Habt ihr den GTS Sport schon vergessen

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Schon seit einem Jahr ist der GTS Sport von NIu auf dem Markt (habe damals den Einführungspreis von 3100€ bezahlt), der hat als Vorteil noch ein etwas (technisch) besseres Akkusystem (60V statt 48V), und ist etwas kleiner und wendiger. Preis ist etwa in der gleichen Region. Aktuell war der MQI ein gutes Angebot wegen des Einführungspreises.

Ganz neu ist es nicht, dass NIU gute Roller macht. Ich würde die mal vergleichen.

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Den akku gibts schon lange bei NIU der MQI sport hat den auch wobei der geladen bei um die 72V liegt. Bei 100% Akkuladung zieht er ganz gut weg und die nur 80kg vom Fahrzeug sind vom Handling her super. Kurven ausweichen und der Wendekreis sind klasse und viel besser als bei meinem alten Piaggio.

Ich würde mir den allerdings nicht nochmal kaufen, der akku entlädt sich von selbst viel zu schnell, die Abdeckung vom Akku ist plötzlich abgesprungen und hat beide Garantie Siegel dabei zerstört. Was absolut nervig ist ist das der akku unter 20 Prozent zuwenig Energie liefert um flüssig im Verkehr mit zu fahren. Unter 10 % ist er garnicht mehr zu gebrauchen.
Der scheiß Blinker macht ein super lautes und extrem peinliches Geräusch, das man nur per Kneifzange abschalten kann. Ich blinke in der Stadt schon garnicht mehr weil man von allen Passanten nur noch dumm angeguckt wird wenn man an der Ampel steht. Ist wohl dieser chinesische chiqe bei dem alles irgendwie süß und knuffig sein muss.


Naja ich hab dem ding eine Chance gegeben und werde ihn wohl wieder verkaufen.

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Ich würde mir den allerdings nicht nochmal kaufen, der akku entlädt sich von selbst viel zu schnell,

> Der AKku entläd sich fast garnicht. Was ihn entläd, ist die Smarte Elektronik, wenn er im Roller ist, verliert er 2-3% / Tag für GPS/3G, das ist richtig, kannst Du aber verhindern indem Du ihn absteckst. It´s a feature, not a bug.

die Abdeckung vom Akku ist plötzlich abgesprungen und hat beide Garantie Siegel dabei zerstört.
> Ok, davon hab ich noch nie gehört, das ist blöd. Da würde ich trotzdem mit dem Händler reden, ist mir bei 6 Nius die ich im engeren Umfeld kenne noch nicht vorgekommen und wurde im FOrum auch nie berichtet. Entweder wirklich ein Fehler, sicher dass es kein Ausseneinfluss war? Der Deckel ist ja echt gut verschraubt...

Was absolut nervig ist ist das der akku unter 20 Prozent zuwenig Energie liefert um flüssig im Verkehr mit zu fahren. Unter 10 % ist er garnicht mehr zu gebrauchen.
> Richtig, man soll den Akku eigentlich auch nicht unter 20% fahren, da geht er ja auch in den Sparmodus, das ist bekannt. Optiamle Nutzun eines Rollers ist 80-20%. Vielleicht hätten sie die 20% einfach als 0% kalibrieren sollen, so wie andere, aber dann hast Du halt keine Reserve für den Notfall.

Der scheiß Blinker macht ein super lautes und extrem peinliches Geräusch, das man nur per Kneifzange abschalten kann.
> oder einfach Blinker 3x links/3x rechts, dann ein dezentes klacken auswählen. Gibt genug tutorials dazu. Mit eine Kneifzange kriegst Du das übrigens nciht weg, da Du dazu die ganze LCU abklemmen würdest, dann hast Du kein Licht mehr. Komische Aussage also. (der 2017er der noch keine LCu sondern nur ein Relais hat, hat keinen Pieper)

Ich blinke in der Stadt schon garnicht mehr weil man von allen Passanten nur noch dumm angeguckt wird wenn man an der Ampel steht. Ist wohl dieser chinesische chiqe bei dem alles irgendwie süß und knuffig sein muss.
> wie gesagt einfach umstellen. Ich hab mir an einen anderen Roller extra ein Piezo signal rangebaut, ist auch etwas zu laut, aber dann hörens wenigstens auch Autofahrer die Rechts abbiegen....