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Der 48V Irrweg aber alles im Namen der Sicherheit,

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Der 48V Irrweg aber alles im Namen der Sicherheit,

Autor: Auric 09.01.18 - 13:59

Die ECE-R100 definiert dass alles über 48V für den Ölwechsler vom ATU viel zu gefährlich ist.

Warum diese ECE-R100 geschrieben wurde?
Nun ein Schelm wer dabei an die europäischen Autohersteller und die asiatischen Hybridfahrzeuge denkt.....

Wenn das keine Autos wären... dann würde die DIN VDE 0105 zur Anwendung kommen, und in der steht:

Zitat:

>In der Nähe unter Spannung stehender Teile mit Nennspannungen über AC 50 V oder >DC 120 V darf nur gearbeitet werden, wenn durch geeignete Maßnahmen >sichergestellt ist, dass unter Spannung stehende Teile nicht be­rührt werden können >oder die Gefahrenzone nicht erreicht werden kann.

Mein kleiner Honda Hybrid hat ganz zufällig eine 84 zellige NiMH Batterie die eine Ladeschlusspannung von 120V hat....



2 mal bearbeitet, zuletzt am 09.01.18 14:00 durch Auric.


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Der 48V Irrweg aber alles im Namen der Sicherheit,

Auric | 09.01.18 - 13:59
 

Re: Der 48V Irrweg aber alles im Namen...

Eheran | 09.01.18 - 16:48
 

Re: Der 48V Irrweg aber alles im Namen...

tonictrinker | 09.01.18 - 19:22
 

Re: Der 48V Irrweg aber alles im Namen...

Auric | 10.01.18 - 08:31
 

Re: Der 48V Irrweg aber alles im Namen...

netvergrampfn | 10.01.18 - 11:05
 

Re: Der 48V Irrweg aber alles im Namen...

Eheran | 10.01.18 - 16:14
 

Re: Der 48V Irrweg aber alles im Namen...

Auric | 10.01.18 - 22:54
 

Re: Der 48V Irrweg aber alles im Namen...

Eheran | 11.01.18 - 01:41

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