So ganz ernst nicht zu nehmen ..
Autor: Egon Meier 01.12.20 - 23:10
Das ganze ist auf 10 jahre begrenzt, die ladeleistung ist minimal und die Reichweite auch.
Dieses Auto ist maximal als city-Hopper zu gebrauchen - mit ganz langen Ladepausen an der heimischen Wallbox - lächerliche 6,6 kw schafft das Fahrzeug.
also .. 100 km Fahren und 1 Tag laden.. wer macht das mit.
so kriegt man keine km-Leistungen zusammen.
Hinzu kommen wahrscheinlich (Hyundai und Kia machen es vor) sehr teure Jahresinspektionen mit Reparaturpflicht für alles mögliche in der Vertragswerkstatt.
Damit kann wird eine opulent aussehende Akku-Garantie zur Geldbeschaffungsmaßnahme für den Hersteller.
Ganz schön bl***d, wer auf sowas reinfällt.
Wahrscheinlich hat das Fzg noch unterirdische Verbrauchswerte a la mazda oder e-honda.
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Egon Meier | 01.12.20 - 23:10 |
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Dwalinn | 02.12.20 - 08:48 |
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Egon Meier | 02.12.20 - 09:41 |
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Dwalinn | 02.12.20 - 10:53 |
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Egon Meier | 02.12.20 - 12:22 |
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kraemere | 02.12.20 - 09:10 |