
    Außerdem tankt der LKW in 20 Minuten 2664 kwh (80 kg mal 33,3 kwh/kg) während der Acciona aus dem verlinkten golem Artikel in 1 Stunde 150 kwh lädt.
    Wenn der LKW mit einem Akku betrieben werden würde, würde der min. 8 Tonnen wiegen, die ja ebenfalls noch durch die Wüste geschleppt werden müssten. Außerdem dürfte klar sein, dass dieser 8 Tonnen Akku nicht in 1 Stunde voll geladen ist....eher in 3-4 Stunden (bei einer Schnelladeoption).

  3. Re: 20 Min pro Tankvorgang

    Autor: Dwalinn 11.11.21 - 15:53

    Wobei ich mich frage was die da für Tankwagen bereitstellen. Herkömmliche Wasserstofftankstellen brauchen für 6 kg rund 5 minuten und 80kg am Stück schaffen die auch nicht. Das Problem ist neben der Verweisung das teilweise garnicht genug Druck da ist.

    wahrscheinlich ist das irgendeine teure Spezialanfertigung und/oder das Tankt an ein paar Säulen gleichzeitig.

  4. Re: 20 Min pro Tankvorgang

    Autor: MarcusK 11.11.21 - 16:44

    Dwalinn schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wobei ich mich frage was die da für Tankwagen bereitstellen. Herkömmliche
    > Wasserstofftankstellen brauchen für 6 kg rund 5 minuten und 80kg am Stück
    > schaffen die auch nicht. Das Problem ist neben der Verweisung das teilweise
    > garnicht genug Druck da ist.
    >
    > wahrscheinlich ist das irgendeine teure Spezialanfertigung und/oder das
    > Tankt an ein paar Säulen gleichzeitig.

    oder ganz einfach, sie tauschen einfach den Tank aus. ( so wie Gasflaschen beim Camping)

  5. Re: 20 Min pro Tankvorgang

    Autor: Dwalinn 11.11.21 - 20:26

    Möglich, ist dann aber ein ziemliches geschleppe. Der 5kg Tank beim Mirai wiegt rund 90 kg. Vielleicht ist das ja alles auf einer Europalette gesetzt und kann mit einem Gabelstapler gewechselt werden... das würde dann aber auch mit Akkus gehen.

  6. Re: 20 Min pro Tankvorgang

    Autor: Madog11 12.11.21 - 08:00

    Dwalinn schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Möglich, ist dann aber ein ziemliches geschleppe. Der 5kg Tank beim Mirai
    > wiegt rund 90 kg. Vielleicht ist das ja alles auf einer Europalette gesetzt
    > und kann mit einem Gabelstapler gewechselt werden... das würde dann aber
    > auch mit Akkus gehen.

    Nur das ein Akku, der auch nur ungefähr die passende Leistung haben dürfte, halt min. 8 Tonnen wiegt.
    Bei Wasserstoff ist das vom Gewicht her eine ganz andere Rechnung:
    5kg Wasserstoff = 90 kg Tank (Mirai) --> 80 kg Wasserstoff = 1440 kg Tank (wobei klar sein müsste, dass das nicht linear skaliert sondern ein 80 kg Tank ggf. nur 800 kg wiegt (müsste man aber die Specs lesen...ist nur reine Spekulation)
    Es dürfte aber sicher eine Gewichtsdifferenz von ca. 7 Tonnen bleiben zwischen Wasserstoff-Tankmodul und Tausch-Akku. Das ist logistisch der 7-fache Aufwand (mindestens) und ist besonders im widrigem Gelände eine ganz andere Herausforderung als 1 Tonne zu bewegen.

  7. Re: 20 Min pro Tankvorgang

    Autor: Dwalinn 12.11.21 - 09:55

    Also ich will sicher nicht darauf hinaus das hier Akkus besser sind, es ist nur eher so das wir hier von Spezialfällen reden die sich wohl nicht unbedingt leicht (bzw. günstig) im normalen Straßenverkehr umsetzen lassen. Wenn also die Praxistauglichkeit egal ist könnte man auch eFuels nutzen, dürfte selbst dann günstiger sein wenn da ein Liter 5¤ kostet. Oder der Akku wird so schnell geladen das er nur 10.000km statt 1mio hält (immer noch haltbarer als ein Motor in der F1)

    Ich will das ja auch nicht nur schlechtreden (ist ja trotzdem spannende Technik) aber in der Praxis sieht man das Wasserstoff doch große Nachteile hat, der Mirai 2 fährt zwar so weit wie ein Model S und ist deutlich schneller wieder voll hat dafür aber deutlich weniger Platz im inneren. Die Tanks sind zwar im Vergleich mit Akkus leicht und nicht unbedingt groß, dafür aber so sperrig das man die nicht vernünftig unterbringen kann. Bei einen Rennen wo es einfach nur darum geht in 2 Wochen so weit zu fahren wie andere in 6 Monaten ist das egal, da zählt nur die Zeit... aber darauf könnte man auch Akku Autos auslegen

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