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Ich wünsche mir, Züge könnten ein langes Kabel haben, evtl. über den Schienen befestigt

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  1. Ich wünsche mir, Züge könnten ein langes Kabel haben, evtl. über den Schienen befestigt

    Autor: OMGle 18.09.21 - 15:05

    Sodass sie eine dauerhafte Stromversorgung hätten und weder Diesel noch Batterien nötig wären.

  2. Re: Ich wünsche mir, Züge könnten ein langes Kabel haben, evtl. über den Schienen befestigt

    Autor: TomTomTomTom 18.09.21 - 16:03

    OMGle schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Sodass sie eine dauerhafte Stromversorgung hätten und weder Diesel noch
    > Batterien nötig wären.

    Die Idee mit der dauerhaften Stromversorgung hatte ja schon vorher jemand und wurde mit Operleitungen schon großflächig umgesetzt. Nur rechnet sich dies halt nicht für jede Nebenstrecke,

  3. Re: Ich wünsche mir, Züge könnten ein langes Kabel haben, evtl. über den Schienen befestigt

    Autor: martinalex 18.09.21 - 16:16

    TomTomTomTom schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > OMGle schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Sodass sie eine dauerhafte Stromversorgung hätten und weder Diesel noch
    > > Batterien nötig wären.
    >
    > Die Idee mit der dauerhaften Stromversorgung hatte ja schon vorher jemand
    > und wurde mit Operleitungen schon großflächig umgesetzt. Nur rechnet sich
    > dies halt nicht für jede Nebenstrecke,

    Ich hab zumindest mal die Aussage gehört, dass es sich für jede Strecke mit mindestens halbstundentakt lohnt - und davon gibt es in DE ziemlich viele ohne Oberleitung. Aber genauso lohnt sich ein manuelles Stellwerk nie, aber trotzdem gibts davon in DE noch ca 700 (Tendenz fallend). Das Problem sind wohl mindestens teilweise die Investitionskosten und dann natürlich auch personelle Ressourcen, um die ganzen Projekte voranzutreiben (insbesondere Planung)

  4. Re: Ich wünsche mir, Züge könnten ein langes Kabel haben, evtl. über den Schienen befestigt

    Autor: Mel 18.09.21 - 17:09

    TomTomTomTom schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > OMGle schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Sodass sie eine dauerhafte Stromversorgung hätten und weder Diesel noch
    > > Batterien nötig wären.
    >
    > Die Idee mit der dauerhaften Stromversorgung hatte ja schon vorher jemand
    > und wurde mit Operleitungen schon großflächig umgesetzt. Nur rechnet sich
    > dies halt nicht für jede Nebenstrecke,

    An sich hast du ja bei der Elektrifizierung ein schönes Beispiel der 80/20 Regel. Der Großteil der Strecke lässt sich recht günstig aufrüsten, nur wenige Problemstellen verursachen einen Großteil der Kosten. Genau da spielt aber ein Akku seine Stärken aus. Dem reicht es wenn der Nahbereich der Bahnhöfe Elektrifiziert ist. Dort wo er ohnehin langsam ist bzw. steht und wo er natürlich auch den meisten Strom braucht. Wenn der Zug mal rollt dann rollt der ziemlich gut.

  5. Re: Ich wünsche mir, Züge könnten ein langes Kabel haben, evtl. über den Schienen befestigt

    Autor: Brian Kernighan 19.09.21 - 00:31

    Problem dabei: wenn die Strecken nicht ertüchtigt werden kann der Betreiber nix machen - ausser Akku Züge kaufen.

    Das Problem hat z.B. die BOB, die schon seit Jahrzehnten auf die Elektrifizierung wartet Und jetzt neue Züge braucht. Bei denen geht angeblich Akku aber nicht wegen zu geringer Reichweite.

  6. Re: Ich wünsche mir, Züge könnten ein langes Kabel haben, evtl. über den Schienen befestigt

    Autor: fanreisender 19.09.21 - 12:10

    So funktionieren die mit Akku betriebenen Strecken ja auch. Entweder hast Du teilweise elektrifizierte Strecken oder man baut an den Endhaltestellen ein kurzes Stück Oberleitung zum Aufladen.
    Sonst ginge es nicht.
    Im konkreten Fall geht die Planung von einer Elektrifizierung Leipzig-Grimma bis 2025 voraus und Akkubetrieb auf dem Teilstück Grimma-Döbeln.

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