Womit genau ist die S-Klasse hier Erster?

Laut dem Artikel ist mit der neuen S-Klasse "...erstmals ein Serienauto in der Lage, nur auf Basis von Kartenmaterial und Verkehrszeichen seine Geschwindigkeit der Streckenführung anzupassen."

Wir fahren einen Audi A4 (BJ 2016), der das auch schon kann - er erkennt Straßenschilder und bremst/beschleunigt entsprechend und in Kurven und Kreisverkehren bremst er.
Bei einem passenden Gefälle kuppelt er aus und wenn er anhand der Karte von einer nahenden Geschwindigkeitsbeschränkung weiß, lässt er sich zielgerichtet rausrollen.
Audi nennt das den "prädiktiven Effizienzassistenten".

Nun funktioniert das in der S-Klasse ganz bestimmt alles zuverlässiger und geschmeidiger als in einem zwei Jahre älteren Mittelklassewagen der Konkurrenz. Aber die Kernaussage aus dem Artikel ist doch so einfach nicht richtig, oder?

Habe ich da etwas übersehen bzw. überlesen (ist der Artikel wirklich vom 4.8.2017) oder ist die Marketingabteilung von Audi da noch zurückhaltender gewesen als die von Mercedes?