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3-5-3...

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  1. 3-5-3...

    Autor: ichbinsmalwieder 12.07.16 - 09:39

    Und das typischerweise auf Langstrecke... Wer tut sich sowas an?

  2. Re: 3-5-3...

    Autor: M.P. 12.07.16 - 09:48

    Warte mal, was da noch alles kommt....

    http://www.aerotelegraph.com/airbus-meldet-patent-an-fahrradsattel-statt-sitz

    > Offen bleibt allerdings die Frage, wie die Passagiere sich anschnallen sollen,
    > falls es zu Turbulenzen kommt.



    1 mal bearbeitet, zuletzt am 12.07.16 09:49 durch M.P..

  3. Re: 3-5-3...

    Autor: Mingfu 12.07.16 - 09:56

    Für Langstrecke ist es auch nicht unbedingt gedacht und Airbus geht nicht davon aus, dass die Fluggesellschaften, die den A380 als Flaggschiff für ihre Langstrecken nutzen, auf diese Bestuhlung umsteigen werden. Laut dem verlinkten Blog zielt die Bestuhlung eher auf einen Einsatz auf Mittelstrecken zwischen den großen Drehkreuzen innerhalb Asiens ab. Aber natürlich wird das auch bei 5 bis 6 Stunden schon ziemlich eng werden - zumal wenn man einen übergewichtigen Sitznachbar hat, der über diese extrem schmalen Armlehen einfach überquellen wird.

  4. Re: 3-5-3...

    Autor: pool 12.07.16 - 10:45

    ichbinsmalwieder schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Und das typischerweise auf Langstrecke... Wer tut sich sowas an?

    Diejenigen, die nicht mehr zahlen wollen. Mehr Passagiere im gleichen Flugzeug bedeutet geringere Sitzkosten, die in einem starken Wettbewerb, wie er in der Luftfahrt zu finden ist, schnell weitergereicht werden.

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