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Autor: bad1080 09.07.13 - 14:20

was ich mich frage: wieviel kerosin verbrauchen die beim rangieren am boden? und wieviel kerosin verbraucht das mehrgewicht des systems mit e-motoren, kabeln und der ganzen restlichen elektronik und mechanik auf einem durchschnittlichen flug?

liegt dem ganzen wirklich eine kosten nutzen rechnung zu grunde? oder brauchen wir grüne schlagzeilen für die flugwirtschaft?


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bad1080 | 09.07.13 - 14:20

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