Solche Arbeitszeiten...

[Squirrelchen]

sind ja ein Träumchen. Da kann man bestimmt super viel in Erfahrung bringen, wenn das Ding gerade mal 6 Stunden / Tag und gerade mal 4 Wochen läuft.

Im Endeeffekt wird heraus kommen, dass dies angeblich nicht angenommen wird.

Das dies an den super bescheidenen Zeiten liegen könnte, wird natürlich nicht erwogen.
Da ich das Gebiet nicht kenne, weiß ich nicht, wieviel Traffic dort regulär verursacht wird und wie stark ein normaler Bus genutzt werden würde.

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Ich könnte Ausnussen vor Nussigkeit!

Es grüßt,
Dat Hörnchen

[1st1]

Am Rheinufer, da geht man spazieren, da joggt man, da radelt man. Da WILL man sich bewegen, und nicht Bus fahren.

Der Vorteil der Mainzer Rheinpromenade ist, dass da keine Autos unterwegs sind. Das macht es dem autonomen Bus leichter. Würde der zwischen normalen Wohngebieten und einem nahen Einkaufszentrum pendeln, wäre das eine (andere) Sache!

[chefin]

der Vorteil WAR as kein Auto unterwegs war. Jetzt fahren dort Busse.

[Aluz]

1st1 schrieb:
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> Am Rheinufer, da geht man spazieren, da joggt man, da radelt man. Da WILL
> man sich bewegen, und nicht Bus fahren.
Ja, wir wollen das, die jungen. Die alten freuen sich ueber die Rundfahrt zum Cafe.

chefin schrieb:
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> der Vorteil WAR as kein Auto unterwegs war. Jetzt fahren dort Busse.
Ja, ist aber dennoch eine verkehrsberuhigte zone, 1. ist er keine Diesel Drecksschleuder, 2. ist er leise, 3. wird er sich selbstverstaendlich auch an die STVO halten muessen und wohl sehr langsam pendeln.