Pauschal keine Kraftfahrzeugsteuer ist FALSCH!

[elektroroadster]

Zitat:" Zudem zahlt der Elektroautobesitzer zehn Jahre lang keine Kraftfahrzeugsteuer."
Das mag für ein neu gekauftes Elektroauto zutreffen.
Wer jedoch einen Verbrenner zu einem reinen Elektroauto umbauen lässt, hat meistens ein Problem.
Man stelle sich vor, jemand hat nicht "viel" Geld und möchte ein Elektroauto fahren und die Umwelt schonen. Der Gedanke ist eigentlich gut sollte man meinen, jedoch wird das nicht vom Staat unterstützt, auch wenn er reine Elektroautos von der Steuer befreit.
Denn wer einen 10 Jahre alten Verbrenner zum reinen Elektroauto umbauen lässt - das ist billiger - der erhält KEINE Steuerbefreiung (von Gericht so bestätigt).
Hintergrund: Angeblich gilt der Tag der ersten Zulassung weiter und da handelte es sich eben noch um einen Verbrenner.
Also verbrennt euch nicht die Finger mit einem umgebauten Elektroauto!

elektroroadster

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Lebst du in Norwegen? Es geht hier im Artikel ja um Norwegen.

[elektroroadster]

In diesem Teil des Artikels wird Bezug auf Deutschland genommen!
Überschrift: "Deutschland steigt nur langsam um".

Überlesen, dass in Norwegen 45 Euro zu zahlen sind?

[oxybenzol]

elektroroadster schrieb:
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> Denn wer einen 10 Jahre alten Verbrenner zum reinen Elektroauto umbauen
> lässt - das ist billiger - der erhält KEINE Steuerbefreiung (von Gericht so
> bestätigt).

Was würde es kosten einen Golf auf E-Antrieb umzurüsten? Würde man dann Nachteile in kauf nehmen müssen, z.B. bei der Kofferraumgröße oder wäre der Umbau mit einem richtigen E-Golf vergleichbar?

[elektroroadster]

Wenn man die Akkus da versteckt, wo sie nicht stören und sie keiner sieht, dann kommt man nicht ran, wenn etwas getauscht oder geprüft werden muss bzw. es kostet "viel" Geld. Kofferaum hat also Vorteile.

Preis hängt vom Umrüster ab. Besser man hat einen in der Nähe, der auch nicht gleich danach in die Insolvenz geht.