1. Foren
  2. Kommentare
  3. Wissenschaft
  4. Alle Kommentare zum Artikel
  5. › Verkehr: The Boring Company zeigt…

Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

  1. Thema

Neues Thema Ansicht wechseln


  1. Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: Nullmodem 24.06.19 - 12:21

    Tunnel bauen, mit 200 km/h durchfahren im manuellen Modus und ohne Plattform untendrunter, das kann man in Deutschland schon seit 5 Jahren, und noch dazu viermal so lang, mit 3 Spuren und in beide Richtungen zugleich:
    https://www.thueringer-allgemeine.de/leben/vermischtes/auto-verkehr/mit-tempo-205-statt-80-durch-deutschlands-laengsten-autotunnel-id220094897.html


    nm

  2. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: wiseboar 24.06.19 - 13:40

    tolles Trolling

    jop, Deutschland kann das. Für den 10fachen Preis. Mal sehen ob ers billiger hinbekommt (aber hauptsache beschweren)

  3. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: AllDayPiano 24.06.19 - 13:54

    Ja natürlich für den 10-fachen Preis! Weil es sowas wie Sicherheitsanforderungen gibt. Die Welt mag über uns lachen, aber schau doch mal nach Indien, wie es da zugeht. Magst Du das hier auch so? Ich meine, dann auch inklusive der Leichen am Straßenrand, die keiner wegräumt?

    Einfach mal ein Abflussrohr in den Boden zu betonieren kann jeder. Und wenn man auf alles elementare verzichtet (Belüftung, Brandmeldeanlage, Fluchtweg, Rettungstunnel, Standstreifen, Notrufsäulen, Videoüberwachung mit 24/7 Kontrolle), dann baut Dir auch Kanalbau Müller das Dingens für den Preis.

    Aber höööö da steckt ja irgendwie verworren Elon Musk mit drinnen. Darum ist deren Tunnel noch tunneliger!

    Das Ursprungskonzept war genial. Leider... tja leider kam da die dumme Realität mit ihrend elend hohen Tiefbaupreisen, mit komplizierten und vor allem teuren Schlittensystemen und - wer hätte es gedacht - einem ganz miesen Untergrund, der für Tunnel total schrecklich ist.

  4. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: Dwalinn 24.06.19 - 14:15

    Was genau ist an dem schlittensystem so kompliziert? Da stell ich mir das Sicherheitssystem komplizierter vor wenn da jeder lang fahren darf.

  5. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: Kawim 24.06.19 - 14:18

    AllDayPiano schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Einfach mal ein Abflussrohr in den Boden zu betonieren kann jeder. Und wenn
    > man auf alles elementare verzichtet (Belüftung, Brandmeldeanlage,
    > Fluchtweg, Rettungstunnel, Standstreifen, Notrufsäulen, Videoüberwachung
    > mit 24/7 Kontrolle), dann baut Dir auch Kanalbau Müller das Dingens für den
    > Preis.

    Dann nenn mir mal eine Firma die mir ein 5 Meter breites und Mehrere/Dutzende langes Kilometer Abflussrohr für paar Groschen durch eine der dichtbesiedelsten Städte der Welt baut.

  6. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: m4mpf 24.06.19 - 14:40

    Kawim schrieb:

    > Dann nenn mir mal eine Firma die mir ein 5 Meter breites und
    > Mehrere/Dutzende langes Kilometer Abflussrohr für paar Groschen durch eine
    > der dichtbesiedelsten Städte der Welt baut.

    Ein "paar Groschen"? Beweise, bitte.

    Ansonsten: Porr, Marti und noch ein paar Spezialisten aus Ö oder CH werden Dir so eine einfache Röhre auch "in billig" bauen.

  7. Der kleine Unterschied ..

    Autor: senf.dazu 24.06.19 - 15:09

    Wann wird wohl das erste Mal ein alternatives Verkehrskonzept von einem dt. Autobauer in eigener Regie realisiert statt sich auf die Autofertigung und Verkauf zu konzentrieren ? Statt eines lautstarken Rufes nach Förderung ?

  8. Re: Der kleine Unterschied ..

    Autor: quasides 24.06.19 - 15:25

    senf.dazu schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wann wird wohl das erste Mal ein alternatives Verkehrskonzept von einem dt.
    > Autobauer in eigener Regie realisiert statt sich auf die Autofertigung und
    > Verkauf zu konzentrieren ? Statt eines lautstarken Rufes nach Förderung ?


    weils weder neu noch brauchbares konzept ist. zudem musk selbst gar nicht weis was er mit den röhren machen soll. ursprünglich war ja geplant automatische gondeln/lifte zu verwenden um die autos von und zur röhre zu bringen bzw durch die röhre selbst zu transportieren.

    das ganze hat nur unendliceh logische fehler und musk hat auch bis heute keine gondel die länger läuft als 100meter

    die tunnelkosten sind im übrigen im branchenüblichen durchschnitt.
    auch kein wunder bei einer branchenüblichen tunnelbohrmaschine

    nur sind sie so nicht zu gebrauchen. es fehtl frischluftzuvor, notfalltunnel, etc etc...
    von einem gondelsystem sind wir sowieso min ein jahrzehnt entfernt und das alles ist sowieso unökologisch und auch nur dann besser und schneller wenn du relativ allein auf der strecke bist.

    allerings ist klar das dort niemals alzuviele fahrzeuge gleicheztig fahren dürfen wenn denn die geschwindigkeit erlaubt wäre. staus an der zufahrt und am ende sind vorprogrammiert und schon beim ersten tunnel gabs probleme mit den anrainern.

    als globales standweites verkehrsnetz ziemlich unbrauchbar, allein wegen der statik. durchdacht ist da gar nicht udn neu auch nicht, nur in dieser form allein vom energieverbrauch unwirtschaftlich

    daher keine rufe nach förderung

  9. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: SanderK 24.06.19 - 15:28

    Kawim schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > AllDayPiano schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Einfach mal ein Abflussrohr in den Boden zu betonieren kann jeder. Und
    > wenn
    > > man auf alles elementare verzichtet (Belüftung, Brandmeldeanlage,
    > > Fluchtweg, Rettungstunnel, Standstreifen, Notrufsäulen, Videoüberwachung
    > > mit 24/7 Kontrolle), dann baut Dir auch Kanalbau Müller das Dingens für
    > den
    > > Preis.
    >
    > Dann nenn mir mal eine Firma die mir ein 5 Meter breites und
    > Mehrere/Dutzende langes Kilometer Abflussrohr für paar Groschen durch eine
    > der dichtbesiedelsten Städte der Welt baut.
    Was sind paar Groschen? Wer hat das schon Gemacht?

  10. Re: Der kleine Unterschied ..

    Autor: Dwalinn 24.06.19 - 15:32

    Man nehme einen Handelsüblichen Tunnel und minimieren ihn so weit das man im Notfall durchs Dach aussteigen muss und fertig ist ein innovatives Konzept das gut genug ist um deutsche Autobauer zu bashen.

  11. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: AllDayPiano 24.06.19 - 17:07

    Kompliziert nicht, aber halt teuer. Sehr teuer. Deshalb hat man diesen Gedanken ja mittlerweile an den Nagel gehängt und genau deshalb ist es nur ein Abflussrohr. Genauso unsicher und genauso eng.

    Jetzt braucht man für die andere Richtung auch eine Röhre. Wenn dort Autos fahren sollen, dann geht das nur mit entsprechenden Sicherheitsabstand. Abzweigungen müssen ohne Hebeanlagen auch geartet sein, wie bei einem konventionellen Tunnel, brauchen damit viel Platz und sind deshalb im Tiefbau auch weitaus teurer.

    Ich empfand das Konzept genau deshalb gut, weil man sich sehr viel hätte sparen können. Jetzt ist es aber einfach nur ein Tunnel, der alle Nachteile der Straße unter die Erde bringt, und dort zigfach teurer ist, als überland.

    Keine Ahnung wohin das noch führen soll, aber bisher bringt die Röhre, außer einer weiteren Verkehrsader, die gebaut werden kann, wenn Straßen keinen Platz mehr über der Erde haben, keinen Vorteil zu normalen Tunneln.

    Irgendwas wird sich TBC also noch überlegen müssen.

  12. Re: Gähn. Musk ist mal wieder 5 Jahre zu spät dran.

    Autor: PerilOS 24.06.19 - 21:31

    wiseboar schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > tolles Trolling
    >
    > jop, Deutschland kann das. Für den 10fachen Preis. Mal sehen ob ers
    > billiger hinbekommt (aber hauptsache beschweren)


    Der eine Tunnel ist sicher, der andere eine Todesfalle.
    Made in America. All Heil the Musk.

  1. Thema

Neues Thema Ansicht wechseln


Um zu kommentieren, loggen Sie sich bitte ein oder registrieren Sie sich. Zum Login

Stellenmarkt
  1. CITTI Handelsgesellschaft mbH & Co. KG, Kiel
  2. AKKA, Wolfsburg
  3. über duerenhoff GmbH, Frankfurt am Main
  4. Interhyp Gruppe, München

Golem pur
  • Golem.de ohne Werbung nutzen

Anzeige
Spiele-Angebote
  1. 2,49€
  2. 20,99€
  3. -36%) 31,99€


Haben wir etwas übersehen?

E-Mail an news@golem.de


Ori and the Will of the Wisps angespielt: Herzerwärmend und herausfordernd
Ori and the Will of the Wisps angespielt
Herzerwärmend und herausfordernd

Total süß, aber auch ganz schön schwierig: In Ori and the Will of the Wisps von Microsoft müssen sich Spieler schon im ersten Teil auf knifflige Sprung- und Rätselaufgaben einstellen. Beim Anspielen hat Golem.de trotzdem sehr viel Spaß gehabt - dank spannender Neuerungen.
Von Peter Steinlechner

  1. Grounded angespielt Ameisenarmee statt Rollenspielepos
  2. Rabbids Coding angespielt Hasenprogrammierung für Einsteiger
  3. Transport Fever 2 angespielt Wachstum ist doch nicht alles

Akkutechnik: In Zukunft kommen Akkus mit weniger seltenen Rohstoffen aus
Akkutechnik
In Zukunft kommen Akkus mit weniger seltenen Rohstoffen aus

In unserer Artikelserie zu Akku-FAQs geht es diesmal um bessere Akkus, um mehr Akkus und um Akkus ohne seltene Rohstoffe. Den Wunderakku, der alles kann, den gibt es leider nicht. Mit Energiespeichern ohne Akku beschäftigen wir uns später in Teil 2 dieses Artikels.
Von Frank Wunderlich-Pfeiffer

  1. Elektroautos BASF baut Kathodenfabrik in Brandenburg
  2. Joint Venture Panasonic und Toyota bauen prismatische Zellen für E-Autos
  3. Elektromobilität EU-Kommission genehmigt europäisches Batterieprojekt

Dreams im Test: Bastelwastel im Traumiversum
Dreams im Test
Bastelwastel im Traumiversum

Bereits mit Little Big Planet hat das Entwicklerstudio Media Molecule eine Kombination aus Spiel und Editor produziert, nun geht es mit Dreams noch ein paar Schritte weiter. Mit dem PS4-Titel muss man sich fast schon anstrengen, um nicht schöne Eigenkreationen zu erträumen.
Ein Test von Peter Steinlechner

  1. Ausdiskutiert Sony schließt das Playstation-Forum
  2. Sony Absatz der Playstation 4 geht weiter zurück
  3. PS4-Rücktasten-Ansatzstück im Test Tuning für den Dualshock 4

  1. 22FDX-Verfahren: Globalfoundries produziert eMRAM-Designs
    22FDX-Verfahren
    Globalfoundries produziert eMRAM-Designs

    Erste Tape-outs noch 2020: Globalfoundries hat die die Fertigung von Chips mit Embedded MRAM aufgenommen, dahinter steht das 22FDX-Verfahren. Foundries wie Samsung arbeiten ebenfalls an eMRAM-Designs.

  2. Kostenfallen: CDU blockiert Begrenzung von Handyverträgen auf ein Jahr
    Kostenfallen
    CDU blockiert Begrenzung von Handyverträgen auf ein Jahr

    In der Bundesregierung gibt es Streit über ein Gesetz für kürzere Laufzeiten von Handyverträgen. Das Wirtschaftsministerium will die Begrenzung von 24 auf 12 Monate nicht.

  3. Speech-to-Text: Amazon Transcribe entfernt persönliche Informationen
    Speech-to-Text
    Amazon Transcribe entfernt persönliche Informationen

    Das Speech-to-Text-Angebot Transcribe von Amazon soll künftig auch automatisiert persönliche Informationen entfernen können. Dazu gehören Namen, Kontaktdaten oder auch Bankinformationen. Kunden sollten wohl aber nicht all zu großes Vertrauen in den Dienst setzen.


  1. 17:05

  2. 16:37

  3. 16:11

  4. 15:48

  5. 15:29

  6. 15:12

  7. 14:55

  8. 14:33